serwaiw1969

сама она глупости.У меня по 15 лет лежит и ничего.Может санконтрол и нельзя.Не пробывал.А Америка сколько угодно хранится Конечно если её хранить в мокром погребе без упаковки тогда испортится.И то врятли.

Можно с двух сторон наклеить броню ,крепче будет

Еслиб я за 2000р делал и всё подряд,Было-бы 20 машин в день.Всё приехали бы ком-не.И стали -бы драться кто первый приехал.Это уже мы проходили. А у нас в маленьком городе 7 человек кроме меня клеют.А что ещё за раскрой люмар.?Она что руками не режет чтоли?Может и клеит не она а 5 парней её наёмных? Тогда понятно всё.Есть у нас тут соседи ,у них в Липецке родня живёт.Обязательно спрошу про неё.

Табуретка мешается,её двигать надо.А подьёмник поднял и клей в полный рост на здоровье Сидеть тоже не гут.Геморой вылезет потом

всё-равно на коленях сидеть.Если уж на поток ставить антигравий,подьёмник надо купить и всё.Я бы купил но у нас с плохим спросом на антигравий он окупится лет через 10 .А из метала ,как ой ещё метал и кто делать будет Еслиб у меня антигравий пёр как у вас ,однозначно купил бы подьёмник.Чё он там тыс.150-200стоит ну или 300.Три машины нано фьюженом по кругу залепить

Даже 1000машин в год уже тяжело.Не говоря про3000.Если делать всё с умом.то 2-3 в день потолок. Если без выходных.Не реально делать 8-9 машин в день.Хотя был рекорд 7 в день.А вот интим услуги ,в принципе реально(шутка)Прям как-то совсем не скромное обьявление.Жень я тоже на спор сделаю кашкай за 30 минут .Ну и на хрена это надо.Как-то в том году приезжает ко мне мадам на крузе .Заходит и говорит:хочу тонировку переделать. Я как глянул -ржал до потери пульса.Там просто пи...ец был.Заднее стекло на половину т.к.китайский рулон из автомага 50 см шириной.Просветы просто везде с палец.И приклеено всё на сухую видимо.Короче больше белого чем чёрного.Я спросил : это что вы сами делали? Нет говорит, знакомые сделали за 1000р.И она так пол года ездила на новом крузе,пока её друзья не запозорили.Поговорила со мной, всё по плёнкам поняла,но выезжая вьехала в кювет и разворотили нахрен бампер.Обещала приехать завтра.Больше я её не видел.Мадам за 40,ЮБКА супер мини ,с ботфортами.По поводу супер тонировщици- Вообщем это кто-то прикололся чтоб ехали посмотреть на чудо,а дальше развод на месте.Может какой-то смысл в этом маркетинге и есть.Жень напиши ей ,если она предьявит реальные доказательства 8-9 машин в день на протяжении хотя-бы месяца.Я дам ей 100тыс. руб.Но только я должен это своими глазами увидеть.Не видео с фотомонтажом)И качество ну хотя-бы на четыре чтоб было Блин я не всё посмотрел сразу Девица то ничего такая на фото.Это фотки всех её машин за год или за три года наверное.Тогда похоже на правду.

ну брат это ещё хуже чем санконтрол.какого качества вы от неё хотите.(классический пример-скупой платит дважды)Без обид тот-же люмар поинтересней будет по любому( во всех отношениях)

Ну что мужики,так никто и не поздравит девушек тонировщиков с праздником.А я так понял такие имеются здесь. Всех девушек имеющих отношение к плёнкам поздравляю с днём 8 марта. Желаю любви,клиентов и счастья с нами мужиками

НЕ ну мелочь а приятно наверное.Темболее их не так много среди нас.

Смотря с какими корейскими наверное.Я если честно пробовал из кореи только WOWFILWS.Дерьмо ещё то.Очень плохо формуется.Нефига пыль не глотает.Пятнистая из нутри как леопард.И слабый клей.И намотка очень плохая ,рулон раскручивается.Единственное пользуюсь иногда ихней спаттерной плёнкой.Аля инфинити.Очень даже ничего с наружи.Для тех кому нужна инфинити подешевле Да что-то я всё время про броню забываю клиентам говорить,чтоб на перед клеили.Надо будет возобновить.Спасибо Артемка напомнил.И на заднее стекло только на лёгкое можно броню натянуть.И только 100микр.Толще не получается ,пробывал.

А у меня народ приезжает и выбирают качественные в основном плёнки.(5-7тыс)Даже уже и не торгуются ,потому-что видят что прайс то пока тот-же что и был.Но это постоянные клиенты.А у меня их много. Сейчас делаю рафик за 10 тыс зад джонсон премиум, с передними атермалкой.Это со скидкой 1000р постоянному.

время от 2 до 5 часов. Середина 3 часа если не торопиться и делать как себе.смотря какая машина.А сохнет 7 дней полностью.Пятна уходят через сутки при плюс 20.Спаттерные или зеркальные плёнки зимой не стоит клеить вообще.Я всегда так говорю клиентам .Чтоб наверняка.Влажность на высыхание естественно влияет.На сколько точно сказать не возможно.Но у меня сначала влажно ,пока клею,а потом сухо за счёт тёплого пола.Ещё раз скажу ,что машины педантов оставляю на сутки.Чтобы всё перепроверить.Температура при работе у меня 17 гр.Больше жарко работать.А потом добавляю на23-25гр.Утром пятна уходят.Так что идеальное время по мне Жень сутки.А то когда сразу отдаёш ,начинается ,а что это за пятна ,а когда они пройдут,а вдруг не пройдут.Поэтому надо брать дорого и оставлять на сутки.Для этого у меня 2бокса с тёплым полом.В одном делаю в другом сохнет. А то получается что вроде как машина не закончена.Пятна ,шмятна всякие.Ещё я говорю не опускать стёкла и не включать обогрев заднего стекла.(неделю)Всё тоже самое как и с антигравием.Отпуская мокрую машину невозможно узнать что там будут делать с ней.А так показал ,всё посмотрели ,уехали и душа спокойна.

чего там мочь то ?кусок пластика отлить?Что в его состав золото входит ?Или какой-то супер секретный рецепт?Подводные лодки делаем,а чизлер не можем .Смех какой-то. Как-то деда показывали по ящику.Так он на огороде понаделал спутниковых антен из тазов и железок с помойки.И смотрит весь мир бесплатно А ещё один покрышки отливает в сарае не уступающие известным брендам

30 машин это уже что-то.значит представление у вас есть как тонировать.ТУт ещё момент плёнка такой толщины может и месяц сохнуть и даже больше.А если вы стёкла на машину уже поставили ,то может высохнуть только летом.Или может мало шампуня налили ,что тоже плохо.(сдвинули клей.)Ну или просто вам дерьмовую пёнку впарили.Санконтрол это индийская плёнка.А даже у американцев защитка такой толщины искажает сама по себе.Чем толще тем больше искажение.100 микрон вполне достаточно.Вы же не думаете что вам гранату в машину будут кидать.Я себе на лоб клеил с наружи защитку.Сохла она месяц.Толщина 100 микрон. Так и ездил с водянками пока не рассосались. Вообщем скорее всего высохнет ,но не сравнивайте защитку с тонировкой.Качество видимости по любому будет с искажением.

Привет,ну во-первых 300микрон это очень толстая плёнка.А чем плёнка толще тем она больше не простит попавшего мусора.Чем толще тем больше его будет видно.Вода должна быть идеально отфильтрована.Скорее всего мусор в воде. Если вам кажется что вода чистая это ничего не значит.Шампуня надо совсем чуть чуть.Если уж сняли стёкла(чего не надо делать)Можно дома в ванной например.Короче там где много влажности,чтоб пыль на летала.Стекло должно быть в вертикальном положении при установке плёнки.Его ещё конечно надо подготовить перед установкой (помыть и обработать спец. лезвием)Вообщем Артем,тонкостей очень много чтоб до идеала довести.Лучше отдать деньги мастеру.Если дело не в деньгах а в принципе ,то читай форум здесь уже всё по 100раз ребята разжували.Но поверь всё-равно не получится,пока километр плёнки не испортиш Знаю на личном опыте.

конечно им можно работать.Я и не спорю.Просто привык к самоделке треугольнику тефлоновому.Я им и линии провожу где надо и точки плавлю и плёнку подрамку загоняю.А так закрытым ножом обычно линии отреза черчу ,потом ножнями режу.3м тефлоновый я только для формовки держу.Можно чем угодно точки заплавить.даже деревяжкой или ногтём например.Главное момент плавления поймать.Это как молоко в кастрюле или убежало или успел

Конечно с внешней стороны.Чё мы дураки что-ли.Просто пластик из чего он сделан не тефлоновый.Можно просто кусок от сайдинга отрезать и такой-же чизлер получится.Нафиг он нужен если есть тефлоновые скребки?Бестолковая хрень.Ещё и покупает их кто-то. А царапает потому-что очень твёрдый.И плавится потому-что стекло вместе с плёнкой нагревается.А без температуры пищинка и не проглотится плёнкой как надо.

Вообще в идеале на тонер тоже надо авто на сутки забирать,как и на антигравий.Ночь постоит в тепле,во первых подсохнет,во вторых будет видно пылинки которые проглядел на мокрую.Вообщем всё вторично прожать и просмотреть как и в антигравийке.Я такое практикую,часто оставляют на ночь.Зато душа уже на120% спокойна ,что всё в идеале.По мокрому не всегда можно все косячки разглядеть.Особенно когда поток одна за одной.Хотя надо чтоб их изначально не было.Косячки я имею в виду,очень мелкие дефекты,которые видно в притык.

Я вот например ни про хексис ни про нано ни про xpel вообще не слышал пока на это форум не попал.Хоть и тоже клею давно (конечно антигравий не так давно как вы,и не в таких количествах))А про 3м каждая собака знает.В любом автомагазине на китайском скотче 3м нарисовано Этот бренд используют все кому не лень .К сожалению Даже люмар с рекламой отдыхает

А лучше вообще без ботинок ,как Порфирий Иванов

в руке лежит не удобно ,слишком твёрдая и температуронестойкая.Когда закатываеш ей пылинки с феном она плавится ,что не бывает с тефлоновой.Нити обогрева когда необходимо прожимаю золотым 3м.Просто дешовый к усок пластика.

давали такие штуки на сдачи.Но я так и не понял куда их применить.Если для прожима кантика на стекле то мне она ненравится потому что не тефлоновая ,плавится и царапает плёнку.Я для прожима канта разрезаю пополам трапецию тефлоновую по диогонали.Получаются два удобных треугольника.Потом шлифую края 2000наждачкой.Очень удобно кант с феном прожимать и закатывать им же пылинки когда они есть.А этой пластмаской мне неудобно и она очень слабая для высокой температуры.А большего применения этой штуки я не знаю.Может подскажите.Тоже могу подарить кому надо.Зольтой 3м я использую только для формовки тоже потому что он температуростойкий.Воду выгоняю сначало малым резиновым потом большим синим ну или белым.Потом беру плоский белый скребок обворачиваю бязью и с феном ещё раз выгоняю.Потом без бязи пржимаю низ под обживкой тоже с феном.И прохожу ещё раз кант и бока тефлоновым треугольником.Все скребки прохожу 2000наждачкой перед каждой установкой.Иначе можно оставить царапины на плёнке.

не люблю эти американские слова.Можно по русски что такое чизлер.И что плохого в том что эти скребки сделали несколько тысяч машин?Без покупки новых.Мне же не денег жалко на инструмент.Просто так нравится и всё.Маленький чёрный сделан вообще из строительного маде ин ссср,потому-что это тонкая резиновая полоска вообще не о чём.Я не чювствую её силу нажатия.Как по пи..е лодошкой.На плёнку я реально много трачу,покупая в основном только премиум класс,по 10 рулонв,а скребки как-то не расходуются.И лезвия тоже очень на долго хватает т.к. ножнями режу.Я уже сто раз писал что когда начинал не было ни курсов обучающих ни наставников ни интернета.Может и не правильно научился.Главное ведь результат.Зато я управляюсь без лекал,без стола со стеклом,без плотера,и практически без ножа.И режу плёнку вообще на весу в воздухе сразу 2 куска.И кант всегда ровный.Вы скажите что это колхоз.Еслиб это был колхоз люди деньги бы столько лет не платили бы. Ну зачем их покупать если и так всё окей.Я же вас не заставляю делать как я, нравится точить ,точите на здоровье.Если точилки продают,значит их покупают и пользуются кому надо.Мне не надо правда камера дерьмо плохо видно кант.

Вот этим скребкам более10 лет.Ниразу не точил,только наждачка.Всё работает на ура с круглой кромкой.Руки разные и привычки тоже у всех разные

я вообще не подрезаю скребки.Только подравниваю наждачкой.Зачем их вообще резать то?Так замучаешся их покупать.У меня скребкам по 15лет некоторым.На качество моей работы подрезание ну никак не повлияет.Раньше покупал только когда терялись,а когда сделал подоконник на стену с отверстиями куда их складывать,вообще забыл когда инструмент покупал.Только лезвии для полировки стекла.А для ножа на очень долго хватает т.к. режу плёнку ножнями. У каждого свои методы.Можно и топором если результат хороший