serwaiw1969

Хорошо когда есть тиски.У меня тоже есть .А эта хрень для тех у кого нет тисков,хотя в неё как-раз лезвие от ольфы и вставляется.

В московском Cоларексе 5-7лет назад сказал продавец.Всё равно я бы лучше купил санконтрол ADS чем люмар LA.Т.к плёнка свои деньги отрабатывает.Работать нормально и оттенок похож на ATR не то-что LA -папиросная бумага с синезелёным оттенком который клиентам не нравится.У нас тут один чувак приехал и хвастался что где-то тонирнул люмаром.Дали кассовый чек и буклет с названием плёнки и гарантию.Я говорю дай ка глянуть чё там тебе дали.Смотрю в гарантийный талон ,а там написано плёнка люмар серияADS.Вообще ржачка ,хоть бы серию правильно писали от люмар а не от санконтрол. А с жигулями почему не поменяет?Сам когда-то красил волгу дорогой краской дюпонт.Так она и выглядет совсем по другому и держится отлично.Поменяет то что дольше хорошо будет выглядеть на машине.Может по каким -то там тех.параметрам составляющие и лучше уLAчем уADS ,но при одинаковой стоимости ADSлучшеLA.В работе в первую очередь.

Конечно не допустимо.Скорее крайне не профессионально.А корейци приклеели потому-что либо рулон был узкий,либо пленка дерьмо и не формуется.Понравилось мне в их работе это именно чистота установки(без точек) а не потому-что из кусков.

Было-бы странно если американцы сказали обратное.

Я вообще не понимаю как вдвоём заднее стекло на седанах клеят ,ведь там порой и одному не развернуться.Только лбами стукаться и деньги пополам ещё потом делить.Вообще не могу вдвоём что-то делать особенно тонировать. Вот я и говорю ,что им особо пофиг качество установки.Наверняка у них там плёнка стоит как у нас целофан на парник. (продавцов не осуждаю ,понимаю что надо лететь через океан за ней) Я бы не полетел никогда.Хорошо,что есть люди которые это делают.

Да не говорю я чтоб не производили дешовый товар,а просто не привозите вы его да и всё.Чтоб народ не путался.Люди читают всякие отзывы и т.п. о люмаре хорошие в основном и там имеют в виду ATR,а не LA.Я даже не знаю кто с такой плёнкой работает.Кого знаю кто с люмаром то толькоATR.

Всё понял.Я просто не знал ,что есть LA с другим оттенком.Но всё-таки Что лучше на твой взгляд LA или корея в премиуме за те -же приблизительно деньги.Я думаю что одинаково.Только корея будет метал и толcтая, устанавливать проще толстую плёнку.Ну мне по крайней мере.А если стоят одинаково то и качество тоже где-то рядом. Просто тогда корею и не покупал бы никто,а покупали бы LA.Потому-что это люмар.Разорились бы тогда продавцы корейских плёнок. Или как?Кстати в Соларексе мне сказали ,что они LA привозить не будут,потому-что это полное г...о которое никому ненадо.Один раз привезли еле распродали.Хотя я думаю фишка наверное в том что маржа с дорогой плёнки больше.

я руками вырежу ровнее чем ваш глюченый плотер (шутка)

вообщем может и больше не знаю.Я рассказал про частный случай и о том что там тоже у ребят руки не кривые.

Что-то Дим не пойму я тебя.То ты говориш что LA зашибись, не выгорает и себе её ставлю и тут -же говориш что для себя делаеш сендвич из крутых моделей.Так чего всё-таки ты себе то клеиш на машины?Или LAэто так для прикола прилипил?Что там синего вLA не пойму.Вот у соларгарда смок да синий был.

20 в области 5на5см это уже очаг называется который надо переделывать .Если такой где-то в углу однозначно отвалится .А вообще пещинки и с завода присутствуют в плёнке ,даже в дорогой. Об этом уже писали.Стараюсь и их убирать если за это платят.Но на самом деле это всё для педантов.Главное чтобы неявно бросалось в глаза .А с расстояния 2-3метра вообще невидно даже если лопатой песок насыпать.Поэтому и ищут многие где подешевле т.к не знают как должно быть хорошо.Будем стараться обьяснять пускай читают.Вообще это мы тут в России паримся пищинками разными , потому-что плёнка дорого достаётся и её берёгут.А вСША я думаю проще к этому относятся ,главное что-бы солнце не пекло.Как-то раз снимал с корейской машины ,пригнаной из кореи старую выгоревшую плёнку.На заднем стекле вообще не парились и зделали из полосок стыкуя их на нитях обогрева.Плёнка дешовая совсем но что меня поразило так это то что она была установлена просто идеально.Вообще без пещинок ,всё ровно и офигенно.По всей машине.Это значит что у корейцев есть фанаты почище нашего.Причём на плёнке был логотип корейский как на люмаре.И тонировать умеют и плёнку клеют свою а не американскую,хоть она и дерьмо но своего производства .Патриоты так сказать

Ну и как там тонируют в сша ,даже интересно Пункт 1(отлично)Когда нет вообще никаких пещинок,волосинок ,складок,просветов,царапин на стёклах и плёнке,прозжоных феном потолков и обшивок с сиденьями,грязных пятен в салоне и не кривой кант.Зазор канта по мне 1мм.Можно по желанию клиента сделать вообще без канта.Смотрится офигенно но занимает лишнее время. Добиться этого всего можно при желании. Пункт2 (хорошо)всё тоже самое только с присутствием небольшого количества пищинок.3-5шт на стекле.Пункт 3(удовлетворительно)Тоже что и пункт 1 но присутствие пещинок большое10 и более на стекле плюс очаги с песком в углах и волосинки. Пункт3(неуд)Когда есть всё или большинство того чего нет в пункте 1.Разборка это отдельная тема.Да клиенты любят без разбора но очень не любят потом тратить время на переделки.Я стараюсь не разбирать если есть возможность тщательно промыть низ стекла под обшивкой а потом хорошо просушить.Иначе процентов 10-15 приедут переделывать потому- что отвалится.

Блин ,Евгений ,но ты-же сам против дешевого винила типа кпмф .И всё время об этом говориш.Что полик это совсем другая тема.А я вот говорю про дешевые тонировочные плёнки типа LA у люмара.Чтобы клиенты наши читали и понимали в чём разница.И что если коробка от люмар или сантек это не значит что там офигенная плёнка.Она и стоит как корея ,а значит и работает гдето так-же.Ну всётаки согласись одно дело денег заплатить за ATR или заLA ,а клиентам говорить что это-же люмар.Да люмар но отстойный. Вот чем больше мы об этом будем говорить ,тем меньше их будут покупать .Надеюсь на это

Ага вот он отзыв то где.Дерьмо заключается в том что она совсем тонкая мутная как корея и индия.Ну может солартековцы мне в каталог что-то другое запихнули.Если честно то в этой-же линейке у соларгард была плёнка смок (ну это по русски) Вот она выгорает как корея.Сам отслеживал.Даже было стыдно перед клиентами. Прадавцы пели про 15 лет.А соларгард то всегда был впереди ллюмара ,ну хотябы по цене.Вот я и сделал вывод про LA.Хотя не тестировал именноLA.И выгорание по моему это когда плёнку не подогнать один в один.А не когда она сгорела в ноль,или оттенок поменяла.Беру свои слова обратно но только потому,что конкретно LA не отслеживал.Я просто провёл паралель между ценой и качеством.Но если димас утверждает ,что LA это круто(ЗА 7000р по старому) Да ещё и под брендом люмар.ТО я больше ничего кромеLA покупать не буду. Ну не верю я что в 2 раза дешевле будет тоже хорошо.

Всем привет! Люди работающие с плёнками и феном,наверняка сталкивались с трещинами на коже пальцев рук.Особенно когда много машин подряд без перерывов.Замечал что апельсиновка очень негативна в этом смысле,и перепады температур с водой и химией.Иногда пальцы лопаются,что даже трогать больно не то ,что работать.Заклеиваю пластырями,изолентой и т.п. что под рукой.А вы что делаете в таких случаях?

по поводу дорогого крема ,думаю Димас ты прав ,не бывает хорошо дёшево .Правда не всегда ,но если откинуть лохотронщиков ,думаю это так везде.Каждый грамотный специалист должен хорошо зарабатывать ,всё равно чем он занимается.Хоть плёнки продаёт хоть крем изобретает ,хоть полы моет , хоть землю копает все должны достойно зарабатывать.Но это в плане государства,а в плане личности каждый по своему решает как ему жить и сколько зарабатывать.Опять я блин углубился.

Я не про своё мнение говорил ,а про большинства моих клиентов.Я то какраз спать не буду пока тачку не помою и в чистенький тёплый боксик не поставлю.Когда я купил новую первую новую машину(это был ва2106) и нечаянно уранил на неё ломик,осталась на капоте вмятинка 3см на ребре,так я её продал на следующий день соседу на 30% дешевле,а сам за другой поехал.Это я к тому что зачем выпускать то что заранее не будет пользоваться спросом у большинства населения т.е. не принесёт достойный доход.(это сугубо моё мнение)Хотя всё дело конечно в рекламе.Как подаш так и продаш.Возьмите тот-же ллюмар,почему все так про него говорят много,грамотная реклама.Хотя есть плёнки не хуже,а в чём-то даже лучше.Я так клиентам начитанным и говорю ,когда приезжают и начинают бросаться фразами про ллюмар, а почему сразу ллюмар?Что на нём свет сошелся что-ли? Ллюмар можно купить и серии LA какой-нибудь бюджетной.И коробки будут такие-же как уATR ,только плёнка-то дерьмо не лучше кореи будет. Вот посмотрите на красную грязную машину Алёны с бархотным зеркалом.Я бы даже не подошел к такой что-то делать прежде помыл-бы сначала.(Алёна ,без обид,это шутка)

Будет прикольно всю машину обтянуть каким нибудь бежевым бархотом.Получится почти как в фильме (Тупой и ещё тупее)Где у них автобус под собаку заделан. Уши только и нос с хвостом надо будет доработать (Не ну мне реально этот фильм нравится)

Ответ один либо п.у. либо ничего.Кого обманывать то? Ну закрасиш эти сколы каким либо методом,но они -же всё равно есть .Краска-то не девственная.Кстати некоторые покупатели б.у.машин как-раз хотят чтобы были сколы. Типа это естественно и машина честная. И очень сложно доказать что капот не перекрашен,когда их нет (если по какой-то причине пришлось плёнку снять перед продажей)У нас в деревне это очень дорого людям.Поэтому делают защиту 1% из 100% владельцев авто и из-за этого большинство даже и не знают что это такое,а когда рекламирую,говорят :да на хрен это надо,для кого её беречь?Для следующего владельца что-ли?Всё равно деньги не вернуть.Ребята конечно молодцы что что-то изобретают,но нужно ли это людям?

Не пойму в чём понт ?Мы если надо просто едим к маляру,он делает краску 50грамм за 3 копейки с подбором и точкуем .Ничего не видно если руки есть и краса правильно подобрана Или может я опять невнимательно читал?Зачем велосипед-то изобретать? Есть плёнка и есть краска,зачем ещё то чего?

Ну может и так.Просто дело привычки.Я покупал простой в ASWF, мне не понравилось.

Нуда это самый быстрый способ

Сумка мне например мешается на пузе.Да и когда торчат из неё металлические предметы можно поцарапать кузов.Видел вешают некоторые на магнитах чехлы на бока авто.Но это опять лишнее время,место будут занимать да и денег они наверное стоят.Я одеваюсь таким образом что-бы не было на одежде ничего чем можно поцарапать краску,вот и всё.Конечно сначала мою машину если грязный приехал ,что-бы самому не испачкаться и по песку не тереться.А инструмент кладу обычно на крышу на развёрнутое полотенце.И беру его от туда по мере необходимости.И кабель от фена сделал самодельный 4метра,чтоб без переносок, и вешаю его через плечо ,чтоб-бы тоже не поцарапать краску.Он постоянно в воздухе находится на расстоянии от кузова ,за спиной.Потому-что если не вешать так,то когда формуеш заднее стекло кабель будет тереться по бамперу,что не есть гут

В хозяйственных магазинах продаётся клеевая ловушка для мышей.Там катронка ,а на ней постоянно липкий не высыхающий клей.Мыши задолбали меня.Переловил классическими мышеловками всех кроме одной.Хитрая сволочь попалась .Не поверите ловил 3 месяца.Вот посоветовали клей ,в первую же ночь прилипла.Что там китайцы намешали не знаю но вещь хорошая(это не реклама)

Кстати когда очень глубоко,надо зажать мгновенно рану и поднять кисть выше головы и трести ей в течении 5 минут хотя бы.Кровь выше головы не подымается и рана моментально затягивается.Только надо очень быстро не дожидаясь появления крови.Я так делаю всегда работает.