serwaiw1969

правда что солартек это питерская компания с придуманным названием пленки? а то у нас тут один парень долго клеил солартек и всем говорил что пленка сша. ее помоему уже нет?

ну да конечно 2008. а в чем всетаки фишка парогенеротора .может какие ролики есть чтоб разницу понять .или вы хотите сказать что если в боксе +20 и выше то вообще ни парогенератор не фен не нужен? и что такое пирометр-регулятор температуры? был бош с регулятором профессиональный.хороший тихо работает но боится влажности защита срабатывала часто.потом я его утопил нечаянно в ведре с водой. остановился на бош phg 500-2 .дешево и сердито.если работать каждый день мне хватает на год . кстати чтобы фен дольше работал ставьте всегда соплом в верх.когда остывает.покупаю всегда 2 фена.один в резерв.чтобы не бегать ночью по закрытым магазинам.

кто сталкивался с силиконом на стелах .когда пленка не скользит. и который не смывается ничем .гдето читал есть обезжириватель у 3м типа только он смывает. и кто как борится с бракованными перетянутыми пленками которые закручиваются во внутрь собирая мусор при установке.особенно мне неудобно седаны одному делать -заднее стекло. закручивать в трубочку не мое. и на книжке заносить тоже.это дольше . я на голову вешаю и в салоне на коленях руки вытягиваю.ну так в принципе многие делают. я больше лью фери .хотя если точнее не фери а аос .он гораздо коцентрированный чем фери на данный момент.хотя и аос уже попадается розбавленный.

нет ну а чем всетаки можно клеаршилд заменить? чтобы и клей был сильный и отлита не криво и продавалась в москве.просто как то я побаиваюсь этих вертуальных денег при заказе из аерики. для меня это темный лес.

scotchcal 4150s edge sealer u.s.a. так и лежат две банки полные.и праймер 3м литровый.может я чего не догоняю просто ну както и без них нормально. и обьясните если не сложно чем фен хуже парогенератора.и какаой если что лучше купить . бытовой подойдет или специальный надо.просто с антигравийками я работаю не так давно .с 1998г. раньше просто было столько работы по стеклам что мне это вообще не надо было.доходило до 7-10 машин в день в одни руки.телефон отключал на час потом 20-30 пропущенных. потом в 1998 резко все упало и пришлось перейти на кузов. если честно мне не особо нравится этим заниматься.хотябы потому что материал в10раз дороже чем стекольный.но всеравно стараюсь как для себя.сегодня сделал полоску на капот на спортейж клеаршилдом.

не ну такое вообще ненадо.спасибо что подсказали.я уже читал ваши советы раньше по пленкам .все грамотно разруливаете.

согласен.вот и пускай читают нашу переписку.если хоть один поймет значит время не зря потратили.

ну вот все правильно говориш .полностью согласен.скупой платит дважды. а что делать с теми кто специально занижают цены.ведь не все клиенты разбираются в качестве как ты?

злементарно снимается .и ничего не остается.конечно надо не переборщить при запайке .а то можно феном и краску поднять.а вот от герметика отказался. лишнее это все. гдето в москве есть центр тонирования .там тонировка стоит 15т.р. и выше. зато никто не грубит клиентам и переделывают столько раз пока клиент не останится доволен. кстати в работе я более чем уверен.и разрешаю клиентам стоять над душой и задавать любые вопросы.а не отправляю их в другую комнату чтобы вдруг чего лишнего не увидели. меня это не напрягает. стараюсь с клиентом как доктор разговаривать. каждый шаг обьясняю если просят конечно. я к чему вообще это все пишу. как стоило 15лет назад 3т.р. тонировка так почемуто многие и хотят за 3т.р. а лучше за2т.р.или1.5т.р.тонироваться.ну недолжно такого быть неправдали? просто я знаю какой это геморой профессионально работать с пленкой и хочу чтобы люди больше зарабатывали.пытаюсь дать совет как могу. А ТЕХ КТО ПИЩИНКИ РАЗГЛЯДЫВАЕТ ПОД МИКРОСКОПОМ Я ЗАНЕС В ЧЕРНЫЙ СПИСОК. МНЕ МОИ НЕРВЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ. С УВАЖЕНИЕМ СЕРГЕЙ.

качества может и через 3 года не будет. все не так просто. это либо дано либо нет.пленки надо фанатично полюбить .тогда все получится. удачи.

осмотрел подвороты на киа . я делаю не так маленько.кромку пленки по периметру режу ножнями .получаю горможку из кусочков по3- 5 милиметров .потом горможку загибаю под капот и жестоко плавлю феном чтобы пленка кипела и сразу прижимаю тряпочкой.получается однородная масса.ни какой влаги и пузырей.все держится без герметиков.ни разу предьяв не было по этому поводу .ну а пищинки конечно могут попасть.смотря в каком количестве. давно слышал такую тему -типа если на детали больше 5 пищинок деталь перекрашивается. имеются в виду реальные пищинки а не под микроскопом. это заводской допуск при покраске. не помню кто сказал. а то опять кто то скажет :давай официальный документ. думаю у нас как то так же. просто с таких клиентов как RUSSLAN надо брать в 3 раза больше.

все правильно я об этом и говорю.то что если вернут все назад зарабатывать меньше будем.старый закон нам на пользу .атермалку клеют только из за снятия номеров.так что нам тонировщикам лучше помалкивать. все как бы нормально пока. закон введут и все будут клеить простую пленку .а на ней уже как на атермалке денег не подымеш.

вообще после введения закона я больше стал зарабатывать .правда не сразу. так что не знаешь что лучше на самом деле. вообще правильно что запретили. я не тонировал себе перед даже когда штраф был 100р. и вообще я думаю этот закон продвинули люди как раз нашего бизнеса а не гаишники. чтобы навязать людям атемалки силиконки шторки .это же огромные бабки в маштабах страны. как то жили без этого раньше и ничего.сначала запретили теперь разрешают .а денежный маятник раскачивается и раскачивается. вот у нас все законы такие. просто умные чюваки стебаются над народом а бабулек больше и больше. разве не так? а на счет бумажки прямо сейчас позвоню и точно узнаю.

штраф 500р без снятия номеров. в силу вступил но бумаги пока не пришли.сказали гайцы. мос.обл.

а сколько стоит 200микрон .скажем 60х30. и как в сравнении сдругими.

а что разве у кпмф есть полиуретан?

что машину не попортиш это не обсуждается вообще.

спасибо.буду думать .тема интересная.

опять вы все усложняете.надо делать все наоборот и вопреки правилам.с улыбкой на лице говорите клиенту что вы никаких гарантий не даете что вам и без гарантий хорошо. обычно клиент встает в ступор и не знает что ответить а вы всеравно улыбаетесь .он уезжает в недоумении и даже если косяк какой он просто не позвонит и не будет выносить мозг.главное всегда улыбайтесь всеравно что они там думают лишбы деньги платили.поэтому я вам и говорю берите много денег в 2 в3 раза больше чем конкуренты.люди которым всеравно сколько стоит обычно мозг не выносят по пустякам.а вот те которым надо все подешевле вот они как раз нервы и трепят. главное старайтесь и используйте дорогой материал. халявщики постепенно отвалются. либо цену которая вас с лихвой устраивает умножайте на 2.тоесть клиент оплатит вам сразу за две работы.даже если что переделываете бесплатно уже не в лом. но лучше недавать гарантий вообще. конечно бывают исключения и всякие дураки докапываются не заслуженно таким я просто возвращаю деньги.за 20 лет 4раза.

в миллионниках "заелись" многие арт-тонировщики, наоборот в провинции работают… самые дорогие это картины художественные многоцветные на все заднее стекло, цена за такое 25-45 т.р… цветочки и бабочки от 500-1000 руб. нефига 45т.р.за стекло это тема. только наверное это займет неделю.и авто наверно бентли как минимум должно быть. хотя очень часто у меня бывает приезжают на убитом ведре с лысой резиной и оторванным глушителем а пленку самую дорогую выбирают. вообще я думал про плотер .рекламные щиты и все такое.короче буквы. сколько он стоит в среднем и как это работает.с программами я не дружу. вообще я немного музыкант .так песенки пишу.товарищ установил мне на ноут CUBASE5 в азах разобрался.а вот профессионально закончить тему пока не могу.да и некогда если честно.пленки пленки пленки.

определяют гайци бонально по кантику.пальцем прям показывают -вот типа у вас кант значит будем мерить.а лобовое на девятке что не клей всеравно палево темболее хамелион.вариант делать боковые без канта.можно даже зашлифовать мелкой наждачкой потихоньку.получается литое стекло.только надо постараться чтоб без точек и ворса.ну конечно не темнее70. ну вот уже двое позвонили -передние пятеркой.

может в городах миллионниках спрос и есть а у нас и спроса нет к сожалению.так крыши капоты карбоном клею .кстати клею максплюс черный у которого рисунок крупнее чем3м.купил нахаляву .3м дорогой да и в одни руки тяжело сним.максплюс .только крупный.толще 3м правда клей хуже.клею по мокрому .знаю что винилщики это не прветствуют.мне так лучше. правда беру машину на сутки даже летом .чтобы повторно все прогреть и прожать .купил краевой герметик и праймер. так и валяется.обхожусь и без них.сложые детали т.к.бампера не делаю. Да а за какие деньги цветочки? может и правда есть смысл в плоторе?

работаю дома .на территории бокс 6на8 из керамзитобетонных блоков,внутри стены вагонка.пол теплый плитка .он же и отопление .водяной от газовова котла.под наклоном .в конце дренаж .на улице колодец чтоб соседи не воняли.свет в данный момент -20 светодиодных фонарей -очень экономично.ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ в гараже теплый пол. для работы конечно .для своей машины нестоит -сгниет. КПД у пола вомного раз больше чем у батарей.сплошная экономия.сам в это не верил а сейчас офигиваю.котел какбудто на воздухе работает а не на газу.правда ушло гдето 200т.р.вообще не жалею.можно спать зимой в гараже на полу как на русской печки.так что если ктото будет строить бокс для работы лучше отопление не придумаеш .я за 20лет перепробывал все.ну конечно кондей тоже стоит 18серии.клиенты сидят на диванчике смотрят кинокомедии. 200т.р.конечно только пол.

ребята я понимаю насколько это сложно сделать но мне не нравится. мне арт. тонировка напоминает тату на теле человека.что по мне как то грязно чтоли. только без обид. просто если у вас такой талант ,зачем его тратить на железяки.рисуйте настоящие картины на холсте.там и деньги другие совсем.хотя может вы меня переубедите?

ребята, а вы вкурсе что в ноябре отменяют снятие номеров? мне сегодня уже пятый гаишник сказал.или я по зади паровоза? получается будет наплыв клиентуры.и атермалка не нужна будет . меня убевают эти фиолетовые стекла.особенно когда зад черный а перед фиолетовый.ну никакой гармонии.пленки красивые не спорю.только ими надо весь по кругу авто.тонировать. а то какаето елочка новогодняя получается. и непойму никак как вы ездиете на девятках с фиолетовыми стеклами это же явное палево. что вы гайцам говорите? они же не пройдут гост.или я опять отстал от темы? скорее бы уж все назад вернулось а то все голову сломали с этими атермалками. я клею джонсон insulatir70 .все довольны.пока тоже никому не снимал.