Johnson

Герметик сверху промазывается (после него ничего не остается), праймер снизу… после снятия пленки из за праймера может остаться клей на поверхности… его можно убрать специальным средством или обычным ластиком. Ну в моём случае именно на герметик были поклеены края пленки, то есть мастер положил его снизу этих самых закрепляемых подворотов (между плёнкой и лкп)... что в таком случае? Тогда тем более не о чем волноваться… от герметика следов не остается. Если грубо сравнивать, то герметик это как клей ПВА, а праймер как суперклей.

Герметик сверху промазывается (после него ничего не остается), праймер снизу… после снятия пленки из за праймера может остаться клей на поверхности… его можно убрать специальным средством или обычным ластиком.

Какие цвета и чего идея сделать не совсем понятно? Рисунок нужно подправить, сделать его "литым" я имею ввиду клюв и птицы с ветками… одной линией рисунком бы я сделал. Можно сделать и с кантом рисунок, но если в первый раз, то не советую… да и расхода будет в 2 раза больше по пленке, как делать хорошо показано тут http://forum.savecars.ru/topic/162-honda-accord/ Между ног фон не нужно приклеивать, он должен быть под птицей, как основа, если фон вообще задуман.

Добрый день. После полировки лучше адгезия, сами иногда полируем для этого. Даже с мыльным раствором прилипает моментально? просто брали кусок пленки 30Х30 на любой участок машины на мыльный раствор сажали пару раз выгонкой проводишь без фанатизма все пленка схватывается как будто сутки простояла на этом месте. и еще фрагменты клея на кузове остаются, на своей машине пробовали все нормально раскатали кусок пленка еще живая.... очень хорошо отполировали значит… к такой поверхности большинство пленок будет так приклеиваться… сами попробуйте. Помимо полировки еще чего делали? Может жидкое стекло или еще чего на краску нанесли…

Можете подождать, а можете и сейчас подъехать… особой разницы нет… пленка дальше отклеиваться не будет… Мастер, промоет подворот спиртом, если пыль попала и просушит хорошо феном. Воздушные пузыри это не критично их тоже прогреть можно и влаге туда попасть очень проблематично… самое главное, что кромка капота закрыта.Не было время сразу отчитаться по итоговым манипуляциям с Xpelом. Итак как и было рекомендовано Мастером, по истечении одной недели явился на контрольный осмотр.Пленка села равномерно, незначительные скопления влаги ожидаемо исчезли, остались небольшие "подтеки", но они не критичны и как уже было определено выше - такое считается нормой. На внутренней стороне капота — в зоне подворотов, пленка зафиксирована хорошо, но в связи с неровным швом герметика (см. выше на фотках) на оборонной части капота CERATO YD — месте крепления подворотов пленки, образовались незначительные "карманы" и было замечено скопление влаги. Во избежание теоретически возможных коррозийных явлений, совместно с Мастером было принято решение о проведении коррекции внутренней части подворотов, а именно их обрезке — укорачиванию таким образом, чтобы на загиб пленки, на оборотку, оставалось порядка 3-5 мм, чего должно быть достаточно дня фиксации пленки, но уберет зоны в которых может скапливаться влага. В итоге операции подвороты были отклеены (у Мастера получилось без фена), аккуратно обрезаны (до 3-5мм) и закреплены герметиком iSEE2. Мастеру респект за проделанную работу. К форумчанам вопрос, как ведет себя герметик iSEE2 со временем, реально ли его потом отклеить (и каким образом это сделать с наименьшим риском для ЛКП), как я ранее отмечал мне важно иметь возможность последующего (через 1-3 года) снятия пленки без повреждения ЛКП? (Указанное особо актуально в свете того, что заводская програска ЛКП в месте подворотов пленки не особо крепка, т.к. именно в этом месте краска идет по шву заводского герметика). Johnson*у отдельное спасибо за активное участие в теме! Герметик без проблем смывается… могут остаться следы от клея, если гдето промазано было праймером, но и это можно убрать специальным средством или обычным ластиком. Обращайтесь, всегда рады помочь!

Добрый день. После полировки лучше адгезия, сами иногда полируем для этого. Даже с мыльным раствором прилипает моментально?

Здравствуйте, Пленка AURAPRO - однослойная, поэтому устанавливать её можно на все авто, кроме белых и светло-серебристых авто. (вопрос к пожелтению) На белые и светло-серебристые авто рекомендуем устанавливать другие пленки. На темных цветах AURAPRO выглядит идеально, за счет своей ультрапрозрачности. Удобство установки пленки обеспечивается за счет мягкости пленки, затяжки клея почти не остаются. Если вдруг такое произошло, их тут же можно устранить (отклеить-приклеить). По защитным свойствам пленка имеет достаточный уровень защиты. При этом надежно защищает кузов авто на парковках и от камней, которые способны сделать скол на краске авто, но не способны сделать вмятину. Фары на прадо можно сделать одним куском, но с тех. надрезом, как на рисунке ниже.

Не "въедается" ничего… химически стойкая пленка, выдерживает даже растворитель.

Если бы у вас была установлена Xpel Ultimate или Nano Fusion такой проблемы у вас не было бы.

Добрый день. Уже ничего не поможет… "въедаются" глубоко следы. Может немного полировка поможет, а чтобы еще больше не появлялись наносите раз в месяц воск.

чего то я скривоглазил

края ползут, пленка очень жесткая, старается вернуться на свое место. Задний бампер так и не смог сделать одним куском. Работал один, вторых рук не хватало, как воздуха. Соединение кусков по месту впадины, типа молдинга только вовнутрь, нахлест пленки друг на друга по ширине этой впадины примерно 2см, вот на этом нахлесте и образуются ползуны. На дверях, на крыльях, где пленка лежит цельно, все замечательно. Передний бампер духу не хватает обтянуть )))я так понимаю усадка у неё сильная… так нахлеста может и не хватить в 2 мм, потом щель появится… праймер для китайской виниловой пленки по любому нужен.

Тянется, как резина… На фото это подвороты под капот… надрезы - это разбит на несколько частей подворот под капотом, как раз таки чтобы снизить "напряжение пленки"… другими словами, чтобы пленка обратно под свойствами резины не отошла, как на первом фото.

Вот такой нашел в векторе. Тут то отрисовывать 5-10 мин. его.

Держится еще эта пленка на автомобиле?

Так если и сделать рисунок, например на сольвенте, то сначала плоттер будет основу из краски делать белой, чтобы цвета были ярче… и этот рисунок будет не прозрачным, то есть проще сделать обычный стикер… А так для стекол есть пленки виниловые с перфорацией, особенно часто клеют на автобусы… и напечатать можно изображение и с обратно стороны видно. Если рисунок не сложный, тогда арт-тонирование.

Непонятно для чего это может быть нужным?

Можете подождать, а можете и сейчас подъехать… особой разницы нет… пленка дальше отклеиваться не будет… Мастер, промоет подворот спиртом, если пыль попала и просушит хорошо феном. Воздушные пузыри это не критично их тоже прогреть можно и влаге туда попасть очень проблематично… самое главное, что кромка капота закрыта.

А нужен по хорошему день.

Сколько времени прошло с момента установки? 1. Пызыри все "уходят" - высохнут. 2. Нужно подождать 7-10 дней, когда полностью высохнет влага под пленкой. В течение этого времени мыльные разводы исчезнут… растяжки, апельсиновая корка, если есть станут меньше видны. 3. Пылинки случается попадают, ЛКП они не повредят, после полного высыхания будет видно меньше. 4. Это хорошо - для лучшего сцепления. 5. Спиртом можно обезжиривать, он не повреждает ЛКП. 6. Пока не переживайте… возможно не досушили автомобиль, сейчас жара, она у вас на улице намного быстрее высохнет. Поставьте на солнышко. Зимой было бы опасней. Если с расстояния в 1,5-2 метра не видно установленной пленки и недочеты и нет мест отклеевания пленки, то в целом считается установка хорошей.

Капот не страшно… будут цельным куском, а остальное подворачивать… по машине резать не будут, аккуратно ножничками обрежут все лишнее…

Занимаются в Технологии, та же история, что и в прошлом году… директор в отпуске, вот и говорят неизвестно что… В Новокосино сможет выдать только после того как сможет вырезать пленку, не раньше… соответсвено без установки не выдаст.

Первый раз слышу, чтобы ОД так утверждали…, страховые компании наоборот даже скидки делают, если пленка антигравийная установлена. Я был бы рад если бы ОД KIA так не утверждали, сегодня с утра обзвонил гарантийные отделы крупнейших диллеров в МСК, в т.ч. Фаворит, Мэйджор, ответ один, гарантии не будет на лкп... Могу предположить, что часто подделки стали устанавливать в Москве

Первый раз слышу, чтобы ОД так утверждали…, страховые компании наоборот даже скидки делают, если пленка антигравийная установлена.

1. Установка пленки не лишает гарантии на ЛКП, это же не конструктивные изменения. 2. Nano Fusion, Xpel Ultimate, ClearShield Pro 3. Вот парочка установщиков, позвоните им: Москва, ВАО, Новогиреево, Малый Купавенский проезд, Напольный проезд Телефон: 89164444204 Москва, ВАО, р-н Новокосино, ул. Салтыковская 53, ул. Салтыковская 53 Телефон: (495) 7551810