Перейти к содержимому

Johnson

Администратор форума
  • Публикации

    1 768
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    227

Все публикации пользователя Johnson

  1. Корпорация Avery Dennison окончательно завершила сделку по продаже своего направления антигравийной пленки за 500 мл. $ Чистая выручка Avery Dennison составила 400 мл. $, которую корпорация собирается направить на выкуп своих акций и на увеличения пенсионного фонда. Корпорация CCL планирует частично увеличить объем производства и увеличить рынок по продаже Nano Fusion в Европе. Филипп Новак, бывший директор по маркетингу и развитию бизнеса в компании Avery Dennison, перешел вместе со всем производством в CCL и утверждает, "...что никаких изменений в производстве вноситься не будет... просто у бренда сменился владелец." Бонусом корпорация Avery Dennison сделало "облачное" программное обеспечение для резки антигравийной пленки, под названием NanoFit... правда лекала у этого программного обеспечения будут изготавливаться в основном только для автомобилей премиум класса. В связи с этим, ценовая политика стала пересматриваться и дистрибьюторы подняли на 5% цены на пленку.
  2. Да они там всякой разной занимаются производством упаковки под шампуни, крема и т.п.
  3. Да вот честно говоря всех настораживает... но в отличие от МММ у CCL вообще нет опыта в пленках, поэтому наверно они первое время и не рискнут чего то менять в самом производстве, у них там какие то планы по поводу этой пленки не только в автомобильной отрасле.
  4. Пятна на пленке

    Нет не полностью, если полностью, то все равно однозначно меньше 10 тыс. С Уфой общаемся, но не часто...
  5. Пятна на пленке

    Давно уже собираемся у нас на форуме сделать "Стену позора", чтоб вот таким не повадно было... Только доверие к этой технологии и работе нормальных мастеров подрывают, такие вот "профи"!!!
  6. Пятна на пленке

    Если Oraguard270, то красная цена за такую установку 6000-7000 тыс. руб. за ваш автомобиль!!!
  7. Пятна на пленке

    Для сравнения... попробуйте пленку порвать как на видео... как раз не рвется на видео Oraguard280... у Oraguard270, будут дырки от камней... он разве, что от пескоструя защитит.
  8. Пятна на пленке

    Попробуйте эту пленку растянуть, сняв с подложки... если она как резина вернется в свое исходное состояние, то это антигравийная пленка... а если останется деформированной, как обычный полиэтиленовый пакет, то это винил... но на автомобиле уже будет сложно определить, чего они там вам наклеили...
  9. Полировка полиуретановых плёнок

    Тут подсказали ребята, что справлялись пастой Meguirs85 с желтым жестким кругом, минут за пять убрали... держали соответственно не на одном месте...
  10. Пятна на пленке

    Ну в общем то ценник достаточно гуманный... если это действительно полиуретан, а то есть еще Oraguard270, так это вообще виниловый дешевый лохотрон, по 500 руб. за метр... главное, чтоб не он.
  11. Пятна на пленке

    А автомобиль какой?
  12. Пятна на пленке

    Защищать, можно воском натирая не реже 1 раза в 3 месяца... По сравнению с американскими пленками, Oraguard не дорогая... да и я так понимаю вам установили даже не Oraguard280, а Oraguard283 он еще тоньше и дешевле Сравните цены сами http://www.savepatte...u/item_shop.php Фоточки ждем с нетерпением
  13. Пятна на пленке

    Да, Oraguard боится химии... а фотки могли бы сделать? Насколько сильно видно стало пятна...
  14. Ценообразование

    4000 тысячи вряд ли кто брать будет, если полиуретановую пленку клеить, совсем не выгодно... а так то да, берут в среднем по 6000 за кв. м. Если пленка дорогая, то цена доходит до 7500-8000 тыс. за кв. м.
  15. Проблемы с Venture Shield

    Так это уж старый брак тогда попался, этож весна-лето... МММ и не отрицал этого брака, а продавал по цене как обычную пленку. С полосами этими ничего не сделать... не полируются... так и оставлять приходилось мастерам.
  16. Вопрос

    Пленку клеят в этом видео Clearshield Solar Gard, устанавливается немного дольше чем остальные пленки, есть свои нюансы при установке... на западе не очень популярная пленка. Парогенератором они тут больше ерундой страдают, можно было проще сделать горячий мыльный раствор... эффективней, а главное быстрее было бы. Парогенератор некоторые мастера применяют при подготовке поверхности под поклейку... хорошо вычищает все, главное не переусердствовать и не повредить лакокрасочное покрытие.
  17. Проблемы с Venture Shield

    Какие симпатичные полосочки... Это которая пленка уже с подложкой новой?
  18. Пробовали, но сам антидождь на пленке не долго держится...
  19. Пятна на пленке

    Пусть вам покажут коробку от пленки, там должна быть маркировка (наклейка) на торце... перепишите или сфоткайте, тогда только можно будет понять, чего у вас там наклеено... может и простой винил.
  20. Пятна на пленке

    Китайская, что ли? Я не слышал о такой пленке...
  21. Вопрос

    Да, воском, чтобы так быстро не пачкалась. Идет как доп. услуга и по хорошему не реже 1 раза в 3 месяца, если автомобиль белый. Чтоб так не заморачиваться с воском, нужно дорогие пленки клеить.
  22. Добрый день. Да, пришлите список на master@savecars.ru
  23. Пятна на пленке

    Добрый день. Если не дорогая пленка, то она действительно боится хим реагентов и её желательно обрабатывать еще хотя бы воском. Отсюда проблемы и с пятнами и пожелтением... Дорогие антигравийные пленки химии не бояться. У нас по этому поводу есть на форуме тесты http://forum.savecars.ru/topic/147-3m-avery-kpmf-orafol-xpel-тест-на-химическую-устойчивость-ведущих/
  24. Вопрос

    Страшно представить что будет после нашей русской зимы... это вы в каком регионе эту пленку эксплуатируете? Воском пленку не натираете?
  25. Вопрос

    Premiumshield Standart по сравнению с VS и XPEL не такой глянцевый... и на белые машины бы я не рекомендовал... через месяц желтеет, если и имеет смысл пробовать работать, то Elite
×
Вверх