Johnson

В Кургане нет знакомых установщиков. С вами абсолютно согласен и солидарен, вам не кажется "что время еще не пришло, народ тотально безграмотен..." Много народу сейчас разводят как раз поэтому... втюхивают дешевые подделки, а деньги зачастую берут, как за настоящую антигравийную пленку.

Пока на данный момент лекала на целиком автомобиль, мы не загружаем... Даже после того, как начнем загружать, доступ к ним будут иметь не все... слишком много виниловый подделок.

Ну если вмятины удаляете, то тогда про усидчивость молчу Двери, можно по разному сделать, тут уж вы художник, вам творить... и целиком и 60 см, и несколькими частями можно сделать сохраняя геометрию кузова по граням... если получит повреждения так переклеивать не всю дверь, а только кусочек... если сделать точно в грани кузова и стык в стык, то даже и не видно что дверь кусками сделана... пример таких лекал ниже -

Чего долго то? Машину свою сделать 1 день + выкройку заказать дней 5... один раз сделаете и там уже поймете сможете вы этим заниматься или нет... Там важна аккуратность и терпение, а не так типа плоттер купили и пошел он вам денег печатать))), за каждую ошибку вы будите платить дорого, потому как себестоимость всего очень высокая... тут либо сами попадать будете на деньги либо народ кидать... эта тема не для всех, только для усидчивых и внимательных.

Вы спросили с чего начать, так вот лучше всего начинать учиться на своей машине... и денег не так много изначально вкладывать нужно...

Лучше всего не покупать ни программы ни плоттеры, а купить выкройку на свой автомобиль, на нем и учится!

Если медицинский то 25-30% обычно делают, некоторые например водку не мешая применяют...

Ну это дешевый гибрид... если легко феном формуется, как винил, то точно она быстро желтеет... её может стоит устанавливать, не на долго, для перегона автомобиля например. Если на трассе что нибудь серьезное прилетит, то пробьет её однозначно легче чем полиуретан.

Можно заменить медицинским спиртом или на крайний случай водкой, только без добавок там всяких... без брунек и перцев. Изопропиловый спирт куча где продается в интернете, стоит на порядок дешевле, можно канистру 20 лит. купить за 1000-1500 руб., надолго хватит.

"Алифатический" это типа в смысле гибрида. По сути сейчас все пленки гибриды, производители добавляют всякие секретные добавки, только у всех выходят разные технические характеристики. Некоторые алифатические полиуретаны формуются феном, но теряют тем самым в прочности... не желтеют, но теряют в характеристиках на разрыв. Сейчас идет гонка технологий.

На самом деле нас тоже интересует такая информация... вот думали сделать тест на пропускаемость ультрафиолета с помощью солярия какого нибудь)... нужно только определится с краской которая очень быстро выгорает...

Да, полиуретан феном не формуется, цельным куском не положить... подвороты можно сделать только где площади сцепления хватит. Не может быть... монтажная пленка продается почти везде где продается виниловая. Аналог только клейкая бумага, типа малярного скотча, только широкий, но его мне кажется даже сложнее найти.

Ни у нее, ни у вентуры нет 200 микрон... с антистатическим лайнером и без выпускают практически сейчас все производители... новые тесты должны появиться в самое ближайшее время, там все и увидите.

У нас появились образцы этой пленки... скоро будут тесты и обзор на форуме.

Уважаемые коллеги! Только что поступила новая партия плоттеров Graphtec CE6000. В наличии плоттеры шириной 40, 60 и 120 см. Это новая серия плоттеров - они мощнее, удобнее и быстрее предыдущей серии CE5000. Мы считаем их лучшими по совокупности качеств в своем классе. Подробнее о плоттерах Graphtec на сайте http://www.realgraphtec.ru/CE6000/ Совместно с японскими коллегами мы также поправили русские инструкции в меню плоттера, сделав их более грамотными с точки зрения лексики русского языка и привычных терминов. Вы можете скачать новую версию, а также свежее ПО для любых плоттеров Graphtec по ссылке http://www.realgraphtec.ru/supportr/ С уважением, РуссКом-Реклама Тел. (495) 785 5809

Мы сами не пробовали, но говорил народ, что нужно приловчиться... Обязательно от нас будет позже обзор и тест.

Доброго времени суток. Ширина бывает 0,6 м., 1,5 м. вас какая интересует? Сейчас в России её никто официально не продает, можно только заказать курьером с америки (10-14 дней), цена с доставкой на физическое лицо 1300$ за рулон 0,6 м. Характеристики (на английском) прикрепляю. tds_xpf_ultimate.pdf

типа депутат?)))

Это самый простой и очень универсальный способ. Есть способы изготовления лекал одним куском, без стыков под растяжение пленки, но тут уже нужен опыт и другие знания, на начальном этапе новичку с этим не справиться. Если остались вопросы с удовольствием на них отвечу.

Конечный результат.

Подвороты хорошенько просушиваем. Некоторые установщики чтобы перестраховаться используют праймер, для лучшего сцепления, но зачастую от него остаются небольшие разводы, как правило которые не видно как раз таки на подвототах. Если пленка со слабым клеем, то край можно промазать еще прозрачным герметиком, который со временем смоется на мойках, но защитит край от задирания.

Установка пленки...

Сверяем прикладывая на слегка смоченную поверхность автомобиля...

После того как есть лекало, для окончательной корректировки мы делаем шаблон из бумаги, с помощью плоттера и маркера.

Более опытные мастера данные шаблоны раскатывают на подложке из под пленки, для того чтобы в последствии их отсканировать и отрисовать в CorelDraw. Конечно в ручную вырезать нужно если нет и плоттера и сканера. Отрисовка лекал в векторе достаточно кропотливое занятие, но это значительно впоследствии ускоряет процесс вырезания, если у вас тем более поток автомобилей.