Johnson

Представьте разницу межде японским и китайским автомобилем, то же самое и по плоттерам… халявы не бывает, в любом случае прийдется пожертвовать, качеством, удобством и т.п.

У нас всегда все прорезало и в Corel и в Artcut одинаково, возможно эта "лапша" менеджеров, чтобы втюхать плоттер.

Да, практически на любом китайском плоттере можно резать… ищите тот который будет резать прямо из CorelDraw, сэкономите время на резку. В целом китайский плоттер выполняет свою функцию, только он шумный и риск соскока материала.

Все полиуретановые пленки держут камни, только разные и на разной скорости движения автомобиля, потому что они по толщине и структуре разные… поэтому одна пленка пойдет для городского режима, другая для трасс, третья для светлого автомобиля… послушайте теску, воспользуйтесь поиском и почитайте тесты, надеюсь взгляд на этот вопрос поменяется.

У всех пленок разные характеристики, как у автомобилей… каждый подбирает себе по задачам и вкусу.

Дороже европейских пленок, проверенных производителей, типа Orafol и Hexis… зачем этот китай, когда есть намного лучше альтернатива по качеству и с гарантией?

так дорого же, какой же это плюс?

полировка тогда должна помочь

полировать на малых оборотах нужно

да можно и 3М пастой с мелким абразивом, если царапина глубокая то в идеал может и не получится

Можно, но долго…

Доброго времени суток. Все чаще к нам обращаются с вопросами по самостоятельному изготовлению выкроек. "Что делать, если в вашей базе нет лекал, на те элементы кузова которые мы хотим оклеить?" За последнюю неделю обратились трое автовладельцев из регионов, которые хотели бы заклеить весь автомобиль включая двери и задний бампер. В данной статье я раскрою вам один из способов самостоятельного изготовления выкроек. Все достаточно просто, необходимо будет запастись перманентным маркером толщиной 0,3 мм.,

Просветы можно небольшим растяжением свести… растяжение там будет небольшое, не стянет.

Как раз кусками это и грамотней, потому что толщина пленки соответственно и защиты сохраняется, но сколько людей столько и мнений… я свое никому не навязываю. Можно сделать совсем не заметно из кусков стык в стык, по граням, как говорит Лена, главное чтобы руки росли из нужного места. И никому я рот не затыкаю - не нужно обобщать.

Ну так кто вам не дает

Лучше всего делать фары по лекалам http://forum.savecars.ru/topic/205-как-сделать-лекала-своими-руками-технология-из/?hl=%2Bсделать+%2Bлекала+%2Bсвоими+%2Bруками

Пример оклейки volvo xc70. Там не нужно клеить задний бампер, как и пороги где есть пластик… крышу не имел ввиду и не считал также дугу и крышку багажника… вот такой вариант наши ученики недавно клеили за 50 тыс. потратив 2 дня и это их первый автомобиль при самостоятельной оклейке, а у нас 1 мастер, сделал бы за один день.

Глина специальная, полировальная, много кто производит, в том числе и у 3М есть. У suntek клей особенный на нем нужно умудрится растяжки сделать, но и очень большой минус у него слишком слабый, только на капоты с подворотом и годится… в остальных случаях слишком много переделок.

Растяжки на всех пленках появляются по разному… меньше всего растяжек на пленках suntek и nano fusion. Силикон, если есть, замечательно снимается, да - глиной.

Вопросы по оклейке тут http://forum.savecars.ru/topic/674-как-клеить-автомобиль-быстро-и-недорого/

Нивы не обращаются, но капот у нее не сложнее чем на ландровере. Зеркало на каком именно фокусе…? да, скорее всего не одним. У полиуретана нет такого понятия "предел формовки", он не формуется… это ж не винил.