Johnson

Собственно говоря и готов шаблон (лекало)... далее берем все тот же ракель, раскатываем, на какойнибудь большой столешнице, эту монтажную пленку с лекалом, без пузырей и складок на антигравийную пленку и вырезаем ножом Olfa. Если вы начинающий установщик, то выкройку делать только так... даже и не пробуйте резать пленку ножом по автомобилю, если вас не учил конечно японский самурай или ниндзя

Готовый шаблон, аккуратно чтобы не порвать или растянуть снимаем с лакокрасочного покрытия.

Раскатываем монтажную пленку на лакорасочную поверхность, делаем это на сухую без пузырей и складок, главное не спешить. Раскатав пленку, маркером не спеша рисуем тонкую линию по краю элемента, именно там где в последствии будет край пленки. Если вы выберите маркер потолще соответственно погрешность будет выше. Сейчас все стараются устанавливать пленку с подворотом, под капот, арку и т.д. Старайтесь не делать подворотов если на него уйдет менее 10 мм., так как появляется вероятность подняться пленки из-за недостатка площади сцепления. Если у вас сферическая форма элемента и монтажная пленка совсем на неё не ложиться без складок, то делайте его из двух частей стык в стык либо технологический разрез по форме складки (собрав предварительно мелкие складки в одну большую).

ракелем и терпением.

монтажной пленкой или по другому аппликационная пленка,

Сейчас в России её никто официально не продает, можно только заказать курьером с америки. http://forum.savecars.ru/topic/203-акция-лучшие-в-мире-антигравийные-пленки-по-нев/page__pid__1063#entry1063 Пленка хорошая, но отличается от большинста, на подобии NANO FUSION, немного жестковата в установке, из за своих специальных добавок. Устанавливается как и обычно на Johnsons baby.

Ну вот это уже другой разговор начинается... больше конкретики видео очень познавательно было бы посмотреть всем, меньше перепорченных возможно машин будет. По ножу GEM, какой держатель применяете, они же разные бывают?

Здравствуйте. Ответе откровенно, сколько за 6 месяцев в процессе обучения вам пришлось автомобилей клиентов перепортить, чтобы свести прорезание к 0? Нам вот совесть не позволяет таким заниматься... хотя у каждого конечно свое воспитание и учителя Поделитесь опытом, как вы прорезаете самый низ бампера или области противотуманок, какая то авторская методика безопасная? Так тут человеческий фактор, людей можно понять, такое возможно даже у самых самых мастеров... Люди ошибаются даже при запуске ракет в космос удивительно что вы говорите что не ошибаетесь... вы же тоже не робот. Самое важное - это качество и практичность, ИМХО... а вот в ручной поклейки много рисков... А разницу в так называемой НЕ ПОЛНОЙ ОКЛЕЙКИ и так все понимают... с точки зрения теории вероятности, попасть камню или гравию в 0.5-1,5 мм, вокруг омывателя, парктроника или даже в какой нибудь тех. надрез ничтожно мала... ИМХО тут больше присутствует в вашей работе эстетический эффект, но никак не практичный... так антигравийная пленка наносится то не для красоты, а для защиты! Для красоты клеят винил! Не понятен чем мотивирован был клиент при выборе вас? Объясните пожалуйста.... Не хочу никаким образом подорвать ваш авторитет, но вы сами написали выше, что из всех ваших учеников 30% только стоящие мастера и те периодически косячат... так в чем же суть "много и дорого" + косяки на дорогущих авто? Постарался не переходить на личности, только интересующие и компрометирующие к дискуссии вопросы

На старый кузов Nissan Patrol не добавлял никто лекал, отправим запрос, может кто сбросит...

Здравствуйте, - на рестайлинг по Suzuki Grand vitara пока нет лекал. Сейчас название по ней добавили в список, если вы на сайте savepatterns.ru выберите это название и отправите запрос, по автоматически после загрузки вам придет уведомление, по срокам ничего не могу обещать... - по Nissan patrol, он загружен у нас давно... с 2011 года, в 2012 тоже есть... - lexus rx350 и lexus 450h отличаются областями противотуманок... "450h" - это гибрид

В флаконах спиртовой раствор и мыльный... устанавливается без фена.

Все знать не возможно, но стараемся быть в "тренде"))) По вашим вопросам: 1) Это фантастика, такой пленки не существует))) предположу что вы такое название увидели в прайсах у дилеров American Standard Window Films (ASWF) они пленку тонирующую и продают. По Российскому законадательству это называется "введение покупателя в заблуждение". У нас в стране есть еще некоторые не существующие торговые марки и наименования пленок, будьте бдительны 2) Это фантастика, вся VentureShield желтеет))) 3М Venture Shield 7510CC, по другому ultra, желтеет также, с небольшой задержкой (месяца три) пока этот самый защитный лак не смоют на мойках. Проблемы с пожелтением 3М испытывает и на американском рынке, отказываясь компенсировать стоимость работы по гарантийной замене пожелтевшей пленки, а там они устанавливают только Venture Shield 7510CC. Вот сюжет:

Считается все что входит в модель то и можете скачать... по Suzuki Grand vitara, скорее всего загрузят в ближайшее время, сейчас как раз продлевают базу на 2013 год. Если там один и тот же кузов и он не менялся ничем, то система посчитает бесплатно.

Фотки есть какие наглядные, по затертости и сколу?

бампера часто нужно тянуть, когда они идут одним куском, как раз таки чтобы не было складок.

Дороговато чтото они хотят за резку... 200-250 руб. красная цена! По ножу - смотря какую пленку вы будете у них резать, если не очень толстую, то пойдет и стандартный, а так лучше узнать в фирме которая эти плоттеры продает. Я знаю у Roland много ножей китайских аналогов, они по стоимости в несколько раз меньше, соответственно режут по времени тоже меньше, но такие ножи как раз для того чтобы попробовать.... И оговорите с ними вопрос о том, кто будет платить если они вдруг пленку испортят, ну там зажует или с роликов соскочит, а то зачастую рекламщики с этой темы соскакивают, когда узнают сколько стоит эта пленка. Лекала к ним нужно приносить на флешке, чтобы потом у них не остались.

Приветствуем. Да этот плоттер подойдет, возможно просто нужно будет к нему еще купить нож для толстых материалов... соответственно и держатель для ножа... а так можно купить аналоги этого плоттера значительно дешевле.

Да, мы пробовали и растягивать и поджигать и т. п. Для проверки мне кажется вы выбрали слишком маленькие кусочки, а усилия прикладывали намного выше чем при установке пленки... Да и когда идет установка на автомобиль бывает растяжение очень часто, но как правило это растяжение не превышает 10% от выкройки, учтите еще тот факт что насколько больше растягивая пленку - настолько вы делаете её тоньше, соответственно и защита становиться слабее, поэтому тут лучше не увлекаться при установке. Структура пленок у VS, ULTIMATE и NANO разная и технология производства отличается. В самой пленке то не 100% полиуретан, так как для получения специальных тех. характеристик нужно применять специальные добавки и промышленные присадки ( у каждого производителя они свои и держат они их в секрете). Если взять защитные пленки классом ниже у того же XPEL (standart) и Avery (ppf) их тоже не возможно порвать, но уже нет защиты от пожелтения и хим. реагентов.

Если постоянно и регулярно следить, то не будет...

Да, полироли помогают, но наносить их нужно не реже одного раза в 3 месяца. Лучше всего наносить один раз в 1-2 месяца, но такой расклад многих клиентов не устраивает. На белоснежные автомобили лучше не наносить Venture Shield, а использовать пленки других производителей.

Нужно делать выкройку на противотуманку меньше диаметром чем она сама, для тепло отвода. Мутнеют скорее всего у вас от того что сильно греются ксеноновые лампы, тут уж никакая пленка не поможет, слишком большая температура, так и предупреждайте владельцев авто. Если галогенка или диоды, то нормально будет. И вообще эта пленка то предназначена для защиты лакокрасочного покрытия, а не фар... это уже народ в качестве дополнительной опции делает ИМХО.

у нас такого нет... есть ссылка на такую пленку?

По разному считают, в зависимости от установщиков и региона Приблизительно 70-100% от стоимости материала.

Лучше всего американские пленки XPEL и Avery, цены можно посмотреть тут http://www.savecars.ru/buy/

Уважаемые коллеги! Рады предложить вам отличную возможность приобрести профессиональную технику со скидкой. В связи с выпуском новой серии плоттеров Graphtec СЕ6000, предлагаются два плоттера из нашего демо-зала со скидкой 20% от цены новых. Режущий плоттер Graphtec СЕ5000-60 (Япония) со стендом (корзина для материала в подарок!), 61758 руб Режущий плоттер Graphtec СЕ5000-40 Pro (Япония), 49530 руб. Гарантия 2 года. Точность резки, надежный прижим материала, оптическое позиционирование (резка по контуру), резка из Corel Draw (дополнительный софт CM2), инструкция на русском языке. Плоттеры в отличном состоянии, использовались очень мало. Преимущество у первого оплатившего. С уважением, РуссКом-Реклама (495) 785 5809