Johnson

ORAGUARD 293 Светоотражающие материалы, Сплошное обклеивание транспортных средств, Пленки для ламинирования и каширования Литая ПВХ-пленка (0,03мм); прозр., блестящая, чрезвычайно пластичная; в комбинации с ORAJET® 3951 для наклеивания на транспортные средства; для долгоср. наруж. примен.; прозр. полиакр. клей на основе растворителя, обеспечивающий постоянное прилипание Стандартные варианты ширины в мм при длине 50m: 760, 950, 1370, 1400, 1550, further widths on request ORAGUARD 293F Светоотражающие материалы, Сплошное обклеивание транспортных средств, Пленки для ламинирования и каширования Литая ПВХ-пленка (0,03мм); с высок. уров. прозрачности, блестящая, чрезвычайно пластичная; в комбинации с ORAJET® 3951 для наклеивания на транспорт; для долгоср. наруж. примен.; прозр. полиакр. клей на основе растворителя, обесп. постоянное прилипание Стандартные варианты ширины в мм при длине 50m: 760, 950, 1370, 1400, 1550, further widths on request ORAGUARD 290 Светоотражающие материалы, Сплошное обклеивание транспортных средств, Пленки для ламинирования и каширования Литая ПВХ-пленка (0,05мм); прозрачная, блестящая, матовая; для защ. крупноформатных ицифровых и электростатических изображений; для долгосрочного наруж. примен.; прозр. полиакр. клей на основе растворителя, обеспечивающий постоянное прилипание Стандартные варианты ширины в мм при длине 50m: 760, 950, 1050, 1300, 1370, 1400, 1550, further widths on request ORAGUARD 290F Светоотражающие материалы, Сплошное обклеивание транспортных средств, Пленки для ламинирования и каширования Литая ПВХ-пленка (0,05мм); с высок. уровнем прозрачности, блестящая; для защ. крупноформатных ицифровых и электростатических изображений; для долгосрочного наруж. примен.; прозр. полиакр. клей на основе растворителя, обеспечивающий постоянное прилипание Стандартные варианты ширины в мм при длине 50m: 760, 950, 1050, 1300, 1370, 1400, 1550, further widths on request 293.pdf 293f.pdf 290.pdf 290f.pdf

ORAGUARD 283 Stone Guard Film Сплошное обклеивание транспортных средств, Пленки для ламинирования и каширования Пленка из полиуретана (0,13 мм); уровнем прозрачности, блестящая; для защиты чувствительных поверхностей от сильной механического воздействия, специально разработана в качестве пленки, обеспечивающей защиту от падающих камней, для наклеивания на автомобиля; срок службы при надлежащей обработке: 7 лет; полиакрилатный клей на основе растворителя, обеспечивающий постоянное прилипание Стандартные варианты ширины в мм при длине 25m, 50m: 1260, 1520, further widths on request ORAGUARD 270 Stone Guard Film Сплошное обклеивание транспортных средств, Пленки для ламинирования и каширования Полимерная ПВХ-пленка (0,15мм); уровнем прозрачности, блестящая; для защиты чувствительных поверхностей от сильной механического воздействия, специально разработана в качестве пленки, обеспечивающей защиту от падающих камней, для наклеивания на автомобиля; срок службы при надлежащей обработке: 5 лет; полиакрилатный клей на основе растворителя, обеспечивающий постоянное прилипание Стандартные варианты ширины в мм при длине 25m, 50m: 1260, 1400, further widths on request 283.pdf 270.pdf

ORAGUARD 280 Stone Guard Film Сплошное обклеивание транспортных средств, Пленки для ламинирования и каширования Пленка из полиуретана (0,20мм); уровнем прозрачности, блестящая; для защиты чувствительных поверхностей от сильной механического воздействия, специально разработана в качестве пленки, обеспечивающей защиту от падающих камней, для наклеивания на автомобиля; срок службы при надлежащей обработке: 7 лет; полиакрилатный клей на основе растворителя, обеспечивающий постоянное прилипание Стандартные варианты ширины в мм при длине 25m, 50m: 1260, 1520, further widths on request 280_1_.pdf

ORACAL 970RA Premium Wrapping Cast Сплошное обклеивание транспортных средств Многослойная литая ПВХ-пленка (0,1мм); 96 цветов; для сплошн. оклеивания трансп. средств; отл. размерная устойчивость и сохранение блеска; благ. микроканалам почти нет воздушных включений; макс. стабильность и предельная нагрузка; прозр. раствор. полиакр. клей, обесп. постоянное прилипание, перемещаемый Стандартные варианты ширины в мм при длине 25m, 50m: 1520, further widths on request 970ra.pdf

ORACAL 970 Premium Wrapping Cast Сплошное обклеивание транспортных средств Многослойная литая ПВХ-пленка (0,1мм); 96 цветов; для сплошн. оклеивания трансп. средств; отл. размерная устойчивость и сохранение блеска; макс. стабильность и предельная нагрузка; прозр. раствор. полиакр. клей, обесп. постоянное прилипание, перемещаемый Стандартные варианты ширины в мм при длине 25m, 50m: 1520, further widths on request 970.pdf

ORACAL 975 Premium Structure Cast Сплошное обклеивание транспортных средств Многослойная литая полихлорвиниловая пленка (0,15мм); поверхности в 7 структурированных оптиках; в разных цветовых вариантах; облагораживание поверхности в сфере автомобильного дизайна; отличная размерная и поверхностная устойчивость; для нанесения на неровные и выпуклые поверхности; полиакрилатный клей на основе растворителя, перемещаемый, с постоянным схватыванием Стандартные варианты ширины в мм при длине 10m, 25m, 50m: 1520, further widths on request 975_1_.pdf

ORAJET 3951RA Материалы для цифровой печати, Сплошное обклеивание транспортных средств Литая ПВХ-пленка (0,055мм); белая, блестящая; благодаря микроканалам обработка почти без воздушных включений; отличная устойчивость; раствор. полиакр. клей, перемещаемый, обесп. пост. прилипание, серый или прозрачный Стандартные варианты ширины в мм при длине 50m, 100m: 760, 1050, 1370, 1520, further widths on request Рекомендуемые защитные ламинаты: ORAGUARD 293, ORAGUARD 293F, ORAGUARD 290, ORAGUARD 290F 3951ra.pdf

ORAJET 3951 Материалы для цифровой печати, Сплошное обклеивание транспортных средств Литая ПВХ-пленка (0,055мм); белая и прозрачная, блестящая; чрезвычайно высокая стабильность и размерная устойчивость даже при наклеивании на швы и выемки; полиакр. клей на основе растворителя, перемещаемый, обесп. постоян. прилипание,серый или прозрачный; сертификаты: Б1 (DIN 4102) Стандартные варианты ширины в мм при длине 50m, 100m: 760, 1370, 1520, only white: 914, 1050, further widths on request Рекомендуемые защитные ламинаты: ORAGUARD 293, ORAGUARD 293F, ORAGUARD 290, ORAGUARD 290F 3951.pdf

цена меняется от евро...

Чем наши лекала похожи на Invisible Patterns или 3M Digital Design??? Мы сами рисуем эти лекала, у нас много разработок лекал на все части автомобилей, мобильных устройств, которых нет вообще в названных вами баз данных. Есть много мастеров которые рисуют лекала по всему миру, и те или иные модели "всплывают" в базах других производителей, споры по тем или иным моделям между X-PEL, Madico, 3M Digital Design и т.д. 3М в свое время приобрело VentureTape включая и права на Invisible Patterns и собственно на основе последнего и сделало Digital Design, так что изначально это не их разработка.) Разработки мастеров из Invisible Patterns стали основой многих баз, в том числе возможно и нашей, тут сложно отследить всех диллеров... откуда срисовывал мастер перед загрузкой лекал, мы проверяем только соответствие на размеры. За 400$ покупая доступ Анатолий вы получаете доступ к базе 3М и резать там можно только при условии покупки у них пленки, к тому же их база расчитана в первую очередь на американский рынок. Фактически у них система работы по другому выcтроена и вы платите фактически каждый раз за одну и ту же модель... так что Анатолий не вводите народ в заблуждение. Покупая у нас лекала вы можете раскраивать любую пленку, любого производителя... а учитывая как упало качество пленки у 3М, наши лекала становятся особенно актуальными в настоящее время.

Да, при установке... после можно тоже промыть, если много грязи не нахватало.

Могу судить только по образцам, которые прислали с Аксис-Авто... у MAX PLUS и правда клей не очень - это мягко говоря... клей скатывается пальцем, скорее всего он может держатся только на ровных поверхностях... при натяжении и праймер не сильно поможет... ИМХО пленка - г...но

Уже писали на форуме: Есть специальная бумага (как строительный скотч), можно использовать монтажную пленку которую клеют на капот, бампер... разглаживают, отмечают заломы (там свои ньюансы, как раз связанные с растяжением), потом обводят карандашем или маркером. Потом снимают. И тут три варианта - 1. это отсканировать на большем сканере, можно разбить на куски и отсканировать в небольшом... но тут нужно аккуратно, т.к. разбивка повлияет на качество... придется потом делать доработки 2. отрисовать на большем планшете(их уже не производят) 3. перенести на миллимитровку и внести по точкам в компьютер. Вот при таком раскладе получаются точные лекала. Отрисовку делать лучше всего в Coreldraw. Honda Crv 2008 г., VW Passat 2011 г у нас в базе есть...

Да нет там его языка))) просто его задело, то что ты лекала, в разработке которых он участвовал, в бесплатные полеты отправлял по интернету))) Здесь люди научится чему то стараются или опытом делятся... а ты не научиться не хочешь, да и делиться тебе не чем... у тебя все "каки" да "попы" на уме)... у нас дороги разные, иди своей.

Коллега,вы в какой стране живете? у нас же все на зуб пробуется и на прочность проверяется... сказали на сухую, а чего ж интересно будет по мокрой...))) говорят с детским шампунем без активных хим. добавок, а у нас берут фейри и т.п.))))

Ну может и будут летать в 2050 году))) только они тогда уже никому нужны не будут... дорога ложка к обеду)

Смотри от эмоций слюной экран монитора не забрызгай))) Да ладно балаболить то...))) и в грудь себя бить))) каков ты крутой мастер с с топором и зубилом) Доказательства своей работы покажи, страна должна знать своих героев!!! А то и автосалоны и автосервисы сетевые лекала качают, покажи этим "пьяным и накуренным" мастерам как работать нужно!!! Уважаемый стесняюсь спросить а аттестат то об окончании школы есть то, а о судя по грамотности скорее нету)... Вы защитную "полиуретановую" пленку когда нибудь в руках держали? а то судя по потерям в 3-4$, скотчем вы машины клеите или целлофаном))) Есть автосервисы, которые и более 200 лекал скачали, не смотря на то, что и сами лекала делать умеют... это к тому, что более 50 лекал не понадобится, наверно запланировали 50 машин сделать и в кусты)))... Лекало делается 1 рабочий день, и не факт, что его потом эту модель будут активно скачивать, ты свой рабочий день во сколько оцениваешь? может будешь рисовать лекала а мы у тебя их по 1500 руб. будем покупать? А по поводу бога и порядочности, не тебе судить... "не укради" заповедь знаешь? а тот кто крадет, кто по твоему?

Уважаемые формунчане... представляем на обозрение и обсуждение, клубные наклейки subaru pig... Отрисовка, резка наша. Основа сделана на светоотражающей пленке KIWALITE reflectivive sheeting (япония) и KPMF(англия) 5 серии.

ZENIT FOREVER! Различные варианты свинины...

я думаю greta10 ну буде ж уж очень против, что я тут нашу личную переписку опубликую, тем более она тесно связанна с темой которую ты сделал...тем более у меня есть много чего написать) Собственно говоря переписка: greta10: Привет. Подскажи пожалуйста Johnson где здесь в форуме взять лекало. спасибо. Johnson: Привет. На форуме нет лекал, все лекала хранятся на savepatterns.ru , там нужно регистрироваться и качать... greta10: Да я понял только чтото качать 1 лекало за 55$ не дешего. Johnson: учитывая сэкономленное время и пленку, выходит совсем не дорого....) greta10: ровно 40 минут ушло на обрезку фигурным ножоом. авто ACURA MDX капот полностью края с загибом два крыла бампер. Я думаю это стоит 1500 руб. + съездить до плоттера ( 20-30 мин) там еще 10 мин. + обошляй деньги за резку. Ну. Съделайте подешевле больше выиграете. Ну во первых лекала на форуме искать не нужно, ознакомитесь с лицензионным соглашением http://www.savepatterns.ru/license.php Лекала являются неотъемлемой частью программного обеспечения savepatterns, за нарушения авторских прав во т чего может быть: Уголовный кодекс РФ Статья 146. Нарушение авторских и смежных прав 1. Присвоение авторства (плагиат), если это деяние причинило крупный ущерб автору или иному правообладателю, - наказывается штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до шести месяцев. (в ред. Федеральных законов от 08.12.2003 N 162-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ) 2. Незаконное использование объектов авторского права или смежных прав, а равно приобретение, хранение, перевозка контрафактных экземпляров произведений или фонограмм в целях сбыта, совершенные в крупном размере, - наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на срок до двух лет. (в ред. Федеральных законов от 08.12.2003 N 162-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ) 3. Деяния, предусмотренные частью второй настоящей статьи, если они совершены: а) утратил силу. - Федеральный закон от 08.12.2003 N 162-ФЗ; б) группой лиц по предварительному сговору или организованной группой; в) в особо крупном размере; г) лицом с использованием своего служебного положения, - наказываются лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет либо без такового. Ну если глянуть на другие цифры, то получается, что при оплате 1 лекала - 55$, 10 лекал - 300$, 30 лекал - 500$, 100 лекал - 1280$, то есть самая низкая цена 12,8$. Цена в 12,8$ тоже высокая? За эту цену вы получаете экономию материала от 30%, так как даже если клеить винил, то нужно отматывать кусок более крупнее, для того чтобы была возможность ухватить и тянуть при установке..., много получается расхода особенно по бамперу... при резке же по лекалам, происходит экономия , во первых в том, что все не заполненные места можно заполнить другими элементами(фары, пороги, крылья и т.п.), причем можно сделать это с минимальными остатками, а тот же бампер мы стараемся по лекалам сделать из нескольких частей, во первых это также позволяет при резке скомпоновать экономнее материал, во вторых облегчить установку и в третьих при повреждении элемента, есть возможность переклеить 1-2 элемента, а не бампер целиком, что выгоднее и для клиента. В цену лекала входит работа многих людей, это и программисты и администраторы по загрузке и ведению базы лекал, да и само создание достаточно трудоемкий и долгий труд. Мастера которые отрисовывают лекала получают 50% от стоимости + в ближайшее время будет запущенна партнерская программа с отчислениями от 10 до 30%, то есть человек нарисовавший лекала за свои лекала может получать от 60 до 80% от своего труда и именно этот процент ему будет начисляться при любом скачивании из более чем тысячи зарегистрированных пользователей. Мы считаем, что достойный труд должен достойно оплачиваться. Так что если есть желание с нами творить и зарабатывать, то добро пожаловать!!! Ну а по поводу обрезки пленки по машине за 40 мин. про такую фантастику я только слышал, но к сожалению ни разу идеальной работы не видел... все таки это профессиональный форум, а обрезка по машине это уже гаражные технологии)... Был случай, как мне один мастер говорил дя я умею прорезать только пленку, до краски, я говорю покажи... ну там где было достаточно легко, он мне продемонстрировал, а вот на бампере где я попросил показать, где было не очень удобно... первый его разрез не прорезал пленку, он второй раз по тому же шву и тут мои ожидания оправдались... лак был порезан))) причем достаточно глубоко, ну он сказал ничего отполирую и она целиком под обтяжку (клиентская была машина). И так многих мастеров я спрашивал, признайся мне на ушко ведь не везде получается в идеал не затрагивая лак порезать и признаются, ну да, где то сложно подлезть, гдето рука от усталости дрогнет и т.п. Одни ответили, что у нас для этого есть в запасе малярный цех)))), ну жесть ребята, мыж краску у автомобиля стараемся защитить, а вы наоборот только калечите... так что при резке пленки по лекалам, риск повредить краску сводится к нулю - это факт! Так что если есть такой опыт то делитесь в чем секрет? Какой пленкой работаете? Есть ли фотографии работ, может сайт?

greta10, ты защитную (полиуретановую) пленку когда-нибудь в руках держал? она феном не укладывается!!!

Да, уж эти гаражные мастера, у них на уме только побыстрей сделать, да бобла нарубить, а результат их не волнует... тут у тебя на фотках она еще не пожелтела... еслиб даже не потрескалась то точно бы пожелтела... я примерно такие же фотки видел с пленкой Ricochet (Канада), только она еще пожелтевшая как раз была... интересно этож чего за какашка, что держится всего 1,5 месяца))), с порезами чегонить делали или просто поверх них наклеили? У нас с Range Rover, тоже была забавная история: поставил клиент 2 машины fx50 и Range Rover... с первой тачной все нормуль, а вот на вторую лекала по буквам не подошли... на бумаге лекала не проверяли, потому как Range Rover много клеили - всегда все было нормуль... подумали мож глаз замылился, галочку при скачивании забыли поставить... второй раз режем опять не подходит, в итоге корректировали лекала под машину... отдали клиенту, но это все рассказали... говорим машина не битая, он нет только с салона... в итоге он поехал на диагностику и оказалась машину он битую купил с салона как новую, при покраске на капоте буквы не на родные места поклеили))) вот и получилось, что еслиб человек не приехал машину гравийкой клеить, то так бы и не узнал)

Oragurd 270 - это виниловая пленка, а не антигравийная...

работать нужно, а не нос вешать и жаловаться, что жизнь хр...вая!

Уважаемые формунчане... представляем на обозрение и обсуждение... Отрисовка, резка и установка наша. Основа сделана на светоотражающей пленке KIWALITE reflectivive sheeting (япония), вклейка для блокирования цвета, сделана пленкой черной матовой KPMF 5 серии. Эта светоотражающая пленка пойдет только на ровных поверхностях, на изгибах ломается...