Перейти к содержимому

Johnson

Администратор форума
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 768

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    227

Сообщения, опубликованные пользователем Johnson

  3. Опубликовано:

    мдаааа, видимо на сайте у них не обновили информацию! в любом случае спасибо, много полезного узнал благодаря вашему форуму!!! чтобы я без вас делал :friends:

    Пожалуйста, обращайтесь, если будут вопросы. :friends:

  6. Опубликовано:

    фотки не догодался сделать...а так, уверен на 99,9...  понятно что на коробке всякое можно написать... заказывал в винилтрейде. они вроде как офицалы...

    тесты с отверткой и теплой водой на самовосстановление проводил и все ОК... единственное перманентный маркер стерся не до конца, остался еле заметный след...

    а как самому еще точно проверить?

    никогда не пользовался ни праймером ни герметиком. подскажите какие лучше использовать.

    Если в винилтейде, то тогда должно быть все хорошо. Праймер такой http://forum.savecars.ru/topic/469-prajmer-3m-94ef/?hl= герметик такой - 

    sealitpen.jpg

  7. Опубликовано:

    а с какого материала делать двери и порожки под заданные тех задание? (какая пленка?)

    Если хотите сэкономить то берите oraguard283, немного дороже но на порядок лучше по качеству bodyfence 

  8. Опубликовано:

    и то, может дешевле потом будет поменять пластиковый бампер))))) так что остаются только железки, капот и двери с порожками, капот тем что получше и области возле колес, двери и порожки,те что выдержат удар в городе по касательной и хим устойчивые и не желтеют...

    Тогда все реально сделать…, даже с бампером… но нужно точно обмерять каждый элемент, чтобы понять сколько точно уйдет материала, как сэкономить при раскрое… Например из бюджетной пленки целиком мы недавно делали kia soul за 40 тыс. и за 180 тыс. volvo xc60 из самой дорогой.

  9. Опубликовано:

    вот фотки по моей машинке...

    отклеиваются подвороты... может их срезать в местах отклеивания, чтоб дальше не пошло? или вообще не трогать?

    Промойте хорошенько… тут лучше даже не герметик, а праймер применить, чтобы усилить адгезию… и напряжение пленки снимите, сделайте вертикальные разрезы по подвороту на расстоянии 10 см. Срезать подворот это самое простое, всегда успеете сделать… 

  10. Опубликовано:

    сегодня подъехал kia soul с бампером и зеркалами (пленка бодифенс карпро)- пробовал промыть растворами-не получилось((( пришлось подрезать края пленки...не очень красиво смотрится, но клиент адекватный попался :rolleyes:

    отклеилась пленка в местах где натягивали. После оклейки, феном края прошелся, вроде прогрел нормально, но видимо этого не достаточно...

    совет треба: надо ли применять герметики или усилители адгезии? какие получше и подешевле?

    У bodyfence очень мощный клей… у нас ни одного автомобиля по этой пленке не возвращалось с подобными проблемами, вы уверенны что это именно bodyfence?

  11. Опубликовано:

    Добрый день, решил купить новую машину и как водиться продать старую, посмотрел я на свою старушку, что с ней стало ( а в каких только переделках не побывала) и подумал, что было бы здорово, кузов и бампера чем то защитить. Обратился я в одну фирму, с вопросом, за сколько сможете сделать? мне выкатили аж 1900 евро!!! (пленка XPEL Ultimate) это за полную ламинацию. но по идее Xpel можно поставить на передний бампер, а на остальные участки что нибудь по проще, чтобы выдерживало удары по касательной в городе (двери и задний бампер). И на все про все 600-700 евро. Какие есть мысли на этот счет?

    Добрый день.

    Вы хотите весь автомобиль защитить антигравийной пленкой или только переднюю часть?

  12. Опубликовано:

    Честно, не вижу смысла. У нас за все время было несколько обращений, после озвучки цены обычно все прекращалось.

    Фары еще бронируют, а вот кузова нет.

    У многих в бокс или ворота не войдет, а если на выезде работать… Цена автобусов подобных по 200-300 тыс. $ если с салонами работать на выезде, как доп. при продаже и делать передок им за 500$ (3х1.23 метра), то вполне реальная цена. Не большая ниша конечно, но пока в ней особенно никого нет.

  14. Опубликовано:

    Установил себе на капот пленку Gravel Shield  PU 200 UV. В нескольких местах (на края подворотов) пленка отклеивается . Вопрос: какой герметик посоветуете использовать (хороший и бюджетный вариант)? и можно ли использовать его на бампере? какие есть еще варианты ремонта? 

    Как сейчас выглядит пленка? Попала пыль под пленку?

  15. Опубликовано:

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

     

    Кто какой глиной пользуется и на какое время ему хватает? Мы последнее время используем синюю полировочную глину японского производства. За 200 г. цена 1700 руб, кому нужно обращайтесь…

    bmw_polish1.jpg

    bmw_polish2.jpg

    bmw_polish3.jpg

    bmw_polish4.jpg

    • Like 1

  16. Опубликовано:

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Насколько актуальны лекала на автобусы в вашем регионе, у кого какие мысли. Иногда к некоторым мастерам обращаются для оклейки передней части автобуов и задних колесных арок. Пример можете увидеть ниже… Нужно ли открывать новую категорию "автобусы" в лаборатории лекал savepatterns? 

    man_bus.jpg

    bus_patterns.png

  18. Опубликовано:

    И это дорого в связи с подорожанием доллара,но так как я работаю в основном с вентурой, и у меня постоянно разные машины,то для меня это самый  оптимальный вариант!

    оптимизируйте расходы, учитесь сами делать лекала, да и можно купить дешевле и не хуже другого производителя пленку… :pardon:

  20. Опубликовано:

    Доброго времени суток форумчане.

     

    Наткнулся я на несколько мнений, что кроме как пленки в 1.5 м никакие другие не нужны. Я придерживаюсь другой точки зрения и считаю, что самое оптимальное иметь в арсенале пленки 3 ширин 0.6, 1.2 и 1.5, поясню почему... клиенты постоянно разные приезжают и просят оклеить от просто порогов или фар до покрытия автомобиля целиком. Так вот самым оптимальным для вырезания фар и порогов это 0.6... по 30 см на каждый практически идет... используя пленку большей ширины мастер ограничивает себе площадь последующего раскроя, что очень не удобно и отнимает лишнее время. На половину капотов идет пленка 1.2 и используя пленку в 1.5 опять будет перерасход или кусок не очень удобный... никому свое мнение не навязываю, хочу узнать другие точки зрения. Но считаю что производители не зря такое разнообразие по ширине пленки выпускают, им то как раз с точки зрения производства выгоднее только пленку одной ширины выпускать.

    • Like 8

  24. Опубликовано:

    Всем привет! Что можете сказать про этот Hexis плюсы и минусы??Работаем Suntek так как хотелось бы узнать отличия существенные??

    Из плюсов - намного сильнее клей, сильнее глянец… из минусов - легче появляются у bodyfence растяжки, на темных автомобялях смотрится не очень (нашим придирчивым взглядом), для светлых автомобилей это лучший бюджетный вариант, учитывая, что он дешевле сантека и с ним нет такого количества переделок из за слабого клея.

  25. Опубликовано:

    вконтакте под "книжкой шоффера" комментарий оставил . :biggrin:

    Ну вообще, флуда в темах последнее время значительно прибавилось. Может эта тенденция изменится ближайшее время?  :rolleyes:

    Да, тоже прикололся с "книжки щоффера" :biggrin: … последнее время слишком много поблажек стал делать некоторым "писателям" форума… вот и захламили… буду жестче модерировать, чтоб тенденция изменилась. :pardon:

    • Like 1
×
Вверх