Johnson
-
Публикации
1 768 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
227
Сообщения, опубликованные пользователем Johnson
-
-
Почему нивы не делаете?Я тоже три сделал.И проклял всё на свете ,что связался.Больше тоже не берусь.
А как-раз нивы часто просят сделать.У нас в моде крузак в гараже а нива на охоту. 
А зеркала на фокусе цельным куском?П.у.не получается у меня. 
Не хватает предела формовки.Деформируется плёнка.И на капоте нивы тоже.И ещё антикор со щелей вытекает. 
А что вы делаете когда зимой после кёрхерной мойки приезжают с предьявами?Или на отклеивания нет гарантий.?Ведь как-раз те кто больше других платят за удовольствие сами никогда не моют машину. Нивы не обращаются, но капот у нее не сложнее чем на ландровере. Зеркало на каком именно фокусе…? да, скорее всего не одним. У полиуретана нет такого понятия "предел формовки", он не формуется… это ж не винил.
-
Понятно по хс-90.А ниву простую делаете капот?По теме что сказать.Молодцы.Всё у вас грамотно и не дорого в принципе.Мне тонировка всё-равно больше нравится.Даже не из-за денег.А просто нравится и всё.А на шкоду октавию последнюю, сколько стоит вырезанная плёнка(хорошая)?На все детали.Тысяч 50-60 наверное?Без работы.
Нивы не делаем. На октавию меньше наверно... считать нужно.
-
На крышу тоже смола от деревьев капает и птички гадят.И камни кантик крыши бьют. А крышку багажника тоже надо делать т.к.постоянно открывается для загрузки .А на некоторых машинах это вообще больное место.Да и дугу тоже надо хотя-бы из частей собрать.Особенно лобовую часть где камни летят.Не помню писал или нет.Лобовое стекло делаю по кругу полосу 3 см из п.у. в местах сильного напряжения стекла.Говорят хорошо помогает.И пороги в нутри тоже надо от каблуков делать.
И мастер за один день, это уже с готовыми выкройками наверное.У меня то плотера нет.А как Жень вы делаете хс-90 перед капота?Там -же супер загиб.Или ниву простую- тоже весёлый капот.Особенно когда после антикора.И открывается в другую сторону. Козырек над лобовым, и стойки + кромку защитить на крышке богажника - это уже мелочи по материалу… и небольшая прибавка к стоимости. За один день, конечно это с лекалами готовыми… перед капота на xc90 вот так -
стык практически не виден.если подворот, то антикор конечно отчищать… от темы обсуждения отклонились.
-
1
-
-
Пример оклейки volvo xc70.
Там не нужно клеить задний бампер, как и пороги где есть пластик… крышу не имел ввиду и не считал также дугу и крышку багажника… вот такой вариант наши ученики недавно клеили за 50 тыс. потратив 2 дня и это их первый автомобиль при самостоятельной оклейке, а у нас 1 мастер, сделал бы за один день.
-
2
-
-
Наверное педанты разные. Кто трясется над жигулями.
А кто на крузаках и других джипах стоимость за 4 ляма и более относятся к этому как к вещи, и зная что завтра будет такая же,, ещё лучше и дороже. Относятся как к повседневной вещи а ни как к идолу или существу с эмблемой известного бренда. Конечно педанты разные, как и в общем все люди разные…
на каждый товар есть свой покупатель.-
2
-
-
Не фига .А что это за халява такая?кпмф что-ли?И что ещё за скидка на страховку?Не знаю такого .Никогда не страхуюсь.Страховка это вообще бред и развод.Думай о хорошем и никогда плохое не случится
Сергей если бы все так считали, как вы, то не было бы страховых компаний. Вы так расуждаете, как будто все в жизни знаете... Есть автомобили с небольшой площадью окрашиваемых элементов, например volvo xc60, из oraguard283 выходит по лекалам 7.8 кв.м., работа на 1 день.
-
1
-
-
У нас только жадность побуждает человека.Думаю педантизм как-раз от жадности и идёт.Как-же я ласточку свою поцарапаю.Ведь я свои кровные за неё заплатил.
Педантизм не от жадности, а от бережливости. Если бы не было бережливых людей, то не было бы антиквариата.
-
Нерентабельно.
Для кого то нерентабельно красить морду раз в год, некоторых еще и скидка на страховку стимулирует. А поклеить целиком авто начинается у нас от 60 тыс.
-
Сергей вы мешаете "котлеты с мухами". Я вам пишу про психологию "целевой аудитории", а вы мне про тригеры доверия (выгоды и преимущества) в буклете 3М. Они пишут, чтобы продать, а я вам про то, что человека побуждает к покупке.Хорошо,вот фото буклета про3м.Там как раз о стоимости при продажи пишут.Так что это не мои слова.
-
Сергей, у вас какое то странное отношение к антигравийной пленке... её далеко не все клеют с целью "как бы побольше потом навариться", а больше все таки люди педантичные, которые за автомобилем следят и дорожат внешним видом, скорее, как провел Алексей про "ухаживать за обувью". Если у тебя автомобиль такой, что 200 км. можешь без проблем гонять, значит и стоит он не 3 копейки и получает значит от гонок - удовольствие, а за него всегда нужно платить... и платить за многое больше чем другие - это и колодки и резина и т.п.Да ,как-раз этот клиент и гоняет 200км в час.Вот и я увидел такое первый раз.Поэтому и написал.Хотя в салоне у него идеальная чистота.И он сам конкретно сказал что опять приклеит.Дело то не в приделе,а в стоимости.
И причём тут авторынок?Там покупают вообще только дураки.Я просто провёл паралель между стоимостью услуги и конечным результатом.Просто тогда надо предупреждать гонщиков что для них это как мёртвому припарок.В смысле выгодной продажи. Думаю что большинство из них сдуется тогда.А 300микрон наверное ещё дороже чем 200. -
Да ,как-раз этот клиент и гоняет 200км в час.Вот и я увидел такое первый раз.Поэтому и написал.Хотя в салоне у него идеальная чистота.И он сам конкретно сказал что опять приклеит.Дело то не в приделе,а в стоимости.
Ну таким тогда нужно устанавливать на бампер пленку в 300 микрон и не будет тогда ни сколов, ни вмятин.
-
1
-
-
Что за анекдот?
Точно не помню, но из серии про американца, немца и русского. Посадили каждого в одиночные камеры дали по 2 металлических шара и говорят мол придумайте, что с ними можно сделать и удивите... если справитесь будете жить. Ну там один жонглировал, другой на голове держал равновесие... не удивили короче, а когда к русскому зашли он виновато оправдываясь сидел в камере... один он шар потерял другой, пополам сломал.☺
-
2
-
-
Если на рынок идешь авто покупать, то риск скрученного пробега - да большой… а в остальном не соглашусь…, есть же сервисная книжка о прохождении ТО, компьютерная диагностика…, остальное это уже "гадание на кофейной гуще"… и причина покупки авто у всех разное, у меня тоже вот купили из-за небольшого пробега и в том числе, что ВЕСЬ автомобиль по кругу был в антигравийке… и тот пример который вы привели по туарегу, это уже далеко не средний автовладелец, судя по пробегу эксплуатировал он его нещадно… вы из крайности в крайность кидаетесьЕвгений ты меня рассмешил.
В наше время и в нашей стране не скрученый пробег это фантастика.И скручивает наоборот большинство.Потому что законы не работают.В Германии в тюрьму посадят за это.Сколько я знаю людей которые поклеили антигравий.Все сделали это только чтоб потом пробег скрутить.И максимум денег отжать с продажи.У меня вот с фордом не получилось.Покупателям вообще было пофиг на плёнку к сожалению.Купили только из-за маленького пробега. у всего есть предел прочности, при желании можно и бриллиант расколоть (как в анекдоте про русского) я вот знаю кому антигравийка не помогает вообще и на месяц, они гоняют на скорости 180-220 по трассе. Честно говоря, на моей практике, я и не видел ни разу после снятия антигравийки, чтобы много было вмятин на бампере, которые было видно.
-
1
-
-
Всё правильно.Я и не спорю.Просто на бампере всё-равно пробег виден.Темболее когда делают по лекалам с просветами.Чтобы не красить каждую весну да.Но продать дороже не получится.Если только покупатель не лох.С другой стороны бампер это вообще расходник.И умные покупатели туда вообще не смотрят.Главное пробег честный, а не сколы на бампере.
Да,и не все маляры в России с русским менталитетом.Есть очень хорошие,и я таких знаю.Правда их очень мало. Так что смотря какая цель у владельца.Если он спать не может когда скол появился на бампере и не хочет красить каждую весну то да. А если хочет от жадности продать со скрученным пробегом ,не получится. Как раз устанавливают антигравийную пленку, чтобы грунта в сколах не было видно и не красить часто… а продают со скрученным пробегом не так много людей.
-
1
-
-
Тоесть на средний капот1,5 квадрата.значит 9000р?Это с плёнкой или только работа?TЕсли это всё вместе то проще тонировать как Елена за 2000р.Выгоднее.
Это с работой… средний капот целиком скорее 1.8 м. кв. Цена материала сейчас за кв. м. в среднем 30-40 евро.
-
Вопрос к Johnsonу.
Какой процент идет установщику в Вашей компании? Проценты начисляются с валового дохода или с прибыли? По каким расценкам работаете в настоящее время, применительно к пленкам SUN TEK или 3М? Если неудобно ответить здесь, можно в личку. Вопрос не праздный, хочу понять, завышены ли у нас цены . Сейчас наша цена 6000 руб кв.м.
10-25% от чека… процент зависит от уровня мастера и в каких условиях он работает (выезд или у нас на "базе") С пленками suntek и 3M на данный момент не работаем. Цены мы подвязываем к курсу валют и они у нас каждый день меняются автоматически на сайте… 6 тыс. кв. м. по сегодняшнему курсу, это не завышено, весьма гуманная цена.
-
Доброго времени суток коллеги.
Праймер применяют для лучшего сцепления клея с поверхностью. Из тех праймеров, что пробовали больше всего понравился по своему действию праймер Xpel. Сам праймер судя по этикетке именно для полиуретановых пленок и банка имеет удобный апликатор. По форме банка похожа на фляжку.
-
5
-
-
Так я и знал что надо было сфоткать.Я просто попробывал лезвием потихоньку.Антигравий стал крошиться и краска под ним как новая.Может это и не полиуретан жидкий был.Я не знаю.Мужик сказал антигравий в балончике.Он Жень был какой то типа лака чтоли.Т.е. не резиновый а стекловидный ,может поэтому и счистился.Еслиб цель была всё оставить в заводской покраске, то если не торопиться всё былобы окей.Он в струкруру краски не вьелся.Я предлогал мужику не клеить карбон.Потому что продать было бы проще.Но он настоял на карбоне.И мужик не шкурил ничего перед нанесением.
Так если нет точной информации, что это было, то это тогда "гадание на кофейной гуще"
-
Машина была новая ,пробег 18тыс км .Краска заводская.Вот я и решил поизгаляться.
Какой смысл был сохранять заводскую краску? Временный вариант? Машину изначально уже подпортили… после того как нанесли полиуретан жидкий, уже практически мало что можно было сделать, лак перед нанесением шкуркой прошлись для сцепления (если по технологии)… я вообще плохо представляю, как там можно было вообще, что то путное сделать за 3 часа… а потом карбон снимать, если что там под пленкой то? Краску то уже наверняка даже не отполировать.
-
1
-
-
Кто нибудь снимал прозрачный антигравий с ЛКП?Если да то как?Сегодня был фиат автобус,и на капоте была эта дрянь.Ни смывки ни растворители ни фен не берёт.Короче я умудрился счистить лезвием которым клей со стекла снимаем.Очень аккуратно ,под маленьким углом счищал 2 часа.Родная краска осталась практически целой.За исключением двух мест где всё-таки прорезал до грунта.Но цель была у клиента сделать карбон на капот ,т.к. он сам что только не делал а смыть не смог.Вообщем все довольны ,7000р заработал.
(знаю что кто-то скажет что я дебил и надо было шлифмашинкой с 2000наждачкой,потом полирнуть.)К сожалению ни того ни этого не было под рукой ,а клиент спешил на показ покупателям. Мы бы вообще с таким не связывались бы…, времени своего жалко. По хорошему это под пескоструй и заново красить, а потом уже клеить что то.
-
Пропаганда секс меньшинств - пора бан выписывать
Все пока в рамках закона. Не подходит КоАП РФ Статья 6.21. "Пропаганда нетрадиционных сексуальных отношений среди несовершеннолетних." Или что то еще есть по законодательству?
-
1
-
-
а у меня вот такие вытянутые ,и хвоста не надо.кстати тоже довольно сильные.
А твои походу из старого компьютера вынуты,или нет? Что-то подобное я видел. Нет, это магниты от жалюзи.
-
Т.е. прижимаете магнитами нужное ,а обрезки снимаете.Я тоже магнитами пользуюсь.От детского конструктора взял.
Да, так и делаем. Я очень сильные магниты использую, а чтобы легче их снимать было делаю им такие вот "хвосты"
-
А что такое выборка,можно пояснить?
Лишняя пленка когда вынимается… на подложке остается только то что будет клеится.
снял антигравий с бампера
в Все об антигравийной пленке
Опубликовано:
Вопросы по оклейке тут http://forum.savecars.ru/topic/674-как-клеить-автомобиль-быстро-и-недорого/