SSP
-
Публикации
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
16
Сообщения, опубликованные пользователем SSP
-
-
А если цвет светлый, то можно и тяпкой в идеале сделать. На черном-капот и крылья четко получаться, а на бампере все равно апельсина наловишь.Руку набить и можно без них укатывать.
Пы.сы. Я щас насоветую
-
1
-
-
1)пленки уйдет 5метров шириной 120 но берите 10метров, лишней антигравийка не бывает.
2)Для Вас будет очень хорошая практика, особенно с черным цветом. Добро пожаловать в мир нервов и терпения.
3)Обсудите с клиентом все нюансы после выполненых работ. Например срывы клея,которые очень заметны на черной краски,
Удачи
-
1
-
-
прочитал название темы-в голове промелькнуло:ПВХ как резина
-
Хотелось бы узнать, не смертельно ли это
Смертельно, для других участников движения. При этом Ваши фары,будут целы и невредимы!
-
хм, мы уже несколько лет работаем Llumar, сначала была Air75SR, потом вышла Air80Bl, вот её рулонами скупаем и в неделю по несколько машин клеим.
Других пробовать даже не охота, хотя пару раз 3М клеили.
Такая же песня.зеленая лежит, голубая в лёт.
-
...а первая половина августа и пол сентября-морские школьные бюджеты.Причем "отсутствие" клиентов,касается и механиков, и электронных.Да и я, в принципе у Крыму
-
с 1 по 10 января, вообще никого нет
-
3
-
-
от 10 до 20 минут примерно, если никакие спойлеры не мешаются, или колеса запасные, по разному везде бывает, можно и на полчаса прилипнуть
леха RX(последний/предпоследний кузов),как с ним обстоят днла?
-
Хорошая работа. Полиэтилен на мокрую "сажаете"? Лекала не оцифровываете?
Да, также на растворе с выгонкой.Только когда требуется более сильное натяжение,закрепляю изолентой или монтажным скотчем на сухую,что-бы не сползала с зафиксированных точек. Лекала не оцифровываю.
Что-то я не узнаю KPMF! Какая конкретно пленка?
Gravel Shield PU 137 UV предложили взять на пробу .До этого последние 5 лет работал только с "венчиком".Работать с ней и резать конечно легче, но глянец оставляет желать лучшего.
Очень аккуратно и приятно сделано! Мастеру поклон)
Большое спасибо. Стараюсь.
-
Важный момент-это конечно резка.
Очень острыми ножницами,едва касаясь лкп,"по воздуху" на кончике ,плавно срезаю остатки.
По прямой конечно легче.
По середине границы.
Смотрю во внутрь арки ширину подворота.Здесь он маленький, где-то 0.4мм
Также по "воздуху" выравниваю край.
Закрепляю готовые края водкой.
Не теряя время, пока сама сохнет...
Приступаю ровнять другую сторону.
Не себе-пойдет)))
Ну и долгожданный момент...не-не я не прорезаю пленку
По крайней мере очень стараюсь и только в тех местах ,где она на "убежит" оставив при этом возможную видимую риску.
Верх с права.
Верх с лева.
Стык по центру бампера.
Подвороты уже на сухую.Можно и с феном.
Проверяем с права...
...с лева...
...ближе.
Остатки лекал-скрутил, подписал и забыл за них.
Делал все один.Фото мои.Спасибо помощникам)))
Вот и все.Клиент после выполненных работ по рекомендации приехал через 4 дня на контрольную проверку.Ни где не подрезал.Все ОК.
Если понравилось-не забываем в нижнем правом углу про кнопку "Нравиться"
-
13
-
-
Мойка передней части авто с обязательной продувкой воздухом под давлением всех щелей.
Обязательно обезжириваю.
Фен практически не использую,но может и пригодиться.
И-и-и-и погнал, пока "ветер без камней".
Сразу фиксирую пленку в районе нижнего угла фары используя для этого просто водочку.
Затем момент натяжения пленки в направление переднего колеса.Выгонка мыльного раствора мягким резиновым ракелем и также с закрепление водяськи.
Убедившись в четкой фиксации...
Начинаю предварительно заканчивать верхнюю часть.
Теперь делаю натяжение к центру и учитывая что оно сильное,фиксирую на вочеле в районе грз.Так как пленка стремиться вернуться в исходное положение,а клеевая основа уже местами схватилась,то возможно оразования затяжек на пленке,что чревато не очень отличным качеством установки. А под номером видно не будет
Делаю ослабления натяжки.
В виде подковообразных надрезов, с вверху и снизу.
Обязательно спиртовой раствор и с этой разобрались.
Теперь делаю перенатяжку пленки С более большей фиксацией также в районе грз.
И вот он-"Ф-у-у-у-х"/
Ракурс.
Устанавливаю обода.
Избавившись от остатков раствора,при помощи тряпки,не теряя время приступаю к другой стороне.
-
4
-
-
Всем привет
Хочу поделиться одной из своих работ по установке антигравийной пленки.
В данном случае использовался полиуретан KPMF.
Представляю вашему вниманию автомобиль Skoda Yeti,владелец каторого пожелал сделать защиту лкп только переднего бампера.
Начало работы начинаю с изготовления лекал. Материал даля этого использую обычный полиэтилен 80мкм и монтажный винил для мелких деталей.
Полиэтилен очень удобная веСчь.
Формирую все направления пленки в нужные стороны для получения меньших складок.Ставлю необходимые метки, которые необходимо будет внести при резке антигравийки.Ну и своего рода репетиция,перед чистовой работой.
Отмечаю зоны где должна быть точная резка.
Это будет служить основным началом будущей работы,судя по поведению полиэтилена.
Обезательная точность,чтобы потом не подрезатьпрорезатьнедорезать)))
С одной частью разобрался,теперь с другой.Представляю будущее нервовыделение,иду на риск. Почему на риск?
Иногда увидев трудность,а это как рас она и есть,начинаю подсматривать электронные лекала :wink: Там я могу проследить технадрезы-они там есть,но поведение пленки подсказывает мне,что целиком должно получиться.
Для лекала обода противотуманки использую монтажку.
Так как круг не симметричный,обязательна верхняя метка.
И так лекала у меня готовы,начинаю приступать к резке антигравийки.
С ножика не ржать
Все что не нравиться,исправляю сразу.
Эта неровность будет очень заметна.
Верхняя часть,район фары.
Не забываю про симметрию.
Бампер готов.
Сразу обода противотумунок.
Плоттер двухпальцевый)))
Верхнюю метку обода,делаю маленькую "галачку".
Все,материал готов.Приступаю к началу оклейки.
-
5
-
-
установщик пленки, такой всемогущий резчик в начале видео,а потом вдруг рас,и стало сыкотно рЭзать "эфект мухобойки" на 6:10. Ну резал бы и резал,зачем самому себе противоречить )))
-
Срывы клея не на всех пленках бывают... точнее есть пленки на которых их очень проблематично их сделать.
Я же про Венчик. Он это любит
-
то есть если где то полиуретан натянуть сильно нужно при работе, он в дальнейшем может отклеится?
Может и не отклеиться но срывы клея в зонах сильной выпуклости выдают себя как не качественная установка (а если и еще нами "любимый" черный цвет
),то клиент может стать в "позу". Друг- реж,меньше проблем -
типа депутат?)))
Судья)))
-
Угадай хозяина машины?
))
-
1
-
-
Круть конечно Рено смотриться... так если это всего 1000 руб. почему не востребованно? пленка градиентная я так понимаю индия или корея, какой бренд?
1000р х 2шт :wink: + тонировка 6000р.Итого сумма не совсем средняя.И потом арт-тонирование ,дело на любителя.Иногда желание рисунка не подходит к авто или не уместно к примеру на заднем стекле.Тогда клиент останавливается на классической тонировке.
По поводу пленки,вот
-
1
-
-
Классно идея реализованна! И сколько всего по времени уходит на такую красоту? Как считаете стоимость?
Сложность деталей, количество слоев,формат.... по бабочкам значит 1 час на подготовку материала.3 часа на чистку и сборку рисунков (20 мин бабочка)Установка с тонировкой 2 часа.Стоимость маленького,цветного рисунка не менее 500р.Их 12,итого 7000рублёв без стоимости тонировки.
Вот бюджетный вариант.Рисунок однослойный/одноцветный по 1000р.Красота их достигается за счет игры свето-тени.Но такое возможно только на градиентных пленках.
-
1
-
-
Может есть какието нюансы при резке - дополнительная подложка, настройки ножа или еще чего? Я видел арт тонированием целые картины на заднем стекле делают с множеством мелких элементов, деревья, птицы и т.п., это пинцетом разбирают? А чем такие картины переносить на стекло?
В качестве подложки использую виниловую,предварительно "тонируя" на неё.Градиентная пленка толще классических автомобильных,поэтому добавляется глубина.Набирается цветной рисунок не так просто,если еще и мелкие детали.Так как не видно какого цвета пленка(бумага не просвечивается)))Если под "боком" нет плотера и приходится заказывать,то режешь рисунок в 2 а то и 3 вариантах.Запасной вариант на случай брака.
Вот то самое мелкое и крапотливое.
-
1
-
-
Доброго времени суток. Такой вопросик - пленку тонирующую на плоттере резали?
Да,конечно.
-
Всем привет.
Арт-тонитование заинтересовало меня пару лет назад.Решил испытать себя в этой сфере.Поиск в интернете выдавал красивые описания и фотки,не более того.Пришлось познавать самому,путем ошибок и исправлений.На сегодняшний момент более 30 работ.Скажу ,что это не много но для полного представления о данном виде услуги достаточно.Заказы очень редкие,сами понимаете-на любителя.Пожалуй начну с одной из работ,где наглядно можно проследить последовательность.
И так поехали:
1:Цель-автомобиль Peugeot 206
2:Желание клиента- установить на стеклах задних дверей львов.
3:Из предложенных вариантов,останавливаемся на логотипе производителя.
4:Собственно на этом.
5:Определяемся с пленкой.Фон светлый -зеркалка.Рисунок темный,многослойный-подбор пленок.Подготавливаем тонировочный материал и режем.
6:Чистим лишние детали.
7:Строим последовательность(в голове тоже)))
8:Метки
9:Переводим на монтажную пленку.
10:Устанавливаем "на сухую" первый слой рисунка.(5% темная).
11:Второй слой-блики,тоже на "сухую"(50% темная).
12:Завершаем "по мокрому".(20%зеркалка).
13:Основное тонирование.(20%зеркалка)
14:Внутренний вид.
15:Общий вид.
Вот как-то так.
Предлагаю в этой теме делиться нашими работами,советами и чем-нибудь новеньким.
Приветствуются фото машин с арт-тонированием.
-
7
-
-
Ну тогда так-овал с меньшем диаметром,но с максимальным нервовыглаживанием)
никто еще ни разу не говорил про "хохлому"))) да и та область не так заметна.
Поверь,сразу скажут)))область та Ростовская
-
))))) кто убъет? за что?
За хохлому под гжель)))только целые...
пандус или домкрат?
в Оборудование
Опубликовано:
Упал на картон или лист сплена. Вообще не парюсь)))