Dukenukem

кстати сантек в последнее время пошел с таким поганым срезом, словно кто-то отрезал пару метров топором, а раньше тоже был перфорированый срез ( волнистая линия, типа синусоиды, с очень маленькой частотой 1 мм примерно). На вопрос что с пленкой продавцы отвечают "вся такая". Так что где ее пи**ят, остается догадываться.

вот по идее такая же точилка только надпись другая видно как посреди натерло ямку под выгонку))

60-70ых???

Ну у них лекала на стекла в круговую, включая и на лобовуху для атермалки или брони… так то если все вырезать, времени нормально можно сэкономить. И у нас на форуме есть, кто и лекала под стекла делают для плоттера. Никогда не слышал, (каюсь, даже не интересовался), но спросить могу. Имхо, не очень удобно, т.к. если плоттер под ПУ и тонировку один и тот же, то как минимум нож менять придется. Прорезать тонировку не прорезая барабан возможно? Подложку под тонировку делать? Я уверен, что нормальный тонер (с коллекцией своих лекал) будет эффективнее. Если будет пятипостовая тонеркоманда, то может быть и стоит, к тому же еще и ЭФФЕКТНО что значит пятипостовая тонеркомада? Зачем менять нож, я одним все режу, просто настраиваешь глубину реза и давление. Очень быстро все меняется. У ножа же очень тонкая регулировка. И кстати, по толщине тоже когда тонировку режешь разную надо регулировку не забывать делать, потому что если не прорежет саму пленку нож, тонировка будет расслаиваться когда начнешь ее снимать с лайнера.

А почему молчат)))?

да уж ниче себе, в питере за собачек мстят. И я так понимаю - перепутали? По поводу мести, ответил смотря какая ситуация. НУ допустим, специально бухой задавил чужую собаку, и проехал по ней туда сюда, и еще буксанул по ней. НУ так можно же просто морду набить и сдать мусорам, потом в суд подать. А если на тебя подадут, за то что морду набил))) Так что хрен знает кто бы как поступил. Это, конечно, крайний случай, чтобы вот так...

Димас ты может в курсе, у ллюмара есть уже база для лекал по тонировке. LLumar PrecisionCut Automated Film Cutting System. вводим на ютубе в поиск смотрим видео

а что если формовать одинаковые куски пленки, например А4, можно даже на ровной поверхности, до тех пор, пока пленка не начинает плавиться, а затем измерять длинну листа? То есть прогревать потихоньку, и наблюдать за состоянием пленки. Или помещать пленку в какую либо печь, с температурой 300 градусов, и так же наблюдать, до какого р азмера сожмется пленка, прежде чем заплавится (деформируется, съежится, превратится в пластмассу, кто как называет)

Сертификат вам выдадут после оклейки, как он выглядит можете посмотреть на сайте savecars. Про то, как определить nano-fusion перед вами или нет, вам уже тоже написали, даже видео показали. Вам все уже рассказали, осталось только съездить и попросить кусок пленки для теста, и спросить выдадут ли сертификат.

в качестве примера: триэмкой чистой удобно тонировать форточки, т.к. она хорошо скользит по пленке (смоченной раствором) не сдвигая ее. Да много где она используется в чистом виде. И даже когда салфеткой оборачиваешь ее, чтобы кромочку пригреть, салфетонька то рвется иногда, и 3м коцается. А потом она будет нужна некоцаная - закатать форточку, и на помощь приходит точилка)))

У меня марка другая. Покупал давно очень. Цвет серый. Снизу барашек - регулировка вылета лезвия. Ей лет 5 примерно, ЗА это время пластмасса посередине, где проводишь выгонкой уже потерлась, поэтому надо купить новую. Можно точить не посредине выгонку прогонять а даже сбоку, я пока так делаю, но пора бы уже купить новую))) Если надо конкретно фото моей - в понедельник.

А я пользуюсь такой точилкой уже много лет. Точу ей золотую 3М, и не только. Если закоцался блюмакс - не беда, хватит проточить на 2 раза, главное его мылом смазать, чтобы она лучше скользила. 3М золотую хватает проточить раз на 6-8 каждую сторону, затем покупаю новую. Точил ей даже бульдозер. Вобщем вещь хорошая. Глубина реза настраивается. Лезвие можно ставить от ольфы, а чтобы лучше резала толстые выгонки типа блюмакса, можно поставить туда черное лезвие ольфовское - у него угол заточки острее. Режет даже пластиковые выгонки.

Подскажите пожалуйста, какие сейчас конкретно требования, может кто занимался таким. Если сменить основной цвет в птс на желтый, нужно оклеить 70% кузова. Будет ли 4 двери, капот, крыша и багажник занимать 70% площади кузова. Какие пленки для этой цели можно использовать? Есть возможность приобрести KPMF K88031, Hexis hx20109b. Есть еще Oracal но его в наличии нету и ждать хз сколько. Hexis имеет клеевой слой с сеткой, будет проще клеиться. Но дороже в 2 раза. Опыта с винилом не много, но есть. Есть заказ на переоформление авто под такси. Помогите определиться с выбором пленки, может что другое посоветуете.

Черпайте информацию из нашего форума, здесь общаются те люди, кто старается делать работу "на совесть", чтобы потом не объяснять клиенту, почему у него пленка в клочьях и краска со сколами.

А чем вы винил оправдываете? Тем что он от веточек спасает? Так любой полиуретан то же самое сделает. А наоборот? Ту защиту, которую обеспечит полиуретан, обеспечит ли винил?? Уже доказательств навалом, так что спорить бесполезно. И поэтому, выдавать винил за антигравий, крайне не профессионально. Вступлюсь за Turbo NSK, действия тех товарищей, чьи он прокоментировал, приведут лишь к очередным разочарованим клиентов через пол годика...

ну тут цена диктуется модой))) Это как посмотреть на показ какой нибудь линии одежды от известных модельеров, хрен пойми во что одеты и стоит охрененные бабки. Вообще у меня есть пару знакомых китайцев, которых я просил найти в китае эту пленку. Так вот, самую крутую которую они там нашли, выходила вроде 18 000 за рулон, и позиционируется она у них там, как пленка произведенная в США))). А вобще этих хамелеонов там просто тьма. Я вобще сомневаюсь что США производит этот хамелеон. Кто конкретно? ПОчему до сих пор нет конкретной инфы кто, откуда. ЩАс якобы асвф ее поставляют, так сомневаюсь что сами производят.

хорошо что объяснил, а то мы тут глумимся над вовой, а люди может и не понимают почему)))

Тот ллюмар что мы покупали, был завернут в обратную сторону. То есть защитным лайнером вовнутрь. И какой бы сейчас в данный момент не была пленка ллюмар, бренд уже подорвал свою репутацию и доверие к себе, это 100%. Лично мы ее покупать не будем. Так как клеить клиенту непонятно что, мы не собираемся.

как же, девятки)))

Как и те кто пишет, что лак с краски снимается вместе с антигравием. Прочитал бегло, но я там ни одного полезного поста не увидел на этой странице.

еть же еще 90, он проходит ГОСТ на белых стеклах вроде как

шарлатан и пустозвон этот вова

у напарника моего всегда было наклеяно лоб 5 все остальное два по 5 сантек, ездил и никогда не жаловался на мутность, хватит уже трепать про свою оптическую прозрачность

Про то что стекла на 9 черные, подтверждаю, был у SHEVURI в гостях, все помню ( а почему не должен помнить - пивасик ведь не пили)))). Когда я покупал ллюмар и клеил им машины, получалось то, что выложено чуть выше - фото краузера. Про прозрачность завязывайте пускать пустые слухи - ни один клиент за 5 лет работы не просил меня содрать сантек и наклеить ллюмар, Я сам отъездил 3 года катаный вкруг сантеком все 5 лоб 15, видел машины тонированные ллюмаром, да чуть светлее, И ВСЕ. Про санконтрол, да, на нем есть мутнота какая то, особенно если пленку клеитьв два слоя. На сантеке такого никогда не было, пленка чистая, и никакой мути на ней нету. Может у вас глаз как прибор электронный, определяет сотые доли разницы, ну это индивидуальные ваши особенности.

на любом химзаводе в открытой продаже - самый дешевый вариант