OZ379
-
Публикации
278 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
45
Сообщения, опубликованные пользователем OZ379
-
-
На этом фото пленка не 3-ply. это 3% редкая серия(у меня она для ассортимента,ее сняли с производства из-за неравномерного окраса) типа темнее да же 5%, она идет 2-ply. PERFORMER 5 3-PLY это пишут на коробке.
-
Ничего себе у вас уровень цен, у нас Кашкай стоит от 3500, Крузер от 4000, это за контрол. Ллюмаром на 1500 дороже. А что за город?
я пока до таких цен еще не дорос 
-
народ, что ни у кого таких проблем с клеарплекс не было?
тоже была такая беда,торопился и не достаточно просушил,клиент поехал в дождь,на следующий день приехал,снял переделал.С тех пор делаю только в теплую погоду,просушиваю и выгоняю на солнце на 4-5 часов,тогда все норм. мне кажется от краев много отступаешь,в шелкографию тоже часто камень бьет, я 0,5 мм от края делаю
-
не пойму, у этих парней на сайте ничего не говорится об АНТИГРАВИЙНОЙ пленки,парни занимаются винилом,а берутся за X-PEL, и говорят что это плохой материал
-
1
-
-
Что значит "по такой цене?" У тебя цены от 2500 а у нас в городе от 1500. Видишь разницу в 1000? Вот на эту разницу ты и позволяешь себе сан тек. Хотя я еще раз говорю, что я большого отличия между этими пленками не вижу. Ну и опять же, не забываем про ллюмар, который более раскручен, и который у меня тоже есть.
я тебя понял
-
Легко говорить про подход к работе и жалкие 150 рублей в москве. У нас затонировать кашкая стоит 1700 руб. мазда cx 5 1800 руб. 200круизер 2200руб. Нормальные цены? Вот потому и подход такой. И заметь, я не жалуюсь. Я приспосабливаюсь.
у нас многие тоже клеют по такой цене,у меня цена от 2500 и клиентов хватает и живу я не в Москве,опять же у каждого свой подход к работе.Клиент знает что у меня нет пленки "подешевле" и главное сделают ему нормально,не все ищут где подешевле,вот как то так
-
1
-
-
А смысл вешать эти 150 руб на себя, если клиент отказывается их платить? Нравится ему сан контрол, да ради бога. У нас есть и Ллюмар, там разница от сан контрола в 300 рублей. И все равно ни кто не хочет себе "Вечную" пленку. Ни к то не хочет переплачивать за того водителя, который будет ездить после него.
ладно я все понял,у каждого просто свой подход к работе
уже как 2 годаPERFORMER 3-PLY - эт первый раз слышу что еще какой то 3 плю перфомер есть кроме обычного перфомера
-
ЕЙ это сан теком. А смысл брать больше, если такой цены, как на сан контрол все равно не будет. А качеством они все равно примерно одинаковые.
разница на машину между Sun Tek HP и Control 150р
Я к тому, что Dukenumen и reart говорит... Тут вопрос, что именно они там в Лас Вегасе делают, этот завод больше на склад похож... ясно, что это как минимум производство не полного цикла.
да я то понял
и все же завод в США 
-
ЕЙ это сан теком. А смысл брать больше, если такой цены, как на сан контрол все равно не будет. А качеством они все равно примерно одинаковые.
я так понял ты имеешь ввиду HP pro эта серия как и Control HP по цене и качеству,а я говору про HP ну не как она не может" синеть со страшной силой",это 3-PLY серия. кстати ASWF тоже есть достойная серия PERFORMER 3-PLY но у нее уже цена как у Llumar
-
Да на рулонах есть данная информация по месту расп. завода, думаю всё условно, блин честно говоря мы Performer-ом работаем( металл. 5 лет гарант от выцветания, растрескивания и т.д.) и Exel-ем (окрашенная пожизненная гарантия) нареканий особых не было, а серию Saver у нас закупают коллеги-партнеры (цена привлекает быть может, сами не работаем хотя на складе лежит 12 мес.гарант. всего то)
5 лет она прослужит может где нибудь в Якутии где летом +5
,а на Кубани после года уже изменение цвета происходит -
Завод хвалился? А где этот завод ты сам знаешь?
завод "эриксон" Лас Вегас штат Невада
-
Не могли бы Вы подсказать какой серии была пленка ASWF?
PERFORMER завод хвалился что новая методика, типа металл и краска вперемешку ,а не по отдельности, как у стандартных пленок,но молодцы заранее давали гарантию 2 года (перестраховались),походу правильно сделали
, а бюджетная серия CAVER то вообще жесть еще та . ( только речь идет не об атермальных пленках)-
1
-
-
Мы в свое время работали ей. Синеет она со страшной силой. Причем цвет такой насыщенный получается. Но правда это после 6ти лет эксплуатации. Понятно, что на машинах столько не ездят, но и сан тек сейчас стоит не мало.
"ей" это чем? "стоит не мало" так ты бери больше,в чем трудность?
-
да,мне звонила одна контора из Москвы (это было еще летом) и предлагали X-PEL ,говорили что у них какая -то другая подложка и что типа у меня подделка
и цена не была дешевле. задав пару вопросов чем его пленка лучше я понял что он просто отнимает мое время -
1
-
-
Димчик, слишком много комментируешь! Отсюда и вопросы! Я тоже так хочу!
приезжайте сделаем
спасибо за поддержку братья Белорусы -
Как показывает практика не каждый полиуретан справляется с защитой лакокрасочного покрытия и тут не важна даже толщина и усилие на разрыв, как думают многие установщики и обычные обыватели, если честно сам очень удивлен... также и эстетическая составляющая, не все пленки справились с сохранением своего внешнего вида после теста. Данные приведены ниже в таблице
carpro300 прям удивила на прочность .у этого производителя еще клей хороший,была бы еще защита от химии то она была бы в моем арсенале
-
Так а мы уже лет 8 сан контролом тонируем. Мне кажется он лучше того же сан тека. у меня к сан теку много претензий. Да и люди сейчас стали проще относится к выбору пленки. Это раньше машину покупали на века, и пленку выбирали такую же. А теперь на любой машине люди ездят 3 года максимум. А сан контрол 3 года стоит даже не задумываясь. Есть у нас еще и ллюмар, только он соответственно стоит подороже, так за последний год мы им сделали 4 машины всего.
так и чем Sun Tek хуже Control? а вообще control мне тоже нравится,с учетом что если не более 3 лет будет на машине(об этом нужно предупреждать,я так считаю) сам работаю Jhonson.sun tek.llumar. ASWF к сожалению оказался еще хуже чем Control. ARMOLAN вообще ...омно редкостное а на коробке пишут USA,спрашиваю где именно находится завод говоряд : "где именно не знаем,но в США"
и они официалы -
насколько я знаю ARMOLAN и Sun Control производят на одном заводе GARWARE в индии,и цена у них примерно одинаковаяУ нас был косяк с раздвоением на лобовом стекле. Только это была не атермальная, а обычная тонировочная пленка 35%. Клиент выбрал бюджентый вариант пленку ARMOLAN. Причем делали и лобовое и боковые такой пленкой. В итоге боковые нормально, а лобовое двоится. Переклеили Sun Control, стало все нормально. Пришли к выводу, что какие то пленки не дружат с какими то лобовыми стеклами. Видимо из, за того, что лобовое стекло состоит из двух склееных между собой стекол, то каждая поверхность начинает отражать предметы.
-
Отличная работа! особенно понравилось, как делаешь вырез под датчик
тоже хочу такую приспособу .-
1
-
-
т.е я слегка перетянул пленку и она вышла за пределы наклеиваемой детали,лишнее отрезаешь аккуратноя подумал так: плёнка наклеина и за ночь гдето отошла. думаю как приклеять её спустя столько времени? тоже вопрос "подрезаешь и всё" --- как это ?где подрезать???
,такое иногда случается.плоттер не причем. А работать желательно без клиента(у меня это обязаловка) что бы до прихода клиента все косяки устранить. Надеюсь подробно объяснил,что непонятно спрашивайте буду рад помочь
-
1
-
-
на фаре и на капоте пленка не отошла это просто так получилось т.е "КОСЯК"с удовольствием оценил! вопрос : на последней фото(бампер) плёнка чуть отошла и на фаре --- наклеится ли она спустя ночь??? ничего страшного??? и как вы это сделали??? не останется ли следов, что плёнка подсохшей была??? зараннее спасибо!
чуть перетянул,не дотянул, но это не страшно просто подрезаешь и все. Как понять "наклеится спустя ночь"?
-
чтобы оценить именно работу , кнопка "Нравится" под последним фото. буду очень радКнопка "Нравится" в правом нижнем углу, под каждым сообщением других пользователей.
-
2
-
-
я рад что понравилосьКлассно получилось!
Особенно понравились плоттер, майка Xpel и бокс с кондиционером.
Тоже такие хочу
:) 
!!! только вот на моих лайках это не отобразилось
-
Всем здравствуйте! Хочу поделиться одной из своих работ, на примере OPEL ASTRA, с использованием антигравийной пленки X-PEL ULTIMATE. Подготовка к работе занимает немало времени,тщательная мойка обязательна!
Обезжириваем края
мой материал и инструмент, который понадобится мне для работы.
почему ULTIMATE? тест на пожелтение,факт на лицо . 6 месяцев на телефоне.(по моим наблюдениям на машине это 1-1.5 года)
PPF без защитного слоя, рядом полоса свежепоклеянной пленки
ULTIMATE с защитным слоем
делаю компьютерную разметку пленки
посылаю пленку на резку в плоттер
Лекало готовы! В путь. Начинаю с капота, заодно реклама тормозной жидкости
фары обязательно
бампер в процессе
вроде она )))
ровно,и кстати капот уже подвернут
выставил капот и крылья (без подрезания)
омыватели сделал в рукопашную, максимально осторожно,не дорезая пленки
проще наклеить пленку, чем вырвать ногти
хотя...
зеркало в процессе
бампер.вид сверху,все подвернуто
стык на бампере.(почти ровно
)
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
День
Ночь
планшет тоже попал под раздачу
ЗА КАДРОМ
чуть-чуть занесло. (удачно подрезано)
хорошо, что это видел только я.
(к приходу клиента все будет на месте)
Огромное спасибо за внимание, надеюсь вам понравилось, кнопка "нравится" в правом нижнем углу. Буду рад.
-
69
-
Алифатический полеуретан
в Все об антигравийной пленке
Опубликовано:
"Ну и если бы вы почитали свой форум - нашли бы несколько фото , где люди даже более толстым полиуретаном БЕЗ лекал затягивают бампер целиком."
Только по этим словам понятно что человек не понимает о чем говорит,понабрал информации отовсюду по чуть-чуть и засирает всем мозг. Normet если покажешь допустим КРУЗЕР 200 с заклеенным целиком бампером без единого разреза PPF( полиуретан
) с меня 100$,и дам еще больше если меня научат