Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Skoda Yeti'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Профессиональный форум установщиков автомобильных пленок
    • English-speaking forum
    • Все об антигравийной пленке
    • Использование антигравийной пленки
    • Все о виниловых пленках
    • Использование виниловых пленок
    • Все о тонирующих и защитных пленках
    • Использование тонирующих пленок для стекол и оптики
    • Оборудование
    • Программное обеспечение и лекала
    • Инструмент
    • Остальное...
    • Закрытый раздел
  • Сборка-разборка авто
    • Америка
    • Европа
    • Азия
    • Остальные
  • Детейлинг форум
    • Покрытия на стекла, антидождь
    • Жидкое стекло, керамика и т.п.
    • Полировка кузова, фар
  • Вакансии и предложения для хороших людей
    • Вакансии и предложения о работе для мастеров по ТОНИРОВАНИЮ СТЕКОЛ
    • Вакансии и предложения о работе для мастеров по установке АНТИГРАВИЙНОЙ ПЛЕНКИ
    • Вакансии и предложения о работе для мастеров по установке ВИНИЛОВОЙ ПЛЕНКИ
  • Форум компании SaveCars
    • Новости компании

Найдено 1 результат

  1. Всем привет Хочу поделиться одной из своих работ по установке антигравийной пленки. В данном случае использовался полиуретан KPMF. Представляю вашему вниманию автомобиль Skoda Yeti‎,владелец каторого пожелал сделать защиту лкп только переднего бампера. Начало работы начинаю с изготовления лекал. Материал даля этого использую обычный полиэтилен 80мкм и монтажный винил для мелких деталей. Полиэтилен очень удобная веСчь. Формирую все направления пленки в нужные стороны для получения меньших складок.Ставлю необходимые метки, которые необходимо будет внести при резке антигравийки.Ну и своего рода репетиция,перед чистовой работой. Отмечаю зоны где должна быть точная резка. Это будет служить основным началом будущей работы,судя по поведению полиэтилена. Обезательная точность,чтобы потом не подрезатьпрорезатьнедорезать))) С одной частью разобрался,теперь с другой.Представляю будущее нервовыделение,иду на риск. Почему на риск? Иногда увидев трудность,а это как рас она и есть,начинаю подсматривать электронные лекала :wink: Там я могу проследить технадрезы-они там есть,но поведение пленки подсказывает мне,что целиком должно получиться. Для лекала обода противотуманки использую монтажку. Так как круг не симметричный,обязательна верхняя метка. И так лекала у меня готовы,начинаю приступать к резке антигравийки. С ножика не ржать Все что не нравиться,исправляю сразу. Эта неровность будет очень заметна. Верхняя часть,район фары. Не забываю про симметрию. Бампер готов. Сразу обода противотумунок. Плоттер двухпальцевый))) Верхнюю метку обода,делаю маленькую "галачку". Все,материал готов.Приступаю к началу оклейки.
×
Вверх