Russslan

Господа, я не профи, я так сказать потенциальный клиент на обклейку НО Я В ГЛУБОКОМ ШОКЕ, купил на днях новое авто, сунулся к диллеру который авто продал заказать услугу по обклейке (дело в МСК), и тут началась просто песня, сначала пытаются втюхать винил как антигравийку, потом ( у другого ОД) не могли ответить какую именно пленку клеят, ни про толщину, ни про фирму, никто ничего не говорит - только типо "мы приглашает мастеров они клеят", больше ничего сказать не можем. Поскольку достоверной инфы по теме, кроме данного форума я нигде не видел, а время у меня уже в обрез, очень прошу мастеров помочь советом: 1. (Если в курсе) установка пленки на гарантийный авто (не у официала) лишает ли гарантии на лкп? Может кто из присутствующих мастеров сотрудничает с диллерами КИА в Москве? 2. Из каких поулеританок лучше выбирать (прошу назвать три-пять конкретных наименований), если наиболее важно следующее: защита от сколов, без отклеиваний, не сильное выцветание за пару - тройку лет, и особо важно возможность последующего ( через 2-3 года) безпроблемного снятия, без повреждения лкп и отмывания клея, еще хотелось бы чтобы её можно было загнуть на капоте, т.к. слышал что пленки толщиной 200 мкм не загнешь - только резать. В частности у ОД предложили поклеить Santek 200 мкм, насколько её реально загнуть на капоте без обрезки? 3. Кто из местных мастеров работает в МСК и готов оказать такому "капризному";) клиенту как я услугу по обклейке, первоочередно ищу тех кто работает в СЗАО, но если есть профи в другом округе, я готов подъехать! Еще раз сори за топик чайника на профессиональном форуме, но накипело, нет слов))

Респект

Всё верно.

В МСК, после покупки авто, помню мне диллер предлагал капот ВИНИЛОМ заклеить за 10 000 руб., спасибо форуму - вовремя остановился чуть позже оклеил капот xpel ultimate за 17 000. Зато не винил

Ок. Вечером доберусь до домашнего компа, накопаю и скину видосы.

Таких "баранов" бы поболе, глядишь и качество работ вышло бы на иной уровень PS У меня где то валялись видосы как мне клеили, если будет полезно могу скинуть.

Поверь, я на этот форум уже многих перенаправил, народ вникает и понимает. Но не менее важно, чтобы и мастера ответственнее подходили к своей работе, и сами отвечали за допущенные недостатки, а не только "из под палки". Это работа, должна проводится с двух сторон, иначе толку не будет.

Это тема вечная... Кто ищет качество тот будет сначала: думать, искать, читать форумы типо этого, и он поймет что, например, дешевой антигравийки не бывает, что если втюхивают дешевое значит это винил, а не защитная пленка... и т.п. Поэтому я и утверждаю что именно просветительская работа тут очень важна. А то у нас вечно, с одной стороны клиент хочет сделать всё подешевле, а с другой стороны многие "мастера" радуются таким желаниям и фигачат разную лажу "эконом варианта".

Если, как ты говоришь, писчинки под микроскопом - это конечно придирки, а не косяки в работе, так что это не ко мне. Клиент, дабы впустую не выносить мозг испольнителю, должен понимать суть работ, собственно возможность задать вопрос на этом форуме и получить ОБЪЕКТИВНЫЙ и БЕСПРИСТРАСТНЫЙ ответ (а не услышать предложение о персональном повышении ценника), в этом и есть суть просвещения клиента. За что админам отдельное спасибо) А то что ты пускаешь в зону и отвечаешь на "тупые" вопросы чайников - это ты молодец (эту гуманность стоит перенести и в виртуальное пространство). И поверь я разделяю позицию о том что качественная работа стоит денег, и если клиент хочет сэкономить на всём, то качества в итоге не будет.

Улыбнуло))) я брат в сфере защиты прав потребителей в том числе и касательно авто не одну собачку скушал, профессия обязывает, естественно я неудобный клиент для всех у кого какие косячки есть в работе) ИМХО норм профи уверен и в себе и в своей работе) без обид. Данный форум как раз направлен на то чтобы клиенты стали образованее) Ты лучше расскажи если ты пленку завариваешь, как снимать то ее потом?

Сорри вклинюсь клей XPEL

Классно успокоил Не то слово) Уверен, если снимает нормальный мастер - ничего не отойдет.

Интересно, я думал что как раз герметик намертво хватает, а праймер это так... Автомобильная краска ведь акриловая, и герметик этот тоже акриловый, вот и заинтересовало не потянет ли он за собой краску. А в таких случаях (когда края на герметике) пленку каким макаром снимать лучше, тоже греть феном а потом поддевать?

Герметик сверху промазывается (после него ничего не остается), праймер снизу… после снятия пленки из за праймера может остаться клей на поверхности… его можно убрать специальным средством или обычным ластиком. Ну в моём случае именно на герметик были поклеены края пленки, то есть мастер положил его снизу этих самых закрепляемых подворотов (между плёнкой и лкп)... что в таком случае?

Герметик без проблем смывается… могут остаться следы от клея, если гдето промазано было праймером, но и это можно убрать специальным средством или обычным ластиком. Обращайтесь, всегда рады помочь! То что он смывается это радует только вот прежде чем его смывать с него же пленку нид содрать будет - она ведь на нём сидит (подвороты), я именно об этом, т.е. как так снять потом пленку когда она приклеена на этот самый герметик iSEE2?

Можете подождать, а можете и сейчас подъехать… особой разницы нет… пленка дальше отклеиваться не будет… Мастер, промоет подворот спиртом, если пыль попала и просушит хорошо феном. Воздушные пузыри это не критично их тоже прогреть можно и влаге туда попасть очень проблематично… самое главное, что кромка капота закрыта. Не было время сразу отчитаться по итоговым манипуляциям с Xpelом. Итак как и было рекомендовано Мастером, по истечении одной недели явился на контрольный осмотр.Пленка села равномерно, незначительные скопления влаги ожидаемо исчезли, остались небольшие "подтеки", но они не критичны и как уже было определено выше - такое считается нормой. На внутренней стороне капота — в зоне подворотов, пленка зафиксирована хорошо, но в связи с неровным швом герметика (см. выше на фотках) на оборонной части капота CERATO YD — месте крепления подворотов пленки, образовались незначительные "карманы" и было замечено скопление влаги. Во избежание теоретически возможных коррозийных явлений, совместно с Мастером было принято решение о проведении коррекции внутренней части подворотов, а именно их обрезке — укорачиванию таким образом, чтобы на загиб пленки, на оборотку, оставалось порядка 3-5 мм, чего должно быть достаточно дня фиксации пленки, но уберет зоны в которых может скапливаться влага. В итоге операции подвороты были отклеены (у Мастера получилось без фена), аккуратно обрезаны (до 3-5мм) и закреплены герметиком iSEE2. Мастеру респект за проделанную работу. К форумчанам вопрос, как ведет себя герметик iSEE2 со временем, реально ли его потом отклеить (и каким образом это сделать с наименьшим риском для ЛКП), как я ранее отмечал мне важно иметь возможность последующего (через 1-3 года) снятия пленки без повреждения ЛКП? (Указанное особо актуально в свете того, что заводская програска ЛКП в месте подворотов пленки не особо крепка, т.к. именно в этом месте краска идет по шву заводского герметика). Johnson*у отдельное спасибо за активное участие в теме!

А нужен по хорошему день. Ну вот собственно прошло три дня, в целом на наружней стороны села неплохо, но вот на подворотах образовались следующие проблемы воздушных полостей и отслоений пленки (см. несколько типовых проблемных месте ниже на фото) в чем может быть причина и что лучше с этим делать (а главное когда, сейчас или подождать неделю), самое главное не оставить отслаивающиеся куски или карманы для влаги на осенне-зимний сезон, дабы коррозию не провоцировать, т.к. ЛКП наше всё) Заранее благодарю за мнения!

С момента оклейки прошло порядка семи часов.

Поклеили капот Xpel ем, оставил сохнуть, что напрягло: 1. имеются небольшие пузырьки в основном на загибах (кромках) на обратную сторону, это должно усесться? 2. на внешней поверхности капота сверху вниз идут линии похожие на растяжки, несколько похожи на дорожки от скатившихся капель воды, но это не они. Должно компенсироваться и исчезнуть? 3. Под пленку попали две/три пылинки, видны снаружи в виде "прыщиков", они могут повредить (подавить лкп под пленкой) могут ли рассосаться. 4. Оборотная сторона (подвороты) была промазана усилителем агдезии 3D праймер. 5. Обезжиривалась поверхность спиртом. 6. Уровень работы с такими замечаниями считается нормальной работой, хорошей, или плохой? Заранее спасибо за мнения.

Если мастер будет капот Xpelом делать, насколько допустима работа без лекала? т.к. заявляют что на крупные детали они не особо нужны, планируют подрезать края прямо на авто, это норм?

Технологии говорят цитирую "Пленки Xpel Ultimate, в наличии нет и не будет", предложили приобрести пленку в филиале СПб. А вот в Новокосино они сертификат save patterns категорически отказываются даже после установки выдавать, "ничего мы не выдаем по этой пленке, она не сертифицируется"... принцип хотите делайте хотите нет Поеду лучше по Вашей рекомендации в Новогиреево, по телефону ребята исключительно адекватные, про сертификат знают посмотрю как сделают, отпишу.

Технологии ... отпали, не занимаются этой пленкой. А вот товарищи из Новокосино, отказываются сертификат save patterns на неё давать, это разве нормально?

1. Установка пленки не лишает гарантии на ЛКП, это же не конструктивные изменения. 2. Nano Fusion, Xpel Ultimate, ClearShield Pro 3. Вот парочка установщиков, позвоните им: Москва, ВАО, Новогиреево, Малый Купавенский проезд, Напольный проезд Телефон: 89164444204 Москва, ВАО, р-н Новокосино, ул. Салтыковская 53, ул. Салтыковская 53 Телефон: (495) 7551810 Спасибо за инфо, только вот первый в списке вообще не доступен оказался, у вторых аншлаг, а вот про этих что-нить слышали - "Технологии Тонирования" - Алтуфьевское ш., 33б, они вообще как, просто упомянуты на сайте Xpel как диллеры, стоит ли им доверять обклейку?

Проблема, думаю даже не в подделках, а в том что ни обычные обыватели ни даже ОД сами порой толком не знают что клеят, на вопрос что за пленка как правило отвечаю "прозрачная";)) доступной и достоверной инфы об этом нигде нет, кроме данного форума, просвещение в массы нид, а то вон на каждом углу винил фигачут как защитную пленку