Johnson
-
Публикации
1 768 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
227
Сообщения, опубликованные пользователем Johnson
-
-
Ну вот Евгений мне крестиков наставил.Видать я в точку попал.Если он так разозлился.Где я там матом то выразился?И что отрекламировал?И что ещё за блуд?НЕ честно ЖЕнь ,не честно.У тебя тут все матом ругаются и ничего.
Не нужно Сергей меня, как администратора форума, жизни учить, я баню по несколько человек в день и очень многих забанил навсегда. Я не собираюсь анализировать вашу тонкую натуру, у меня на это нет ни времени ни желания… проще забанить.
-
1
-
-
Весь последующий флуд перенесен сюда - http://forum.savecars.ru/topic/467-флудильня/page-9
Внимание!!! Правила поведения едины для всех, кто не не знаком - ознакомьтесь http://forum.savecars.ru/index.php?app=forums&module=extras§ion=boardrules
Проявите уважения к другим участникам, не захламляйте их темы, своими комментариями, которые не относятся к теме обсуждения.
-
Евгений, я даже и не пытаюсь кого либо критиковать.Если им так нравится пускай так и работают.И делают в три раза больше телодвижений.Я могу только поверхностно подсказывать как всё улучшить,что постоянно и делаю.А если кому нужны тонкости ,пожалуйста приезжайте на обучение.Только оно у меня не 20 тыс рублей стоит,а один миллион в месяц.Срок обучения минимум три месяца.Всё зависит от желания и способностей человека.И это не шутка , именно в такие деньги я отцениваю свой 21летний опыт с каждодневным продумыванием всех тонкостей.Для чего создан ваш форум я уже давно просёк.И бесплатно ничего конкретного не скажу.А молодёжь пускай себе глумятся над дедушкой.Всё-равно так не смогут.Пока не научу.Отдать три миллиона не так уж и много для того чтобы стать высокооплачиваемым профессионалом.Вернётся за один год максимум. И здоровье прибавится.
Сергей, интересно и зачем этот форум то создан по вашему? Зачем вы тогда тут вообще, если все знаете? То есть мы тут делимся своим опытом бесплатно, а вам вера не позволяет? Делятся опытом уверенные в своей работе люди, которые не боятся этого делать, а вы боитесь… и тут могут быть разные по идее причины… и это что по вашему не критика, по моему чистой воды - " Работа то отличная.Скорее красивая на фото.Но нового нет ничего ,а наоборот всё старое и пройденное лет 15 назад.Тут не на вооружение
надо брать ,а наоборот мужикам подсказывать чтоб лишнюю работу не делали.И не создавали себе же лишние трудности. Сколько вы не выкладывали своих работ ,у всех всё усложнено до предела.Какие то скотчи вокруг стекла,полителен,лекала,зубы,плотеры и тд.Руки и ножници.Тренируйте руки , и вам больше ничего не понадобится. Вроде взрослые мужики ,а как дети фигнёй занимаетесь.Проще всё ,проще.Не усложняйте себе же жизнь.Все эти старания с фотками нужны только вам самим ,я так понял.Необычный пассажир это мне нравится.Прямо в точку попал.Вот я об этом и говорю.Что каждый должен быть необычным.А вы всё одно и тоже долбите и долбите.И ещё восхищаетесь как всё круто.Детский сад.
Кстати ,почему Октавия написали Актавия .Уж такие то вещи надо знать.Я хоть и не грамотный но как пишется Октавия знаю :biggrin:" -
Работа то отличная.Скорее красивая на фото.Но нового нет ничего ,а наоборот всё старое и пройденное лет 15 назад.Тут не на вооружение
надо брать ,а наоборот мужикам подсказывать чтоб лишнюю работу не делали.И не создавали себе же лишние трудности. Сколько вы не выкладывали своих работ ,у всех всё усложнено до предела.Какие то скотчи вокруг стекла,полителен,лекала,зубы,плотеры и тд.Руки и ножници.Тренируйте руки , и вам больше ничего не понадобится. Вроде взрослые мужики ,а как дети фигнёй занимаетесь.Проще всё ,проще.Не усложняйте себе же жизнь.Все эти старания с фотками нужны только вам самим ,я так понял.Необычный пассажир это мне нравится.Прямо в точку попал.Вот я об этом и говорю.Что каждый должен быть необычным.А вы всё одно и тоже долбите и долбите.И ещё восхищаетесь как всё круто.Детский сад.
Кстати ,почему Октавия написали Актавия .Уж такие то вещи надо знать.Я хоть и не грамотный но как пишется Октавия знаю Так вы сделайте Сергей фото своей работы, выложите и прокомментируйте… покажите всем, как работать нужно… а то критиковать то оно самое простое
-
3
-
-
Вот еще вопрос,С 3м программы лекала как резать,ведь с 3м лекала не как не переформатируются?
Никак, просите драйверы у 3М.
-
Все предельно понятно!А какой китаец из китайцев лучше взять???И "жертвовать качеством"я надеюсь речь не про лекала вырезанные на плёнке(линии ровные?)?
Да все китайцы не сильно по качеству отличаются... жертвовать качеством я имел ввиду, что площадь полезная при резке на китайце меньше, чем на японце... даже при одинаковой ширине... все из-за "гуляния" материала.
-
А чем отличается Corel и Artcut?
Обе программы векторные, Corel работает с большим колличеством форматов и у него больше возможностей по функционалу… вы можете установить и ту и ту программу, и в Artcut сохранять для Corel.
-
Вообщем,можно покупать китай и по сути все будет ОК?
Представьте разницу межде японским и китайским автомобилем, то же самое и по плоттерам… халявы не бывает, в любом случае прийдется пожертвовать, качеством, удобством и т.п.
-
То есть,есть китай который работает через CorelDraw по стандарту,а не через ART CUT,правильно?Просто продавцы говорят,что такие проблемы как не прорезание углов в кореле ,через ART CUT все норм!
У нас всегда все прорезало и в Corel и в Artcut одинаково, возможно эта "лапша" менеджеров, чтобы втюхать плоттер.
-
Хочу поднять тему про плоттеры,кто какими режет лекала!Тема на подобии уже была,но стала не актуальна!Передо мной стал такой момент ,что нужно покупать плоттер,естественно бюджет не большой и выбор только из китайских брендов!Так вот кто какими пользуется,довели ли до ума в настройках,вообще возможно ли это!Хотелось бы услышать отзывы реальных пользователей таких плоттеров!
Да, практически на любом китайском плоттере можно резать… ищите тот который будет резать прямо из CorelDraw, сэкономите время на резку. В целом китайский плоттер выполняет свою функцию, только он шумный и риск соскока материала.
-
ну камни то держит орафол и хексис?Если нет то зачем тогда и они нужны.А если да ,то тогда зачем нанофьюжен?В чём у них разница?Если ультравизион не держит ,то понятно что он и не нужен.А Орафол?Смысл то в камнях в первую очередь.Ведь паутинные царапины убираются полировкой.И стоит она не таких денег как всю машину проклеить.Или орафол это всё-таки просто качественный ламинат?Который не желтеет.Вот сколько клеил я соларгард,все клиенты в восторге.И делают по второму и третьему разу,новые машины.Потому что работает ,и сколов реально нет вообще.Но цена ,цена многих убивает.
Короче моё мнение это если камни плёнка не держит то зачем она вообще нужна?Выброс денег и самоуспокоение Так что какие там характеристики.Характеристика одна -либо держит камень ,либо нет.Как в тонировке-либо выгорает как всё китайско -корейское включая ASWF(хоть он и из Америки),либо нет как тот же ллюмар например.Тут шкоду на днях тонировал,там диллеры приклеили полосу на капот (по лекалам без подворота)Помоему сантек.Да всё ровно и красиво.Но самое главное это подворот.Он в первую очередь и подвергается удару камней.А они его не сделали.По мне хрень а не работа.Я задал вопрос клиенту-почему так сделали тебе?Он ответил что это типа подарок был поэтому он и не возмущался.А так ему самому это очень не понравилось. 
Все полиуретановые пленки держут камни, только разные и на разной скорости движения автомобиля, потому что они по толщине и структуре разные… поэтому одна пленка пойдет для городского режима, другая для трасс, третья для светлого автомобиля… послушайте теску, воспользуйтесь поиском и почитайте тесты, надеюсь взгляд на этот вопрос поменяется.
-
а зачем тогда нанофьюжен дорогой ,если орафол и хексис тоже проверены и с гарантией.Или это типа того-ультравижен это(армолан),орафол и хексис(санконтрол АДС) а нанофьюжен (ллюмар) если с тонировкой сравнивать.А китай нужен по любому.Чтобы упрямые и верующие в халяву его клеили ,а потом переделывали.А иначе им не доказать.Хотябы потому что с рынка невозможно убрать дешовку.Она всё-равно будет.Пускай платят ещё больше за переделку.НЕ первый,значит второй владелец машины.Нам только плюс.Вот если все люмар будут клеить ,тоже будет не айс.
Только предупреждать надо что конкретно клеиш. Только разница должна быть не 300р с машины <как Димас говорил,а в 2-3раза дороже. Халявщики всегда платят больше в конце концов.У всех пленок разные характеристики, как у автомобилей… каждый подбирает себе по задачам и вкусу.
-
дороже чего?Солар гард не 3000р стоит,а больше.Они просто ценник с нашими плёнками сравнивают.А так конечно дорого.Если она не работает то проще КПМФ за 800р поставить.Всё-рано результат тот-же.Тут приезжала шкода с КПМФ на капоте.Стоит 3 года.Плёнка просто стала супер матовая,как зашкуренная краска.На чювак всё-равно без претензий.Говорит что помогает ,худо-бедно.Я после увиденного вообще разочаровался в КПМФ.Хоть бери и выкидывай его нафиг.Цвет машины чёрный ,а капот почти белый стал.
Чё за народ.Я вообще не понимаю.Им лишбы что приклеить.Главное чтоб не дорого. Дороже европейских пленок, проверенных производителей, типа Orafol и Hexis… зачем этот китай, когда есть намного лучше альтернатива по качеству и с гарантией?
-
1
-
-
Я бы не сказал что пленка совсем плохая , мы ей год работаем , плюс есть в том что цена у нее по 3000 за м.п. выходит примерно, это если в нарезку брать по оптовой цене
так дорого же, какой же это плюс?
-
2
-
-
Царапина выглядит так, как будто верхний слой пленки просто стал матовым, и кажется что сейчас поскоблишь ногтем и все сойдет))) но естественно не сходит)
полировка тогда должна помочь
-
я пятна на МММе как-то пытался выполировать. пробовал все подряд пасты. в один прекрасный момент заметил. что пятно начинает сходить.(пленка прогрелась). на радостях, что это возможно продолжаю греть-крутить. и тут резко пленка сгорает- протирается. побелела - на переклейку капот.
полировать на малых оборотах нужно
-
Какими пастами
да можно и 3М пастой с мелким абразивом, если царапина глубокая то в идеал может и не получится
-
Сегодня устанавливал полоску на капот рав 4 и думал чо тут капот гладкий без особых изгибов, прикатаю ка я блю максом, и как назло оставил точно такую же царапину. Переклеивать неохота, да и клиент не особо недоволен. Можно ее заполировать? Пленка 3М
Можно, но долго…
-
Если собирать пазл стык в стык и чтоб ещё и не видно было то это должно стоить дороже самого бампера. А если говорить о тех фото на камри то там совсем не гут.Просто сразу не хотел расстраивать парня.Там просветы с палец.
Просветы можно небольшим растяжением свести… растяжение там будет небольшое, не стянет.
-
А что с лекалами в идеал что-ли получается?Как-раз из кусков и не красиво.Это и не нравится многим клиентам.Особенно когда края грязью забиваются.Так что в идеал не бывает.И 100% краски на бампере уретаном красиво не заклеить.Вот по этому я и не заморачиваюсь этой фигнёй с бамперами.И время не трачу и претензий подобного рода не бывает.А углы на капоте надо просто уметь плавить грамотно внутри.Ниразу соларгард не подводил.Да Женя,почитал я в верху,там и про фен и про растяжку пу и т.п.Много того что я говорил позже но вы мне рот заткнули.Типа я вообще лох и не шарю совсем
Можно и ножом по кузову но это настолько крапотливо и долго и риск пореза всё-равно есть.Я конечно за целиковые куски.А если не получается грамотно то нафиг это вообще надо.Самому же потом противно смотреть будет.Зачем лишние нервы тратить. Как раз кусками это и грамотней, потому что толщина пленки соответственно и защиты сохраняется, но сколько людей столько и мнений… я свое никому не навязываю. Можно сделать совсем не заметно из кусков стык в стык, по граням, как говорит Лена, главное чтобы руки росли из нужного места. И никому я рот не затыкаю - не нужно обобщать.
-
а так да, создать свою базу лекал под наш регион было бы круто
Ну так кто вам не дает
-
вот нашел на одном видео, что-то типо малярки клеят и ведут по границе, вроде неплохая идея
Лучше всего делать фары по лекалам http://forum.savecars.ru/topic/205-как-сделать-лекала-своими-руками-технология-из/?hl=%2Bсделать+%2Bлекала+%2Bсвоими+%2Bруками
-
А на стёклах глину не пробывали?И что за глина?Что в состав входит?Обычная не пойдёт?У нас в одном карьере отрыли лет 15назад жилу с голубой глиной.В то время народ угорал по полной.И мазались ей и пили размешивая с водой.Приезжали из других городов.Правда жила давно кончилась.(типа целебная она)Это не из той темы случайно?Как она работает?Втягивает в себя жир что-ли?Думаю на стёклах такой же эффект будет если на кузове помогает.Почему раньше не рассказывал об этом?Изопропиловый спирт только чуть чуть снимает силикон.Завтра пойду из подвала простой попробую натереть.
И сантек ведь тоньше чем соларгард кажется.Может поэтому и растяжек меньше.Глина наверное типа образивной полироли мелко вышкуривает поверхность. Вообще интересная тема.А я думал что люди фигнёй занимаются когда глиной трут. Глина специальная, полировальная, много кто производит, в том числе и у 3М есть. У suntek клей особенный на нем нужно умудрится растяжки сделать, но и очень большой минус у него слишком слабый, только на капоты с подворотом и годится… в остальных случаях слишком много переделок.
-
1
-
-
ну всё-равно же расстягивается при установке.А если слишком сильный загиб -деформируется(плёнка или клей)но растяжки типа и некрасиво совсем.И как тогда правильно говорить про п.у.?Что он делает тогда?Натягивается что-ли?И чем вы смываете силикон с кузова?Глиной что-ли?Такая же тема бывает как на стёклах.Особенно после маляров с их полировками и т.п.
Растяжки на всех пленках появляются по разному… меньше всего растяжек на пленках suntek и nano fusion. Силикон, если есть, замечательно снимается, да - глиной.
-
1
-
Флудильня
в Остальное...
Опубликовано:
Все это понятно Юра, было бы желание у человека, почитал бы да разобрался, а так "слышал звон, да не знает где он"… бесполезно человеку этому, что то объяснять… как об стенку горохом… он не уважает чужого мнения… он же считает, что все знает… он и ставит везде себя выше всех остальных… да еще и со своими "больными" фантазиями для чего этот форум. Не место таким людям тут.