Leo

ну в любом случае и за такой ответ спасибо, но в самом деле уже не первый раз не всегда попадает лекало в размеры....получается что не всегда обещание "большой базы лекал" совпадает с реальностью, я в эту же тему тогда спрошу, может уже кто нибудь имел дело с HONDA CIVIC 4D? Лекала в базе нету и пока я так понимаю не предвидится...хотя клиент именно на лекало то и настроен, потому как в городе у нас клеют и без оных, но выглядит это так скажем не очень...но когда наклеено неподходящим лекалом, а так примерным - это ещё ху...жей выглядит!

Клиент на Mercedes BenzML 500, 2005г, на сайте посмотрел лекало не совсем понятно которое из имеющихся, кто нибудь клеил, помогите разобраться, какое брать лекало? ....клеить завтра...

Спасибо ребята за совет, буду пробовать, в принципе мысля интересная и дельная, благодарю ещё раз!

ну как только получится, то вместе и накатим в он-лайне!

спасибо большое, буду пробовать (не водку конешно!)

так и на камри не легло у меня!я ж говорю, видел овал целиком на камри (и не толко на камри), попытались клеить целым, не получилось - складки! взяли потому от кашкая лекала на ручки и стали клеить все так,но не всем нравится!вот и спрашиваю, на ту ж камри ну или на любую другую машину кто нибудьклеил овал целиком БЕЗ РАЗРЕЗОВ!???

Прошу прощения, действительно, вопрос не сформулировал - овал то мы сразу и клеили, но он не ложится ровно, по краям складка хоть одна но выползает, я тогда и подумал может есть лекала какие, вот в кашкае и есть, но с вырезами, с ними ложится хорошо, но не всем нравится...вот и хотел узнать, технология наклеивания внутрь ручки целого овала?есть какие то особенности? спасибо всем кто отозвался!

Многие клиенты хотят оклеить места под ручками,там девушки (и не только) ногтями и кольцами царапают, с помощью нашли лекала на ручки в Nissan Qushquai, они там как листок клевера на лепестки разрезаны, а клиенты то видели целые овальные , может они заводские,а может и так кто клеит у нас в городе, я не искал... вопрос - кто нибудь клеил под ручками целым овалом??? Если да, то может так по цеховому так сказать подскажете, ну или договоримся, можно в личку. Заранее благодарен всем отозвавшимся!

спасибо большое , надеюсь что ставить обратно так же просто!

а у вас камри какого года?мы 2007 клеили, мерили линейкой а потом сверяли на компе.....нам тут ещё грозит одна камрюха,2008, если вы уже поклеите - расскажите, так сказать поделитесь впечатлениями....

Классно!только если не трудно, объясните чайнику, как омыватели снять?

Так я и не говорю что сложная, мне интересно почему лекала не подходят!?Вроде машина 2007, в техпаспорте просо ТОЙОТА КАМРИ 2007 и всё, никаких букв.... у ребят из СейвКарс спросил какую брать - посоветовали по деталям и внешнему виду, выбрал ту что с датчиком стояночным - облом вокруг решётки полоса узкая, и ни на одном из лекал нет прорезей под омыватели...

Мы брали лекала с нового сайта, в принципе они из прайса также, там три лекала на ТОЙОТУ КАМРИ из ве подошлло более менее SE, решётку взяли из гибрида помоему...

Делали TOYOTA CAMRY 2007г.в., все лекала что в прайсе (3 шт.) не подошли, выбирали из всех трёх деталями, получилось не очень хорошо, во всяком случе эстетически, как будет держаться не знаем(на бампере стыков много на нижней части). Кто нибудь клеил КАМРИ???!!! Если да, то как у вас? Не хочется терять клиентов в дальнейшем!

Обратился клиент на Лада Приора, делаем выкройки "вручную", без программы, пытаемся рисовать в кореле, предварительно срисовывая на копирку с полиэтилена приложенного к авто. Точность никакя, по фарам пришлось доделывать переделывать, с бампером вобще застряли...Кто сталкивался с такой проблеммой - поделитесь опытом, заранее благодарен! Может есть какие особенности работы в кореле, я методом тыка догадываюсь где что...