dimas

нифасе, если учесть, что даже простое оконное стекло это как правило 95% светопропускания, то итоговые 70% это либо прибор косячит, либо у пленки армолан50 светопропускаемость 75%. Так то (из секретов) ЛВИшники позапрошлым летом вместо HP80 продавали тупо 2mil Clear. Все равно ведь никто не увидит, что "король голый ". Как мы раньше над клиентами шутили (с пленкой XAR70) это останется нашей с Вами тайной.

Ага, а антигравий ещё раз покрыть слоем краски На пороги наверное можно и неумеючи, потому как с кондачка эту вещь ровно и красиво не нанести, я уже описывал процесс

Спасибо за созданную тему, скорбим. Я Сашу то же знал очень хорошо. Могу прибавить, что Саша был еще и предельно честным и откровенным. Царствие небесное тебе Сашка

Я купил пару метров и пока тонировщикам не давал, но просветил ее на приборе BTU-метр (на прохождение тепла). Показала теплопропускание порядка 70%, что даже похуже, чем у SunControl. Это вселяет опасения в отношении металлизации пленки. На лайнере напечатано Luxman USA (очень сильно сомневаюсь, что хоть один серьезный производитель к своему названию будет USA добавлять. Как правило этим грешат самосозданные марки типа Armolan) Еще мне покупатели сказали (я не знаю как это посмотреть) что сайт создан в январе 2014 года Отсюда вывод: не похожа эта пленка на американскую P.S. А Вы почему на мое письмо к Вашему посту прошлому не ответили?

а с 20 или 35 ил 50 такой истории не было?а ктож ими клеить будет зад?)))если и клею, то с подбором пленки при замене разбитого,как правило-бокового.а, там еще на некоторых люмар пробит-полюбому нормально усаживаясься. Сейчас новую 15-ку получу, сфотографирую различия с предыдущей. я это к тому, что 15 для люмара пленка в общем то не родная. Не было ее раньше (давным-давно) даже в каталогах, и потом, по просьбам страждущих ее сделали. Так вот по крайней мере на первых порах она больше всего нареканий вызывала по стабильности цвета и т.д. и т.п. И от 5 она даже тактильно отличается

так то можно, но в принципе тема поддерживалась про Llumar, а потом скатились на обсуждение всяких других пленок. А сравнивать пленки, тем более на форуме смысла большого, имхо, нет. Вкус, цвет, тактильные ощущения, финансовые, личные и пр.предпочтения - это все так субъективно. Порекомендовать можно, а вот флеймить по этому поводу наверное некрасиво

обращайтесь в личку, расскажу как на духу, чтобы форум не засорять

Ну вот, оказывается Сантек коричневый Я про Ллюмар и сказал, что он более "прозрачный" HP Pro это (по секрету) бывший ASWF, тогда Сантек им эту пленку специально делал. Цвет Люмара - а Вы его на белом стекле видите? или на подтонированном

Что касается приставки PRO - это приставка не говорит о том, что пленка лучше, чем простая HP! По факту наоборот. А то, что HP выгорела за 3 месяца вызывает реальные сомнения, не может пленка такого класса так себя вести. У меня давным-давно Llumar был наклеен LA серии - самая раздешманская крашенная, так она за три года и то не выгорела

брейк, я сам в жизни никогда ни одной машины не поклеил ,( и если это повод указать мне, что я в этой теме ничего не понимаю, то пусть так и будет ) но! я очень долго работал менеджером в компании по наклейке (теперь продаю) и, поверьте мне, с клиентами наобщался по самое нихочу. и с тонерами то же , поэтому я четко знаю как выглядит брак, а бывают придирки клиента, и навидался за 15 лет поверьте многого. Кстати, сам я очень редко придираюсь по поводу тонирования моей машины. Что касается производства в одном городе - это здесь причем? Что касается интриги и нестабильности - я обоими пленками торгую и могу Вам напомнить, что и с Сантеком были интриги и нестабильность, т.к. и эту пленку в Россию никто не завозил с осени 12 года по лето 13, пока новый дилер не появился, вместо старого. Что и с Люмаром кстати произошло Что касается цвета, то это, уж простите, дело вкуса. Так то он (люмар) зеленый. Сантек реально черный, не спорю Ну а что касается светопропускания ( не читать просматриваемость) то боюсь Вы палку перегибаете. Разница у 5 может быть в 1-2%, не более. А вот как раз то, что он темнее кажется и в салон не просматривается как раз и говорит о том, что оптическая "чистота" ( не кусайте меня, если я слово неправильное подобрал) у Сантек похуже. Сантек получается как бы "более матовый" что-ли. Что не делает его плохой пленкой (упаси господь), а просто является констатацией факта. И я неоднократно слышал отзывы "отвязных " клиентов (которые на лоб 5 или 15 клеят), что с Люмаром на лбу ездить ночью можно, а с Сантеком нет.

XAR это и был Llumar (*был потому что закончился уже), сейчас будет Llumar. Формуется лучше - это показатель, который надо бы раскрыть поподробнее Толщина клея - это конечно хорошо, чтобы мусор прятать! (но, мусора быть не должно по определению!) - но плохо для оптической чистоты конструкции стекло-пленка Насчет клея - не скажу, нет у меня таких отзывов а насчет светлее - это как? то, что и Suntek и, кстати, SunControl мутнее чем Llumar, имхо факт неоспоримый. Ночью с этими пленками ездить крайне проблематично, т.к. оптическая чистота у них страдает.

Откуда такие категоричные утверждения о переплате за бренд? Чем Вы конкретно руководствуетесь, когда говорите о качестве пленки? Что Ваш покупатель привык получать от пленки? Если напишете по пунктам, я Вам по пунктам постараюсь ответить об отличии (либо его отсутствии) пленки Llumar от пленки SunControl и ,тем более, Armolan. И насчет "в работе без проблем" тоже прошу прокомментировать. P.S. Если напишете какие Вы предпочитаете носить ботинки, то можно пленку не комментировать.

не будет, термометр вряд ли впитывает тепло как ткань сидений, брюк и т.д.

мне уже куб сделали, сча ищу кусок панели, дабы его на дно куба положить. в понедельник наклею на стекла разных пленок и буду испытывать

как будут фотки - в студию

У меня есть идея, рассказываю для того, что может кто подскажет чего полезного. Самые точные (с точки зрения водителя авто) измерения мы прибором не померяем т.к. (прошу простить, если кому то покажется, что я вещаю прописные истины). Все тепло попадающее на стекло делится в итоге на три части, а именно: отраженное (про него забыли), пропущенное (это как раз то, что мы с Вами прибором и меряем) и ! поглощенное. Стекло с пленкой греется сами знаете как. И в итоге наше с Вами стекло переизлучает аккумулированное тепло наполовину на улицу, а наполовину! в салон, работая батареей. Мысль моя такая (нечто подобное уже видел в сети). Создается коробок у которого одна из стенок "наше с Вами стекло с пленкой, а на противоположной стороне лежит обычная термопара. Лупим тепло через стекло. Вот чем греть? лампой - постоянно, но не полностью отвечает по спектру, или солнцем - по спектру гуд, да вот только у меня на Урале с постоянством плохо. Также пока не могу четко понять правильную конструкцию и материал коробочки. Как думаете? Объективные будут испытания?

Сегодня еду тонировать свою машину CR70 (раньше на другой была CR90) постараюсь разницу описать (субъективно). В эти выходные у нас +10 и солнце и я на себе ощутил уже прелести аквариума Что касается отличий, то мы с Вами со свечкой на производстве не стояли и говорить, что разница только в светопропускании - нельзя (пока не опробуем) На 15 000 гораздо круче (имхо) отрабатывает Sparks IR (правда тоже только из показаний приборов). Но с формовкой - козёл

внимательно прочитал вот это сообщение и могу сказать: 1. CR70 и 90 отличаются, причем достаточно сильно. Но не настолько, чтобы разница была огромной 2. Я сейчас и рукой и прибором мерял и могу сказать следующее. SPS70 Сантек ни о чем, карбон 80 от Сантек очень не плох, я это и раньше знал, но! его многие клиенты не любят за то, что он бликует сильно снаружи, и гайцы с этой пленкой на лобовом машину дергают чаще, чем например с Llumar AIR80Bl. CR70 рулит и у меня только одно предположение по приборам. Они разные и в связи с этим меряют либо не совсем одинаковые волны, либо волны те же, но в чуть разных диапазонах. А по руке ощущения конечно мерять можно, но очень грубо. (что CXP, что CR70 не дают руке греться) P.S. А кто Вам сказал, что нужно лампу накаливания в качестве источника тепла использовать? Вы уверены, что она в нужном нам с Вами спектре излучает? у меня например лампа инфракрасная, специальная! а еще лучше солнышко использовать

не знаю чем вы там мерили,что такие показатели .мы мерили профессиональным прибором(специально для пленок) прибором для измерения тепла , измеряли CR 90 (думаю от 70 не сильно отличается),так вот у CR90 один из худших показателей. Может хватит верить рекламе, 3М VS тоже дают 5 лет гарантию от пожелтения. Просто наклей на стекло XP 80 и CR70 подниси к любой лампе накаливания и попробуй рукой через какую пленку больше тепло идет Прибор от www.EDTM.com, сделаю как Вы сказали, но у меня есть идея получше, как сделаю - отпишусь

а с 20 или 35 ил 50 такой истории не было?а ктож ими клеить будет зад?)))если и клею, то с подбором пленки при замене разбитого,как правило-бокового.а, там еще на некоторых люмар пробит-полюбому нормально усаживаясься. Сейчас новую 15-ку получу, сфотографирую различия с предыдущей. я почему спросил - дело в том, что CPFilms раньше 15 вообще не производила (5 а затем 20) и сделала ее в угоду покупателю. И долгое время качество именно 15 страдало по сравнению с 5 и другими пленками. Так что возможно "купола" связаны с этим

а с 20 или 35 ил 50 такой истории не было?

ее и не должно быть (если только вместо XAR чего-нибудь другого не засунули)

она когда свеженабрызганная, "реально красивая такая, синющая" но обратите внимание, потеки только сверху идут, ниже все чисто, т.к. там вода, снег, лед не скапливаются кстати, сейчас супруга ездит на машине, она конечно грязная, но не синяя

туманки все внизу, грязи на них, как правило, вагон. Тем более, весной и осенью, Вы сами это подтверждаете! Т.О. делаем вывод о сгорании пленки имеено из-за грязи и, следственно, плохого теплоотвода. У кого есть возможность туманку в офисе подключить и погонять ее чистую сутки, двое, у того будет наиболее верное представление о причине сгорания пленки , имхо.