Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Конкурсная работа'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Профессиональный форум установщиков автомобильных пленок
    • English-speaking forum
    • Все об антигравийной пленке
    • Использование антигравийной пленки
    • Все о виниловых пленках
    • Использование виниловых пленок
    • Все о тонирующих и защитных пленках
    • Использование тонирующих пленок для стекол и оптики
    • Оборудование
    • Программное обеспечение и лекала
    • Инструмент
    • Остальное...
    • Закрытый раздел
  • Сборка-разборка авто
    • Америка
    • Европа
    • Азия
    • Остальные
  • Детейлинг форум
    • Покрытия на стекла, антидождь
    • Жидкое стекло, керамика и т.п.
    • Полировка кузова, фар
  • Вакансии и предложения для хороших людей
    • Вакансии и предложения о работе для мастеров по ТОНИРОВАНИЮ СТЕКОЛ
    • Вакансии и предложения о работе для мастеров по установке АНТИГРАВИЙНОЙ ПЛЕНКИ
    • Вакансии и предложения о работе для мастеров по установке ВИНИЛОВОЙ ПЛЕНКИ
  • Форум компании SaveCars
    • Новости компании

Найдено 1 результат

  1. Доброго времени суток, Хочу поделиться опытом по установке антигравийной пленки Nano Fusion и изготовлении лекал на Renaul Duster. После того как автомобиль встал в работу, оказалось, что в базе savepatterns нет на него лекал. Лекала стали делать сразу 2 разными способами. Бампер, фары и зеркала делали с помощью монтажной пленки, а крылья капот и заднее крыло с помощью кальки и магнитов… так намного сокращается время снятия лекал не во вред качеству. После снятия размеров все это дело фотографируем и переносим в программу CorelDraw. После отрисовки в программе, начинаем корректировать лекала, смотрим где добаваить или убрать лишнее. После того как размеры сверили, приступаем к поклейке автомобиля. Так как автомобиль серебристый металик светлого цвета, было выбрана к поклейке антигравийная пленка Nano Fusion, она лучше всего устойчива к пожелтению и легка в установке. Время установки с этой пленкой сокращается приблизительно на четверть, все это связанно прекрасным клеем разработанным компанией Avery то же самое касается и их автовинила. Первое и пожалуй самое главное в поклейке это подготовка поверхности к оклейке. Лучше всего удаляет смолу, битум и прочее гадости с автомобиля глина для полировки. Выглядит она как кусок пластилина Для того чтобы она "работала" поверхность нужно смочить и поступательными движениями собираем грязь Подвороты обязательно промазываем праймером - "усилитель клея" и ждем пока он высохнет минут 10… Далее приступаем к установке выкроек, обильно смачивая мыльным раствором с детским шампунем Используем резиновые выгонки, они лучше всего подходят для работы с полиуретановыми пленками. на подворотах или местах со сложной геометрией лучше всего использовать спиртовой раствор, разбавленная на половину водка или 25% изопропиловый спирт У подворотов чтобы лучше "держались" и не отклеивались снимаем напряжение с помощью технологических надрезов, для работы использую перочинный швейцарский нож Зеркала делаем стык в стык, который сливается с гранью и его практически не видно, после корректировки лекал, выкройки становятся как литые Сам автомобиль отдавали практически сразу после оклейки с минимальным временем на посушку, поэтому для большей надежности промазываем края герметиком Уже сразу после установки пленки её практически не видно на автомобиле… никаких разводов и растяжек, за это отдельное спасибо Nano Fusion.
×
Вверх