Оформление автомобиля для работы в такси

[TurboNSK 127]

Всю машину конечно в хром не научат… но основы дадут. Да и по хрому на самом деле все относительно, я не сторонник 3М хрома, эта та пленка которую не положить на бампер цельным куском без стыков. "5-7-10" дней это где обучение у вас? 

Передний бампер сделан одним куском, вставка под туманкой только. 

У нас, это в Томске

[shevuri 131]

У нас, это в Томске

 

Передний бампер сделан одним куском, вставка под туманкой только. 

 

 

Круто,а я слышал, что хром практически не тянется и область под фарами соответственно очень сложно уложить... 

Dukenukem

 

 

присутствующие здесь автовинильщики все проходили обучение или есть самоучки?

Далеко не профи, но видимо, как и ты капот-крышу-фонари или мелкие детальки обтянуть могу. Учился сам. Правда до сих пор очень много непонятных тонкостей. Зеркала цветной, например  - всегда разбирать надо?

[Johnson 778]

 

Всю машину конечно в хром не научат… но основы дадут. Да и по хрому на самом деле все относительно, я не сторонник 3М хрома, эта та пленка которую не положить на бампер цельным куском без стыков. "5-7-10" дней это где обучение у вас? 

Передний бампер сделан одним куском, вставка под туманкой только. 

У нас, это в Томске

 

Хром тоже учите устанавливать? Какого производителя?

[TurboNSK 127]

 

Хром тоже учите устанавливать? Какого производителя?

 

С хромом на самом деле очень редко работаем, но научить сможем. 3М, Nippon

[Johnson 778]

 

Хром тоже учите устанавливать? Какого производителя?

 

С хромом на самом деле очень редко работаем, но научить сможем. 3М, Nippon

 

В какую цену? Может кто захочет приехать с форума поучиться…

[Dukenukem 201]

Если я капот крышу фонари могу обтянуть? Есть вобще смысл платить за обучение или есть смысл за эти деньги купить разные пленки и учиться на практике с ними работать? Многого ли я незнаю? Меня вот что волнует. И чем отличается оклейка хромом от оклейки любым другим винилом, хотя бы в кратце, если подробно секрет... 

[TurboNSK 127]

Если я капот крышу фонари могу обтянуть? Есть вобще смысл платить за обучение или есть смысл за эти деньги купить разные пленки и учиться на практике с ними работать? Многого ли я незнаю? Меня вот что волнует. И чем отличается оклейка хромом от оклейки любым другим винилом, хотя бы в кратце, если подробно секрет... 

Самое главное, это бампера, самые сложные элементы. Правильно сделать вставки/швы, угадать с натяжением. Можешь купить пленки, но сколько время ты потратишь на опыты? 

Хром мы тянем в троем-четвером элемент, там все должно быть ювелирно и с первого раза.

Обучение у нас стоит 30 тысяч 

[Johnson 778]

 

Обучение у нас стоит 30 тысяч 

 

Стоимость от количества дней зависит?

[TurboNSK 127]

 

 

Обучение у нас стоит 30 тысяч 

 

Стоимость от количества дней зависит?

 

Мы нас нет четкой привязанности к дням, самое главное, на выходе мастер должен уметь полностью оклеить любой автомобиль. А сколько именно это дней займет, уже вторично.

Обычно хватает 5-7 дней

[Dukenukem 201]

TurboNSK вопрос не в тему, у вас есть мастера PDR (удаления вятин без покраски)? И обучение этому делу

[Johnson 778]

TurboNSK вопрос не в тему, у вас есть мастера PDR (удаления вятин без покраски)? И обучение этому делу

ЦентрАвтотехнологий (Москва) (495)7551810… у них там целые классы.

[Vlad 4]

сам обучался в Цате ,в принципе советую

[TurboNSK 127]

TurboNSK вопрос не в тему, у вас есть мастера PDR (удаления вятин без покраски)? И обучение этому делу

ПДР мы ещё не освоили 

[Dukenukem 201]

незнаю в какую тему запостить, модераторы может перенесут куда нужно.

 

Вопрос про ламинацию, какого производителя винил лучше брать, какая конкретно пленка?

 

А также, пленка для тонировки фар интересует. Скажите пожалуйста

Изменено 8 августа, 2014 пользователем Dukenukem

[Dukenukem 201]

Позрачный винил только на мокрую устанавливается?

[shevuri 131]

для фар -  оракал 8300. Но надо поискать еще, качество мне кажется не очень у оракала. 

Прозрачка - думаю - любая только на мокрую, что б разводов и растяжек не было под пленкой видно.

[Dukenukem 201]

8300 хватает ненадолго

[TurboNSK 127]

8300 хватает ненадолго

2-3 года ходит спокойно, на сложных поверхностях может конечно потрескаться, ибо это каландрированная пленка. 

[Dukenukem 201]

вот в том что она лопается на сложных поверхностях ее  минус, есть литые пленки аналогичные?

[shevuri 131]

Литые и более устойчивые к затиранию.... ?

[Dukenukem 201]

да, чтобы не царапались и не лопались, и в то же время прозрачные

[shevuri 131]

в смысле, я оракал 8300 тоже считаю за низкий сорт. Кто-то может порекомендовать альтернативу более качественного уровня, что бы не затиралась так быстро как оракал и литая была и так же хорошо растягивалась.

[TurboNSK 127]

в смысле, я оракал 8300 тоже считаю за низкий сорт. Кто-то может порекомендовать альтернативу более качественного уровня, что бы не затиралась так быстро как оракал и литая была и так же хорошо растягивалась.

На рынке сейчас не так уж и много альтернатив. 

Hexis витражка, стоит чуть дороже, но оптически более прозрачная, поэтому ей хорошо хром ламинировать к примеру. Клей более жесткий у неё, поэтому только с первого раза клеить, по сухому достаточно сложно её клеить.

X-film когда начали клеить - очень нравилась, легкий монтаж, доступная цена. Но через пару месяцев почти все фары расклеились - очень слабый клей и большая усадка, поэтому отказались от этого материала.

Китай не рассматриваю, одна раз клеили на пробу - толстый очень, клей от основы отходит, не эластичный.

 

Хексис вроде бы планировал литую витражку выпускать, но когда это будет - неизвестно

[DiKens 0]

 

в смысле, я оракал 8300 тоже считаю за низкий сорт. Кто-то может порекомендовать альтернативу более качественного уровня, что бы не затиралась так быстро как оракал и литая была и так же хорошо растягивалась.

На рынке сейчас не так уж и много альтернатив. 

Hexis витражка, стоит чуть дороже, но оптически более прозрачная, поэтому ей хорошо хром ламинировать к примеру. Клей более жесткий у неё, поэтому только с первого раза клеить, по сухому достаточно сложно её клеить.

X-film когда начали клеить - очень нравилась, легкий монтаж, доступная цена. Но через пару месяцев почти все фары расклеились - очень слабый клей и большая усадка, поэтому отказались от этого материала.

Китай не рассматриваю, одна раз клеили на пробу - толстый очень, клей от основы отходит, не эластичный.

 

Хексис вроде бы планировал литую витражку выпускать, но когда это будет - неизвестно

 

 

Сейчас Arlon обещал выпустить литую витражку, для тонера оптики. Сам пользуюсь оракалом 8300.