Перейти к содержимому

TurboNSK

Пользователь форума
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    178

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

Сообщения, опубликованные пользователем TurboNSK

  1. Опубликовано:

    Ну почему не работают, края всегда феном сушу тк климат не позволят (дожди постоянно и прочее)

    контекст был в использовании фена при растягивании. 

  2. Опубликовано:

    такой вопрос на счет растягиваете ) складывается мнение что вы полиуретаном не работаете 

    Во первых сначала посмотрите внимательно наши работы и количество этих работ, а потом уже складывайте мнение. :angry: 

    Пленка на этом автомобиле 3M Venture Shield, сейчас с ней не работаем. На сегодня выбрали два бренда, Suntek PPF и Hexis BodyFence.

    Пленка растягивается руками, феном с полиуретаном не работают.  

  3. Опубликовано:

    Здравствуйте , нужен совет , клиенты постоянно интересуются полировкой лобового стекла , хочу заняться , так как у нас в городе никто еще не занимается этим. 

    Можете рассказать плюсы и минусы этого направления так сказать, чем полируется и как вообще ? ) 

    Клиенты готовы отдать за полировку 9-12 тысяч? А вы в случае неудачи поставить новое стекло? 

  4. Опубликовано:

    Работа представленная в этой теме была выполнена одним мастером в период с 9 до 19:00 часов. Второй только помогал накидывать. 

  10. Опубликовано:

    Поддерживаю в целом.

    У нас так же в наличии 1.52, 1.22 и 0.61, т.к. мы крылья и капоты часто делаем полностью. Бывает даже, что на одну машину применяем все три ширины. Но к примеру если бюджет ограничен, а так иногда случается, то я возьму 152, с неё можно накроить на любой элемент.

    Я бы еще добавил 1.82 ширину, иногда приезжают большие капоты (Порше Макан) и там уже 152 мало. 

  13. Опубликовано:

      А если по делу ,то резать лучше по мокрому мыльному раствору(как у тонировки).Меньше шансов прорезать фару.По мокрому ножик как по маслу.

    Хватит писать что попало в профильной теме. Вы тонировкой занимаетесь - вот и пишите там, засоряете только форум своими сообщениями и людей с толку сбиваете.

    Резать по мокрому не стоит, есть риск сдвига пленки, т.к. она еще не совсем зафиксированна и рез получится кривой. Выгоняйте полностью воду, края спиртовым раствором подсушивайте и потом спокойно режьте. 

    База лекал нужна только на начальном пути, потом научитесь любую фару/деталь делать от руки и красиво. 

    Вы сами себе противоречите

    Да вообще что вы паритесь.Кто там под капотом увидет не совсем ровный рез.

     

    Ведь это фара ,а не бампер.

     

    Фара как-раз очень важный элемент в автомобиле.

     

    На фары надо максимальное качество ставить.Если уж ставить. :crazy:

     

    • Like 1

  14. Опубликовано:

    Чем больше рассуждений на тему антигравия,тем больше у вас же клиентов будет.  

    От ваших рассуждений у меня конечных клиентов не прибавилось, это точно.

    Учитесь ёмко свои мысли изъяснять, краткость - сестра таланта. 

    • Like 2

  15. Опубликовано:

     Не вижу смысла в поклейке бампера.Это расходник,пускай себе бьётся.

    Вы чистите свою обувь, перед тем, как выйти на улицу? Не вижу в этом смысла. Это расходник, все равно через 2-3 года купите новую. 

    Аналогия ясна? 

    • Like 2

  16. Опубликовано:

    Почему не возможно?В Гараже конечно невозможно.Но есть маляры которые красят в профессиональных камерах стоимостью от 100тыс евро.Заводским способом.У нас кстати такие есть.И будет результат полюбому лучше чем то что я увидел после снятия плёнки.Это не антиреклама плёнки а факт.Клеют то в основном для того чтобы дороже продать потом.Тоесть скрыть пробег у машины.От жадности наверное.Просто с плёнкой на бампере его всёравно не скрыть.А с покраской (не в гараже) можно.Если авто ездит по городу и совсем немного смысл есть.Но если по трассе 200км в час клеить бесполезно.(на бампер)На металл полюбому надо клеить потому что он банально ржавеет,и после снятия плёнки на металле реально ничего не видно.И всётаки ответте вы тоже наблюдаете такие раковинки на бампере или нет?

    Рука лицо. Камеры то может и стоят от 100 тысяч евро, однако работают в них русские люди с русским менталитетом. И через год-два все равно ремонт просаживается. Поэтому заводская покраска никогда не сравнится с ремонтной, это действительность нашей страны. 

    Такие повреждения имеют место быть при длительной эксплуатации, на машине в среднем ездят три года, на такое время пленки точно хватит, а по факту и больше.

    У нас в регионе, кто без пленки на бампере, обычно красят каждую весну, кто в пленке не знают, что это такое. 

    • Like 1

  20. Опубликовано:

    Ну эту информацию я читал, что запатентовано и бла бла бла. Кто что о нем напишет, отзывы какие нибудь, насколько эффективен, насколько хватает, и можно ли на него клеить пленки.

    Я этим продуктом работаю, ты напиши более конкретно вопрос.

    Эффективен

    Хватает на весь срок службы

    Можно

    Вот тут с картинками и технологией все http://www.drive2.ru/b/647009/

  21. Опубликовано:

    Что это? На каждом углу реклама

    RestorFX — это система восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля, состоящая из двух компонентов. Формулы и процесс запатентованы и держатся в строжайшем секрете, а так же этот продукт никогда не появится в свободной продаже. Восстановление RestorFX производится вручную, профессионалами из лицензированных центров и гарантированно удалит большинство всевозможных проблем с ЛКП: царапины, паутину, потертости, оксидный слой, выветривание, пескоструй и небольшие сколы.

     

    Это замена полировки, только в данном случае ЛКП наращивается специальным составом, который и закрывает риску. 

  22. Опубликовано:

    Написал небольшую статью с фото основанную на личном опыте. 

    Здравствуйте друзья. Конец недели, пятница, впереди выходные, вроде бы и пост должен быть весьма легким, но нет, сегодня хочу таки немного вас посвятить в другую сторону автосервиса.
    Сразу оговорюсь, что вся информация которая пойдет ниже является моим личным мнением, поэтому вы имеете полное право её не воспринимать всерьез, или наоборот.
    Наверно стоит начать рассказ с того, что я всегда люблю привезти в город что нибудь, чего еще не было. Я даже не смотрю на это как какое то конкурентное преимущество, просто всегда хочется развития и пробы новых материалов.
    Но в этом есть две стороны, можно либо сильно выиграть, либо сильно разочароваться, т.к. чаще всего опыта работы с новинками у коллег нету, как поведет себя материал и прочие характеристики можно узнать только из технички, которая тоже не всегда бывает. В общем идешь по пути первопроходца.
    Года так два с половиной назад был успешный такой опыт, когда мы впервые попробовали на вкус атермальную пленку Llumar c голубым отливом

    Сохранить в Альбомe3ec3c2s-960.jpgАтермальная пленка Llumar AIR 80

     

    Сколько же было перепробовано потом атермалок, это были и Suntek Carbon 80, Suncontrol Ice cool 70, ASWF Dimention 80, 3M Crystaline 90, наверно все что можно было купить в России, покупалось и клеилось, но ни одна не давала такого эффекта не только по своим визуальным характеристикам, но и по атермальному эффекту, который не пропадал со временем, а это очень важно!
    Немного о Ллюмаре, о подлинном, т.к. сейчас очень много подделок, и этим могут пользоваться недобросовестные установщики.
    Коробки сейчас идут такие:

    Сохранить в Альбом90a23c2s-960.jpgОригинальная коробка

     

    На торце коробки идет обозначение, с серийным номером

    Сохранить в Альбом88a23c2s-960.jpgТорец оригинальной коробки Llumar

     

    При этом номер должен совпадать с номером внутри тубуса, в данном случае это D339767

    Сохранить в Альбомd0a23c2s-960.jpgТубус пленки llumar

     

    И на самой пленке нанесен логотип с серийным номером

    Сохранить в Альбом50a23c2s-960.jpgЛоготип на пленке Llumar

     

    Фото взял у друга bliscar
    Это все сделано для того, что бы было меньше подделок, т.к. это очень распространенная пленка.
    Кстати стоимость данного материала на сегодняшний день около 1300$, и не всегда в наличии.
    Сейчас даже слоган у Ллюмара поменялся, нет логотипа — это не Ллюмар.

    Сохранить в Альбомce923c2s-960.jpgСлоган Llumar.

     

    Это было вступление. Теперь о самой теме блога.
    В прошлом году, появилась новинка, пленка с якобы фиолетовым отливом. А ведь этого мы все так ждали, премиальное стекло, прямо как на немцах. Конечно же я заказываю пару метров, т.к. ценник тогда был весьма высок, около 2500 за метр.

    Сохранить в Альбом55ec3c2s-960.jpgПленка с фиолетовым отливом.

     

    Даже когда она пришла, и мы достали её, она была крутая. Держа в руках такой эксклюзив, мне было приятно.

    Сразу же закатали стоявший у нас Ягуар в такую пленку, только лобовое

    Сохранить в Альбом21ec3c2s-960.jpgЯгуар с тонированным лобовым

     

    Сохранить в Альбомa1ec3c2s-960.jpgЯгуар с тонированным лобовым

     

    В вечернее время именно на Ягуаре из-за прозрачности остальных стекол её практически не было видно

    Сохранить в Альбомd1c3c2s-960.jpgЯгуар с тонированным лобовым

     

    По началу, легенда была про эту пленку, что это еще не анонсированная партия известного бренда, то ли Ллюмар, то ли Сантек. Но инфы на официальных сайтах не появлялось, и это уже начинало напрягать.
    А позже и вовсе появились бренды, ранее не бывавшие на рынках России, или не имевшие большого распространения, такие как Ultra Vision и серия Mistique, Professional Windows Film или просто Chameleon.
    Дак и в чем же мое разочарования, спросите вы? По трем причинам, во первых это пленка по разному играет на стеклах, и часто бликует еще и зеленым и синим, примерно вот так:

    Сохранить в Альбом7e1c3c2s-960.jpgТонирование пленкой хамелеон

     

    Сохранить в Альбом201c3c2s-960.jpgТонирование пленкой хамелеон

     

    Или вот так:

    Сохранить в Альбомf81c3c2s-960.jpgТонирование пленкой хамелеон

     

    Сохранить в Альбом941c3c2s-960.jpgТонирование пленкой хамелеон

     

    Сохранить в Альбом341c3c2s-960.jpgТонирование пленкой хамелеон

    Да и видно эту пленку очень издалека, и понятно, что это явно не завод.

     

    Во вторых вся эта пленка производится и везется из Кореи/Китая. А это означает, что я не могу дать каких либо гарантий конечному потребителю по этому продукту. И что с ним будет через пару лет, я тоже не могу предположить. Я ничего не имею против Кореи или Китая, но изначально было другая информация.

    Сохранить в Альбом59523c2s-960.jpgПленка Mistique Clima Comfort

     

    Сохранить в Альбомb9523c2s-960.jpgПленка Mistique Clima Comfort

     

    Ну и в третьих, видимо большой ажиотаж самой пленки вызвал некое помутнение с умах людей и её стали клеить просто куда попало

    Сохранить в Альбом57ec3c2s-960.jpgПленка хамелеон

     

    С таким подходом, пленка меньше чем за год потеряла свою эксклюзивность, и предлагать такой вариант солидным клиентам уже было мягко говоря неудобно. Ну представьте ситуацию, останавливаетесь вы на своем BMW X5 с такой пленкой, а рядом на светофоре пацанская приора, с таким же лобовым.
    Так же дополнительно, большинство этих пленок ГОСТ не проходят, но об этом мы всегда предупреждаем перед нанесением.

    Как же жить дальше? Да все так же, нужно просто для себя определить, что это пленка для стайлинга, вот и все.

    PS: Мы все таки научились добиваться чисто фиолетового отлива, фото сделал на айфон.

    Сохранить в Альбом31ca3c2s-960.jpgФиолетовая пленка на всем авто

     

    Сохранить в Альбомb1ca3c2s-960.jpgФиолетовый отлив на стеклах

     

    Но рецепт вышел очень дорого, более 10 тысяч за стекло, поэтому я его не расскажу. На и добивались мы его долго.

    PSS: Уверен, что в скором времени таки появится пленка с чисто фиолетовым отливом.
    Всем хороших выходных, с уважением, Алексей Трубицын.

    Оригинал статьи: http://www.drive2.ru/b/1808501/

    • Like 4
×
Вверх