Перейти к содержимому

TurboNSK

Пользователь форума
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    178

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

Сообщения, опубликованные пользователем TurboNSK

  3. Опубликовано:

    и долго такие цены еще будете держать?

    смотря как цена будет, у Аллены недавно была акция, взяли ролик по приятной цене, дальше видно будет.

    В любом случае, пока уменьшаем свою маржу, что бы совсем клиентов не распугать. 

  5. Опубликовано: · Изменено пользователем TurboNSK

    Совсем без надреза?

    Сейчас решил поискать в архивах фото установки, настолько много клеим новых камри. что я их уже перестал даже снимать, в следующий раз спецом сниму этот момент. Разрез один делаем, но он идет за гранью, видно только с корточек, и если знаешь. Отметил красным цветом.

    7ITACq-ltsU.jpg

  10. Опубликовано:

    интересный метод,но это же лишнее время.Вода сутки высыхать будет.Кто за это заплатит?Скажут это твои проблемы,если доплату просить :( Или вы размешиваете мыло с водой в емкости заранее чтобы она высохла?Что-то не пойму :pardon:

    10 минут сохнет все

    • Like 1

  11. Опубликовано:

    Тогда да оно того стоит :friends: Непонятно только откуда столько машин желающих эту защиту?Хотя за500р к тебе наверное со всей России едут.Или ты их дистанционно клеиш не выходя из дома? :crazy:

    Копейка - рубль бережет. Мы всем предлагаем, особенно на новых авто. Заезжает человек стекла затонировать, заодно и ручки сделаем, у нас это стоит 1000р.

    О плюсах этой защиты даже не вижу смысла рассказывать, она необходима любому авто.

    А ещё, это первый шаг на бронирование. Вот к примеру заклеил человек только места под ручками, поездил на машине - а ведь работает. Машину поменял, заклеил вновь ручки и пороги, или вообще всю морду. У меня много таких примеров, не первый год работаю. 

    • Like 1

  12. Опубликовано:

    У нас уходит обычно пол часа под ключ:
    10 минут найти в базе, зарядить в плоттер и вырезать

    10 минут что бы проглинить, обезжирить и продуть

    10 минут наклеить и высушить.

    Если вы такой цикл делаете за 5 минут, молодцы, если нет, то и писать тогда не стоит так. 

  13. Опубликовано:

     Ради интереса позвонил спросил сколько стоит заклеить порш каен 2009 г. в круг 50%+ расклеит зад? Так они мне говорят 7000 за все  :crazy: работаю они санкантролом. Говорю что вы за хлеб работаете что ли с такими ценами? А они мне говорят да че там делать 3 часа и гатово. Как будто приору клеят, а не порш. Вот как с такими бороться а? 

    Да никак, в каждом городе такие есть, у нас тоже. Обычно период жизни 2-3 года у таких. 

    Проблемы начинаются, когда люди устают работать дешево, и не могут поднять ценники, т.к. все время до этого демпинговали. 

    • Like 2

  14. Опубликовано:

    Я вообще от этих сложных и супер дорогих машин типа бентли- шментли стараюсь отказываться.Потомучто я считаю чтобы с ними работать надо чтоб дома под подушкой лежала сумма на 2 таких тачки.Ну представьте если она например сгорит у вас в гараже.И чё потом всю жизнь в рабстве работать.Только очень близким людям делаю.Нафига так рисковать если можно при правильном подходе и жигули за эти деньги делать. :) Я вообще непонимаю молодых тонировщиков которые не имея за спиной ни гроша лезут в такие тачки :pardon: Помне ехали бы всёвремя кашкаи да гранты за 7000р по3 штуки в день хотябы.Былобы спокойней.А то напокупают всякой хрени дорогой,а ты блин переживай  :biggrin: Лучшеб вообще этих лексусов небыло :biggrin:

    Пока вы отказываете таким клиентам, они уезжают к вашим конкурентам. Если думаете, что их нет, рано или поздно появятся. 

    Я вот не вижу ничего сложно в Bentley, по сути это тот же самый Фольц. Мы Жигулям классике и Волгам отказываем, вот там устанешь сильнее.

    f0d4478s-960.jpg

    b634478s-960.jpg

    • Like 5

  15. Опубликовано: · Изменено пользователем TurboNSK

    что то я впервые слышу о таком что бы с гарантии снимали за тонер! допустим есть что то подобное но это если у тонировочного сервиса нет ни каких сопровождающий документации. лично мы позаботились и сделали в регистрационной палате сертификат 

    Аналогично, так же имеем сертификат на работу с пленками, и ещё доп.оборудованием.

     

     

    немного не дописал впервые слышу что если да же не разбирая обшивку снимут с гарантии.

    До этого момента так же не слышал, но посмотрите на ситуацию несколько иначе. 

    Вы владелец нового автомобиля стоимостью 1.5+млн, и вы хотите затонировать стекла своего авто, но дилер вас снимет с гарантии двери(там где будет производится работа, мотор сюда не подходит, генератор тоже), а вы при этом не юрист.

    Разница между сервисом и дилером обычно составляет 2-10 тысяч, давайте возьмем по максимуму. 

    К примеру вы затонировались не у дилера и сэкономили эти 10т.р., а потом у вас что то случилось с дверью, и дилер вас начинает брить.

    Сколько вы времени потратите и денег, что бы доказать дилеру свою правоту? 

    Суды, иски и прочее годами длятся, и бывает очень часто безрезультатно. 

    Надо же и свое время ценить, я бы проще у дилера все сделал, тем более если в договоре прописано - тонирование за пределами дилерского центра автоматически снимает с гарантии, и ниже моя подпись, а иначе машину не отдают..

    Вы и дилеров поймите, сейчас работают в том числе и с сертификатами хер пойми кто, будет без разбора делать BMW7, ведро воды туда зальет, а там блок управления окнами и подушка, я сам разбирал и знаю это - и чо потом дилеру делать? 

    Я считаю так, у меня подобных клиентов не так много, чаще всего они сами понимают, что переплачивают дилеру и понимают за что, но зато потом проблем не знают. 

     

    Забыл ещё в довесок написать вилку цен у нас в городе у дилера, пленка Llumar ATR

    Королла 5700

    Камри, раф4 - 7300

    Хайлендер,ТЛК200 - 8500

    LX570 - 12000. 

    Это по сегодняшним индексированным ценам, у себя ещё не перевел, поэтому писать не буду, но седан был 4800, Джипы 6600

    • Like 2

  17. Опубликовано:

     

    :)  :)

    Сколько я покупал новых машин,никогда не езжу нинакакме т.о.и не страхую ничего.И всем рекомендую: за ворота выехал,и забудь вообще где ты её купил.Все эти гарантии для лохов.Если крякнет что по крупному,всёравно тебя виноватым сделают грамотные ребята менеджеры.Незнаю ка у вас,а у нас это проверенно неоднократно.Не траттьте своё время и нервы,надейтесь только на себя. :)

     

    Вот тут не соглашусь, может быть для среднего класса машин это и норм, но для премиум авто гарантия очень многое значит, сейчас напишу несколько примеров из личной практики:

    Клиент взял дилерский Porsche Panamera, на гарантии, за год на нем поменяли стойку пневмоподвески, радиатор, тормозной диск, все бесплатно, ещё и машину подменную давали в замен.

    Другой ездил на Range Rover Sport, тоже меняли что то из подвески, амортизаторы капота, привод задней двери, опять таки по гарантии.

    Не из моих клиентов. но в нашем городе - на Audi A8 с малым пробегом заклинил двигатель. Сумма замены была космическая, больше 1млн - замена по гарантии, хоть и долгая, около двух месяцев. На это время дали подменный авто. 

    Из простых машин, у коллеги Honda Accord 2008, к пробегу 80т.км застучала рулевая рейка, новая стоит 60 тысяч, поменяли по гарантии.

    Так что господа, вы возможно недооцениваете сегодняшний уровень сервиса.

    • Like 1

  18. Опубликовано:

    если клеишь без разбора гарантия остается. только вот качество должно быть не хуже чем с разбором,что я и практикую :)

    Я тоже раньше так думал, но совсем недавно приехал постоянный клиент, взял в этот раз новую BMW 3, F30, дилер снимет с гарантии двери, даже если будет безразбор - вода то все равно попадет.

    Чувак всю жизнь от БМВ из-за её глючности отказывался, тут взял, только из-за гарантии. Он и нас знает 5 лет, и дилера понимает, поэтому тонировать вообще не будет.

    • Like 1

  19. Опубликовано:

    Проигрываем только салонам, исключительно из-за гарантии, с которой якобы дилер может снять, если клеят не у него. 

     

    Дилер не вправе отказать от гарантийного случая, если то проходилась не у него или делался какой либо тюнинг авто просто многие не занают, надо обьяснять

    Мы это прекрасно знаем, но все бывает совершенно невозможно выбить из головы, что это незаконно. 

    Да я по этому поводу не сильно парюсь, на общий поток это сильно не влияет, вопрос больше в самоудовлетворении :)

  20. Опубликовано:

    Есть некие факторы, серьезно влияющие . 1- численность населения города. 2- Уровень дохода. 3 - Отдаленность от(* города) инфраструктура. 4- сколько реально серьезных конкурентов. 5- твое материальное состояние. 6- та аудитория на которую ты расчитываешь. Приведенное выше в разных регионах, это кривая в верх или в низ.

    Станьте адептом в своем деле, заработайте себе репутацию, тогда к вашим словам будут прислушиваться.

    Для того, что бы не было мифа, что у вас дорого, купите эконом вариант пленки, и поставьте его по низкой цене, но при приеме машины, аргументированно переводите на другие бренды. Я к примеру говорю - на свою машину, я бы такую пленку не наклеил. Чаще всего работает.

    Это можно подвести под все ваши 6 факторов.

    Когда открывался, совсем ничего не анализировал, не просчитывал, просто хотел создать лучший сервис в городе. Спустя некоторое время, это удалось, кстати сам я тонировать не умею.

    Проигрываем только салонам, исключительно из-за гарантии, с которой якобы дилер может снять, если клеят не у него. 

    • Like 2

  21. Опубликовано:

    Цены в самый раз.

    Вилка цен очень даже, правда я бы гарантию на выгорание сделал иначе, мне часто говорят клиенты - мы мол на машине ездим полгода-год-два, и такое действительно часто бывает. Поэтому у меня либо есть гарантия на выгорание, либо нет совсем. Я просто оперирую следующими фактами - оптическая прозрачность изнутри и оттенок снаружи. 

    Пока ещё ни один крузак себе контрол не наклеил.

    • Like 1

  22. Опубликовано:

    назначить то можно любую а вот будет ли работа после этого? о правде в личку написал.  у всех разная ситуация,я рад что у тебя "такие" клиенты. лиж бы потом морду не набили узнав что ты им поклеил пленку за 10000 такую же как и на против за 3000. ПРИ ЭТОМ   КОСЯЧАТ ВСЕ .

    Не правильно понял, не было призыва к обману.

    У меня выбор всего из 3-х пленок, Suncontrol и Suntek с Llumar. Про первую я говорю, что это Индия, и она выгорает. Оставшиеся американские, и на них идет гарантия от нас на весь срок владения авто. Suncontrol у меня заказывают 15-20% общей массы, и это только потому, что я не занижаю искусственно его свойства, как ни крути пленка за свою стоимость одна из лучших. и за 4 года работы как раз с дешевым контролом у меня не было проблем, чего не сказать например о Ллюмаре. 

    Про косяки тоже не понял, важно не количество косяков а как решается в дальнейшем ситуация.

    • Like 2

  23. Опубликовано:

       раньше я предлагал варианты подешевле, клиентов было меньше и в основном на старых грязных машинах,сейчас совсем другая ситуация, это ФАКТ. В чем тогда я не прав,если моя политика работает? хорошие дорогие машины едут ко мне, а те кому подешевле едут к конкурентам. итог: хорошая репутация,работа есть. :pardon:

     

    Правильная позиция, я так же считаю, лучше сделать одну машину Lexus за 10 т.р., чем 5 жигулей по 2000р.

    К этому нужно придти, нужно быть уверенным в себе и один раз попробовать.

    Чаще всего мешает психологический барьер - ко мне не поедут, у меня же дорого. Да кто сказал это, зачастую дешевая цена отпугивает. 

    Тут только в крайности тоже не стоит впадать, контрол впаривать за 7000р в гаражном сервисе безосновательно. 

    • Like 1

  24. Опубликовано: · Изменено пользователем TurboNSK

    Доброго времени коллеги! Этим летом мы делали у себя в городе несколько новых маканов, но оба они катали капот частично, шириной 0.61 см.

    Как я помню, капот у машины примерно 1.7х2.0 метра.

    Сейчас хотим сделать ещё одного, пока обсуждается что будет, бронь переда, или изменение цвета, поэтому вопрос, кто нибудь уже практиковал полную оклейку капота каким нибудь материалом? 

     

    e6c20cs-960.jpg7e6c20cs-960.jpg316c20cs-960.jpg

     

     

    В сети нашел два ролика по полной оклейке, один матовым Avery 

    Серия SWF очень эластичная, и ikon wrap считаются крутыми перцами, используют кроме фенов ИК сушки, что позволяет без перетягов/искажений материала вытягивать его. Задал им вопрос, жду ответа.

    Второй ролик от Азиатов

    Однако если внимательно смотреть первую часть ролика, лично я вижу сильную разницу по блеску капота с другим частями автомобиля, которая не может быть обусловлена изменением направленности раскроя. Возможно её сильно перетянули, и она заматовела, такое бывает.  

    Вот такие у меня суждения

    • Like 9
×
Вверх