[КОНКУРСНАЯ РАБОТА] Антигравийная защита переднего бампера

[SSP 52]

Всем привет

Хочу поделиться одной из своих работ по установке антигравийной пленки.

В данном случае использовался полиуретан KPMF.

Представляю вашему вниманию автомобиль Skoda Yeti‎,владелец каторого пожелал сделать защиту лкп только переднего бампера.

Начало работы начинаю с изготовления лекал. Материал даля этого использую обычный полиэтилен 80мкм и монтажный винил для мелких деталей.

Полиэтилен очень удобная веСчь.

Формирую все направления пленки в нужные стороны для получения меньших складок.Ставлю необходимые метки, которые необходимо будет внести при резке антигравийки.Ну и своего рода репетиция,перед чистовой работой.

Отмечаю зоны где должна быть точная резка.

Это будет служить основным началом будущей работы,судя по поведению полиэтилена.

Обезательная точность,чтобы потом не подрезатьпрорезатьнедорезать)))

С одной частью разобрался,теперь с другой.Представляю будущее нервовыделение,иду на риск. Почему на риск?

Иногда увидев трудность,а это как рас она и есть,начинаю подсматривать электронные лекала :wink: Там я могу проследить технадрезы-они там есть,но поведение пленки подсказывает мне,что целиком должно получиться.

Для лекала обода противотуманки использую монтажку.

Так как круг не симметричный,обязательна верхняя метка.

И так лекала у меня готовы,начинаю приступать к резке антигравийки.

С ножика не ржать

Все что не нравиться,исправляю сразу.

Эта неровность будет очень заметна.

Верхняя часть,район фары.

Не забываю про симметрию.

Бампер готов.

Сразу обода противотумунок.

Плоттер двухпальцевый)))

Верхнюю метку обода,делаю маленькую "галачку".

Все,материал готов.Приступаю к началу оклейки.

[Johnson 778]

Хорошая работа. Полиэтилен на мокрую "сажаете"? Лекала не оцифровываете?

[SSP 52]

Мойка передней части авто с обязательной продувкой воздухом под давлением всех щелей.

Обязательно обезжириваю.

Фен практически не использую,но может и пригодиться.

И-и-и-и погнал, пока "ветер без камней".

Сразу фиксирую пленку в районе нижнего угла фары используя для этого просто водочку.

Затем момент натяжения пленки в направление переднего колеса.Выгонка мыльного раствора мягким резиновым ракелем и также с закрепление водяськи.

Убедившись в четкой фиксации...

Начинаю предварительно заканчивать верхнюю часть.

Теперь делаю натяжение к центру и учитывая что оно сильное,фиксирую на вочеле в районе грз.Так как пленка стремиться вернуться в исходное положение,а клеевая основа уже местами схватилась,то возможно оразования затяжек на пленке,что чревато не очень отличным качеством установки. А под номером видно не будет

Делаю ослабления натяжки.

В виде подковообразных надрезов, с вверху и снизу.

Обязательно спиртовой раствор и с этой разобрались.

Теперь делаю перенатяжку пленки С более большей фиксацией также в районе грз.

И вот он-"Ф-у-у-у-х"/

Ракурс.

Устанавливаю обода.

Избавившись от остатков раствора,при помощи тряпки,не теряя время приступаю к другой стороне.

[SSP 52]

Важный момент-это конечно резка.

Очень острыми ножницами,едва касаясь лкп,"по воздуху" на кончике ,плавно срезаю остатки.

По прямой конечно легче.

По середине границы.

Смотрю во внутрь арки ширину подворота.Здесь он маленький, где-то 0.4мм

Также по "воздуху" выравниваю край.

Закрепляю готовые края водкой.

Не теряя время, пока сама сохнет...

Приступаю ровнять другую сторону.

Не себе-пойдет)))

Ну и долгожданный момент...не-не я не прорезаю пленку

По крайней мере очень стараюсь и только в тех местах ,где она на "убежит" оставив при этом возможную видимую риску.

Верх с права.

Верх с лева.

Стык по центру бампера.

Подвороты уже на сухую.Можно и с феном.

Проверяем с права...

...с лева...

...ближе.

Остатки лекал-скрутил, подписал и забыл за них.

Делал все один.Фото мои.Спасибо помощникам)))

Вот и все.Клиент после выполненных работ по рекомендации приехал через 4 дня на контрольную проверку.Ни где не подрезал.Все ОК.

Если понравилось-не забываем в нижнем правом углу про кнопку "Нравиться"

[stiker32 0]

Классно,а как лекало оцифровывать???

[Paul 66]

Что-то я не узнаю KPMF! Тот полиуретан, что приходилось клеить мне - 250 мкм с клеевой, не мог приклеиться на загибе в 1-3 мм ни на сухую ни тем более на водку. У вас на верное используется более тонкий. Но даже в этом случае удивительно что он не отклеивается в таких местах. В чем секрет? Какая конкретно пленка?

[Johnson 778]

Классно,а как лекало оцифровывать???

 

Чаще всего сканируют и в CorelDraw контур рисуют.

[AveCustom 1]

Очень аккуратно и приятно сделано! Мастеру поклон)

[SSP 52]

Хорошая работа. Полиэтилен на мокрую "сажаете"? Лекала не оцифровываете?

Да, также на растворе с выгонкой.Только когда требуется более сильное натяжение,закрепляю изолентой или монтажным скотчем на сухую,что-бы не сползала с зафиксированных точек. Лекала не оцифровываю.

Что-то я не узнаю KPMF! Какая конкретно пленка?

Gravel Shield PU 137 UV предложили взять на пробу .До этого последние 5 лет работал только с "венчиком".Работать с ней и резать конечно легче, но глянец оставляет желать лучшего.

Очень аккуратно и приятно сделано! Мастеру поклон)

Большое спасибо. Стараюсь.

[DZ11 4]

лекала сделаны я так понял без условия растяжения.и в итоге всеравно пиходится подрезать.непроще сразу резать на кузове(так же окуратно как вы это делаете?) или я походу чето не доганяю . И еще,так это винил ?

[Dukenukem 201]

Gravel Shield PU 137 UV - новый полиуретан от kpmf, тонковат немного только.