цены

[Johnson 778]

я выше написал, что "Оклеил обрезая вручную порядка 500 автомобилей, некоторые из них подрезал, переклеивал и просто демонтировал пленку фирм 3М venture shild, Dura shld, llumar, kpmf, avery." Подрезая вторично отлично видно прорезал или нет! Режу лезвиями GEM - очень тонкий рез получаеся, поэтому по началу своей деятельности прорезанные автомобили никто кроме меня не видел и не увидел позже. НЕ одного возврата с претензией по зарезанности за 3 года работы не было, но я то знал и работал в этом направлении.

уже давно режу при клиентах, интересующимся демонстрирую как это делается, режу таким же образом винил 100 мкм.

Уважаемый DZ11, мне не чему удивляться, могу удивить вас. Ведь все поклейщики лекал всё равно рано или поздно подрезают свои произведения по кузову и вот тогда я очень часто наблюдаю КОСЯКИ, ведь навыков в держании лезвий в руках просто нет!

Господа поймите меня правильно, я не против работы с лекалами, даже очень приветствую! Плотер есть у моего хорошего товарища, он клеит исключительно по лекалам, работает на этом рынке 6 лет, и с удовольствием за небольшую плату предлагает мне их делать из моей пленки. Но мне и моим клиентам нравится так. Я лично с двумя помошниками клею автосалоны Самары: Инфинити, Мерседес, Фольксваген, Пежо, Хонда, Мазда, Шевроле, Опель, Тойота, Форд, Киа, Мицубиси, Ниссан, Субару. Салоны Сузуки, Шкода, Кадилак, Хундай, БМВ клеют мои ученики. Всего один салон Ауди клеют по лекалам конкуренты.

 

По поводу методики всё просто. про интрумент обрезки сказал - лезвие GEM, руки растущие из правильного места и тренировка на обрезках пленки.

Кладёте пленочку на стол режете, отрываете от стола, если оторвались два разных куска - значит пиз..ц , если отрвался один, то попытайтесь разъеденить их как будто рвете лист бумаги, если получилось- отлично, если нет значит либо лезвие тупое либо надо пробовать еще!

 

Видео сниму и тоже выложу. Всем спасибо. Возможно скоро обращусь за програмкой

 

Ну вот это уже другой разговор начинается... больше конкретики видео очень познавательно было бы посмотреть всем, меньше перепорченных возможно машин будет. По ножу GEM, какой держатель применяете, они же разные бывают?

[DZ11 4]

я выше написал, что "Оклеил обрезая вручную порядка 500 автомобилей, некоторые из них подрезал, переклеивал и просто демонтировал пленку фирм 3М venture shild, Dura shld, llumar, kpmf, avery." Подрезая вторично отлично видно прорезал или нет! Режу лезвиями GEM - очень тонкий рез получаеся, поэтому по началу своей деятельности прорезанные автомобили никто кроме меня не видел и не увидел позже. НЕ одного возврата с претензией по зарезанности за 3 года работы не было, но я то знал и работал в этом направлении.

уже давно режу при клиентах, интересующимся демонстрирую как это делается, режу таким же образом винил 100 мкм.

Уважаемый DZ11, мне не чему удивляться, могу удивить вас. Ведь все поклейщики лекал всё равно рано или поздно подрезают свои произведения по кузову и вот тогда я очень часто наблюдаю КОСЯКИ, ведь навыков в держании лезвий в руках просто нет!

Господа поймите меня правильно, я не против работы с лекалами, даже очень приветствую! Плотер есть у моего хорошего товарища, он клеит исключительно по лекалам, работает на этом рынке 6 лет, и с удовольствием за небольшую плату предлагает мне их делать из моей пленки. Но мне и моим клиентам нравится так. Я лично с двумя помошниками клею автосалоны Самары: Инфинити, Мерседес, Фольксваген, Пежо, Хонда, Мазда, Шевроле, Опель, Тойота, Форд, Киа, Мицубиси, Ниссан, Субару. Салоны Сузуки, Шкода, Кадилак, Хундай, БМВ клеют мои ученики. Всего один салон Ауди клеют по лекалам конкуренты.

 

По поводу методики всё просто. про интрумент обрезки сказал - лезвие GEM, руки растущие из правильного места и тренировка на обрезках пленки.

Кладёте пленочку на стол режете, отрываете от стола, если оторвались два разных куска - значит пиз..ц , если отрвался один, то попытайтесь разъеденить их как будто рвете лист бумаги, если получилось- отлично, если нет значит либо лезвие тупое либо надо пробовать еще!

 

Видео сниму и тоже выложу. Всем спасибо. Возможно скоро обращусь за програмкой

Вы перечислели проктически все автосалоны России которые есть и в которых вы клеети и только один салон клеит проффесионально.Извените я вам не верю.И еще, я тонирую 8 лет и знаю как держать нож,я знаю как не дорезать пленку а потом как бы дорвать ее,НО как ни крути и хоть с какого у вас места руки ростут,все равно где нибудь ошибешся. Да согласен даже клея по лекалам приходится кое где подрезать,но это 1%-5% от вашей резки.Проведя пару раз лезвием его нужно менять,значит у вас уходит примерно пачка GEM на машину? + больший расход пленки = цена выше чем у конкурентов.вот и вся политика

[Vladimir63 0]

Вы перечислели проктически все автосалоны России которые есть и в которых вы клеети и только один салон клеит проффесионально.Извените я вам не верю.И еще, я тонирую 8 лет и знаю как держать нож,я знаю как не дорезать пленку а потом как бы дорвать ее,НО как ни крути и хоть с какого у вас места руки ростут,все равно где нибудь ошибешся. Да согласен даже клея по лекалам приходится кое где подрезать,но это 1%-5% от вашей резки.Проведя пару раз лезвием его нужно менять,значит у вас уходит примерно пачка GEM на машину? + больший расход пленки = цена выше чем у конкурентов.вот и вся политика

Приезжайте в Самару - докажу!

По поводу Gem - Это лезвия для чистки стекла очень тонкие и острые. На машину уходит до 5 лезвий. Нож Olfa или ножи для фигурной резки для этого не подходят.

[valter 0]

Оклеиваю машины антигравийной плёнкой с 2007 г. С самого начала купил плотер, программу - не жалею. Доп. детали делаю заготовки на монтажной плёнке

(в программе всего не предусмотришь), т.к. клиент иногда по ходу заказывает оклеить элементы, которые не были оговорены ранее. Но при всём этом частенько приходиться подрезать краешки или отрезать плёнку в подвёрнутых местах. Плотер режет красивее, ровнее клиентам это очень нравится, но и подрезать нужно уметь. В конечном итоге клиент в первую очередь видит то, что у него перед глазами - капот, крылья, зеркала, стойки, ручки, верх бампера -эти детали я по машине не режу (исключение - лишнее после подгиба на капоте и крыла). За все эти годы ни разу не видел чтобы владелец Mercedes G AMG или Toyota L.Kr. 200 пришёл специально с ковриком чтобы залезть под машину и посмотреть как обрезан бампер или нижний порог.

На то что чаще обращают внимание и спрашивают клиенты:

- желтеет ли пленка со временем;

- не оторвётся ли пленка на мойке;

- сколько стоит .

Часто сталкиваешся с вопросом ценообразования. Иногда клиент с выпученными глазами или отпадшей челюстью смотрит на тебя после произнесённой цены в 25000 руб. на установку комплекта из уретановой плёнки , потому что, допустим, его друг обътянул подобную машину , где то в подворотне, за 12000 руб., но там мило умолчали что сделали виниловой плёнкой.

Поэтому, использование в нашем деле ножа для не большой корректировки возможно, а иногда оправданно.

[dima86 0]

сколько сейчас стоит одно электронное лекало у вас цены не упали ? ведь 55$ это около 2т.

[admin 519]

Цены не менялись. Актуальные здесь: http://www.savepatterns.ru/patterns.php