кризис, цены

[Izuit 81]

ТАк у тебя в гараже пленки разных видов ещё на милион .

[serwaiw1969 496]

ТАк у тебя в гараже пленки разных видов ещё на милион .

если по этим ценам то на 2  Всёравно это копейки по сравнению с чюваками которые летают у нас тут над головами на вертолётах  Милион сейчас как при комунистах 1тысяча рублей.Тогда мотоцикл ява столько стоил,на который правда я так и не заработал,а ездил на минске. Некоторым рулонам плёнки в моей колекции 15лет и более.Она не портится на сколько вам известно.

Изменено 11 января, 2015 пользователем serwaiw1969

[Izuit 81]

Вон в чем секрет.   Чуваки на вертолётах к тебе на голову падают . Рекламу на крыше дома разместил . Молодец!!!

[Dominator 79]

раньше брали бмв и забывали про нее, только масло меняй, а сейчас берут дорогую машину, а качество уже не то и переживают о т.о. (

)

[serwaiw1969 496]

раньше брали бмв и забывали про нее, только масло меняй, а сейчас берут дорогую машину, а качество уже не то и переживают о т.о. (

)

Смотреть не стал до конца,и так всё понятно.Качества авто давно нет.И кругом один лохотрон.Поэтому я и говорю не тратьте время и нервы.Мы живём в России.Купил и ездий как хочешь.Давно както когда были входу аудио кассеты,был такой прикол.Мужик купил у барыг кассету с последним альбомом не помню кого за бешенные деньги.Пришол домой вставил в магнитофон,а из динамика голос: купил и слушай,купил и слушай,купил и слушай.......купил и ездий

[serwaiw1969 496]

Вон в чем секрет.   Чуваки на вертолётах к тебе на голову падают . Рекламу на крыше дома разместил . Молодец!!!

На счёт вертолётов это на самом деле,летают очень часто прям мимо моего дома.Иногда раз по10-15 в день.Частные не военные.Насчёт рекламы на крыше отличная идея.Куда вам деньги перечислить за подсказку? Если серьёзно то мысли ещё в позатом году были когда поменял крышу.Просто мою крышу видно чётко с дороги как рекламный щит на трассах.Зделать можно но работает у меня только сарафанное радио.Проверено.

[serwaiw1969 496]

 

   раньше я предлагал варианты подешевле, клиентов было меньше и в основном на старых грязных машинах,сейчас совсем другая ситуация, это ФАКТ. В чем тогда я не прав,если моя политика работает? хорошие дорогие машины едут ко мне, а те кому подешевле едут к конкурентам. итог: хорошая репутация,работа есть.

 

Правильная позиция, я так же считаю, лучше сделать одну машину Lexus за 10 т.р., чем 5 жигулей по 2000р.

К этому нужно придти, нужно быть уверенным в себе и один раз попробовать.

Чаще всего мешает психологический барьер - ко мне не поедут, у меня же дорого. Да кто сказал это, зачастую дешевая цена отпугивает. 

Тут только в крайности тоже не стоит впадать, контрол впаривать за 7000р в гаражном сервисе безосновательно. 

 

Почему безосновательно контрол за 7000р.И какая раздница в гараже или в салоне.Важен результат.Если человек готов платить именно вам за контрол 7000р почему нет?Пускай патит.Только надо обязательно ему сказать,что это индийская плёнка которая выгорает и что на соседней улице вам зделают другие люди тоже самое за 3000р.Очень часто я слышу ответ;даже если там сделают бесплатно,мы всёравно туда непоедим.Вот в чём залючается говорить правду клиентам OZ379.Поверьте я именно так всегда и говорю.Незнаю как это получается но когда говориш сам клиенту что у меня дорого и что врятли вам будет интересно делать у меня,почемуто большинство говорят мы согласны.Вот что такое правда.

[Izuit 81]

Брат сила не в деньгах, а в правде.   Фильм вспомнил С.Бодрова. .

[Plenkin 14]

что то я впервые слышу о таком что бы с гарантии снимали за тонер! допустим есть что то подобное но это если у тонировочного сервиса нет ни каких сопровождающий документации. лично мы позаботились и сделали в регистрационной палате сертификат где есть все нас интересующие услуги в том самое есть окун - тонирование, бронирование стекл . с таким сертификатом на работы любые дьилеры затыкаются. Небыло ни одного случая по этому поводу, да и клиенты переживающие за то что с гарантии якобы машина слетит, спокойно едут к нам. Поэтому всем рекомендую у кого нет сделать такой сертификат, заморочки вобще с оформлением нет, а выгода на лицо.

[Plenkin 14]

немного не дописал впервые слышу что если да же не разбирая обшивку снимут с гарантии.

[OZ379 229]

тогда салонам еще проще, любую неполадку с электрикой (или отдаленно с ней связанно) по гарантии,спихнуть на установочный центр у которого есть все сертификаты и будешь потом чинить  какой нибуть генератор на BMW7  2014г .  Я всегда говорю что " к машине не буду даже притрагиваться,только к пленке и стеклу,и как после этого можно снять гарантию?" всегда работает.  И я полностью согласен с гарантией салона,ты лезишь снимаешь обшивки,отключаешь стекло подъбемник (после чего может даже дать ошибку мозги),ломаешь клипсы(только не нужно говорить что есть на все модели) и т.д, а потом человек предъявляет салону что у него стекло подъемник как то туго ходит или вообще не ходит,какой то скрип в двери...  и че салон должен чинить? они итак ищут любую зацепку что бы не ремонтировать

Изменено 12 января, 2015 пользователем OZ379

[OZ379 229]

 

Проигрываем только салонам, исключительно из-за гарантии, с которой якобы дилер может снять, если клеят не у него. 

 

Дилер не вправе отказать от гарантийного случая, если то проходилась не у него или делался какой либо тюнинг авто просто многие не занают, надо обьяснять

Мы это прекрасно знаем, но все бывает совершенно невозможно выбить из головы, что это незаконно. 

Да я по этому поводу не сильно парюсь, на общий поток это сильно не влияет, вопрос больше в самоудовлетворении

 

т.е полез разобрал мотор,поставил облегченные шатуны с каленвалом,прошил мозги , короче сделал спорт кар , собрал,завел, мотор взорвался, прикотил в салон и кричишь "ЧЕ ЗА ХЕРНЯ!      P.S на любой гарантийной  технике если снял пломбу,гарантия слитает.

[serwaiw1969 496]

полностью с тобой согласен.А скрипеть будет полюбому.Как ты делаешь на поло заднее стекло не снимая полки?Или вырезаешь стоп?Я по желанию клиента.Так и говорю или дырка в плёнке или надо разбирать,может заскрипеть.Конечно лучше разобрать.Легче тонировать и меньше шансов закосячить.Но я всётаки стараюсь не разбирать.Ну уж точно не снимать форточки.С такой разборкой и тонировка должна тысяч 25 стоить.Зачем лишнюю работу беплатно делать.Это подсказка что за разборку надо дополнительно деньги брать.Особенно на лексусах и т.п. именно изза ответственности,а не изза того что на них денежные мешки ездят  .Я конечно незнаю ну наверное у диллеров по этому и стоит 25-30 тыщ потомучто там отдельно всем платят.Ктото разбирает ктото тонирует ктото начальник и т.п.  Только чё вы всё про эти гарантии,нафиг они нужны и т.о. тоже.Купил и делай всё сам.Я так и делаю.

Изменено 12 января, 2015 пользователем serwaiw1969

[OZ379 229]

поло пока единственная машина,где я вырезаю стоп,не разу не разбирал,говорю "едь к другим пусть они ломают,я не буду".   первые 4 года я разбирал,любую машину,ни разу не отказывался(сломаю но все равно заклею),   поэтому знаю что такое разбор.

[serwaiw1969 496]

а джетта?

[OZ379 229]

а джетта?

джетта в идиале, без разбора

[Dominator 79]

при тонировании заднего стекла если мешает полка или стоп, разбираем без вопросов, ну сломается клипса, поставим от приоры например и все дела. Вот например логан пред ресталинговый, напарник не снимает стопарь, делает так, все ок. Мне же легче снять и потом не париться - что песок попал или что выгнать воду проблематично. Двери если обшивки отгинаются- отгинаем, если нет- снимаем полностью.

Для меня лично вырезанный стопарь на сиданах смотрится смешно и дешево. 

[OZ379 229]

вырезанный стоп тоже считаю шляпой,это машина исключение,пытаюсь поаккуратней вырезать. А клипсы с приоры якобы "универсальные" (тоже практиковал),идеально не сядут и будет не плотно или на оборот хер вставишь,но все же вставишь сломав крепеж клипсы или еще че.    Я не говорю про тот же логан где обшивка еще и вклеена на герметиг 

[TurboNSK 127]

что то я впервые слышу о таком что бы с гарантии снимали за тонер! допустим есть что то подобное но это если у тонировочного сервиса нет ни каких сопровождающий документации. лично мы позаботились и сделали в регистрационной палате сертификат 

Аналогично, так же имеем сертификат на работу с пленками, и ещё доп.оборудованием.

 

 

немного не дописал впервые слышу что если да же не разбирая обшивку снимут с гарантии.

До этого момента так же не слышал, но посмотрите на ситуацию несколько иначе. 

Вы владелец нового автомобиля стоимостью 1.5+млн, и вы хотите затонировать стекла своего авто, но дилер вас снимет с гарантии двери(там где будет производится работа, мотор сюда не подходит, генератор тоже), а вы при этом не юрист.

Разница между сервисом и дилером обычно составляет 2-10 тысяч, давайте возьмем по максимуму. 

К примеру вы затонировались не у дилера и сэкономили эти 10т.р., а потом у вас что то случилось с дверью, и дилер вас начинает брить.

Сколько вы времени потратите и денег, что бы доказать дилеру свою правоту? 

Суды, иски и прочее годами длятся, и бывает очень часто безрезультатно. 

Надо же и свое время ценить, я бы проще у дилера все сделал, тем более если в договоре прописано - тонирование за пределами дилерского центра автоматически снимает с гарантии, и ниже моя подпись, а иначе машину не отдают..

Вы и дилеров поймите, сейчас работают в том числе и с сертификатами хер пойми кто, будет без разбора делать BMW7, ведро воды туда зальет, а там блок управления окнами и подушка, я сам разбирал и знаю это - и чо потом дилеру делать? 

Я считаю так, у меня подобных клиентов не так много, чаще всего они сами понимают, что переплачивают дилеру и понимают за что, но зато потом проблем не знают. 

 

Забыл ещё в довесок написать вилку цен у нас в городе у дилера, пленка Llumar ATR

Королла 5700

Камри, раф4 - 7300

Хайлендер,ТЛК200 - 8500

LX570 - 12000. 

Это по сегодняшним индексированным ценам, у себя ещё не перевел, поэтому писать не буду, но седан был 4800, Джипы 6600

Изменено 12 января, 2015 пользователем TurboNSK

[Dominator 79]

думаю не стоит себя ставить на место клиента, так всех клиентов можно к дилеру отправить и без работы остаться) 

BMW бывает действительно геморойная машина- и предохранители в багажнике, и до заднего стекла фиг долезешь, тонировали бмв 640i гран купе, так там подголовники чтобы снять, пол машины надо было разобрать, еще подогрев толстый пленка не ложилась. Можно и отказаться не делать, можно ценну прибавить и делать одну ее целый день. 

[serwaiw1969 496]

Я вообще от этих сложных и супер дорогих машин типа бентли- шментли стараюсь отказываться.Потомучто я считаю чтобы с ними работать надо чтоб дома под подушкой лежала сумма на 2 таких тачки.Ну представьте если она например сгорит у вас в гараже.И чё потом всю жизнь в рабстве работать.Только очень близким людям делаю.Нафига так рисковать если можно при правильном подходе и жигули за эти деньги делать.  Я вообще непонимаю молодых тонировщиков которые не имея за спиной ни гроша лезут в такие тачки  Помне ехали бы всёвремя кашкаи да гранты за 7000р по3 штуки в день хотябы.Былобы спокойней.А то напокупают всякой хрени дорогой,а ты блин переживай   Лучшеб вообще этих лексусов небыло

[TurboNSK 127]

Я вообще от этих сложных и супер дорогих машин типа бентли- шментли стараюсь отказываться.Потомучто я считаю чтобы с ними работать надо чтоб дома под подушкой лежала сумма на 2 таких тачки.Ну представьте если она например сгорит у вас в гараже.И чё потом всю жизнь в рабстве работать.Только очень близким людям делаю.Нафига так рисковать если можно при правильном подходе и жигули за эти деньги делать.  Я вообще непонимаю молодых тонировщиков которые не имея за спиной ни гроша лезут в такие тачки  Помне ехали бы всёвремя кашкаи да гранты за 7000р по3 штуки в день хотябы.Былобы спокойней.А то напокупают всякой хрени дорогой,а ты блин переживай   Лучшеб вообще этих лексусов небыло

Пока вы отказываете таким клиентам, они уезжают к вашим конкурентам. Если думаете, что их нет, рано или поздно появятся. 

Я вот не вижу ничего сложно в Bentley, по сути это тот же самый Фольц. Мы Жигулям классике и Волгам отказываем, вот там устанешь сильнее.

[Johnson 778]

 

Я вообще от этих сложных и супер дорогих машин типа бентли- шментли стараюсь отказываться.Потомучто я считаю чтобы с ними работать надо чтоб дома под подушкой лежала сумма на 2 таких тачки.Ну представьте если она например сгорит у вас в гараже.И чё потом всю жизнь в рабстве работать.Только очень близким людям делаю.Нафига так рисковать если можно при правильном подходе и жигули за эти деньги делать.  Я вообще непонимаю молодых тонировщиков которые не имея за спиной ни гроша лезут в такие тачки  Помне ехали бы всёвремя кашкаи да гранты за 7000р по3 штуки в день хотябы.Былобы спокойней.А то напокупают всякой хрени дорогой,а ты блин переживай   Лучшеб вообще этих лексусов небыло

Пока вы отказываете таким клиентам, они уезжают к вашим конкурентам. Если думаете, что их нет, рано или поздно появятся. 

Я вот не вижу ничего сложно в Bentley, по сути это тот же самый Фольц. Мы Жигулям классике и Волгам отказываем, вот там устанешь сильнее.

 

Согласен Алексей, у нас такие клиенты есть и они постоянные годами к нам ездят, все свои тачки клеют и жен, любовниц, друзей… и вот такие клиенты и в полиуретан полностью вкруговую соглашаются… грех от таких клиентов отказываться…  они самые сладкие

[Plenkin 14]

 

 

Я вообще от этих сложных и супер дорогих машин типа бентли- шментли стараюсь отказываться.Потомучто я считаю чтобы с ними работать надо чтоб дома под подушкой лежала сумма на 2 таких тачки.Ну представьте если она например сгорит у вас в гараже.И чё потом всю жизнь в рабстве работать.Только очень близким людям делаю.Нафига так рисковать если можно при правильном подходе и жигули за эти деньги делать.  Я вообще непонимаю молодых тонировщиков которые не имея за спиной ни гроша лезут в такие тачки  Помне ехали бы всёвремя кашкаи да гранты за 7000р по3 штуки в день хотябы.Былобы спокойней.А то напокупают всякой хрени дорогой,а ты блин переживай   Лучшеб вообще этих лексусов небыло

Пока вы отказываете таким клиентам, они уезжают к вашим конкурентам. Если думаете, что их нет, рано или поздно появятся. 

Я вот не вижу ничего сложно в Bentley, по сути это тот же самый Фольц. Мы Жигулям классике и Волгам отказываем, вот там устанешь сильнее.

 

Согласен Алексей, у нас такие клиенты есть и они постоянные годами к нам ездят, все свои тачки клеют и жен, любовниц, друзей… и вот такие клиенты и в полиуретан полностью вкруговую соглашаются… грех от таких клиентов отказываться…  они самые сладкие

 

Я придерживаюсь именно такого же мнения что лучше взять одну дорогую и делать хоть весь день чем 3-4 гранты. Кстати serwaiw1969 где то на форуме в одной из тем ты и сам об этом говорил что лучше одну дорогую чем несколько дешёвых. А по поводу если вдруг сгорит если в друг зальешь блок или мотор если так постоянно думать то и гранта может сгореть в гараже.  Так сказать волков боятся в лес не ходить, зубов бояться в р...т не давать  Пока ты отказываешся на этом зарабатывает кто то другой может и не только деньги, но и репутацию и сладеньких клиентов. А по поводу бэнтли авто пугает названием и ценой, но все так же как и у всех 4 колеса, мотор, коробка ,стекла ,железо  в общем!

[Plenkin 14]

 

что то я впервые слышу о таком что бы с гарантии снимали за тонер! допустим есть что то подобное но это если у тонировочного сервиса нет ни каких сопровождающий документации. лично мы позаботились и сделали в регистрационной палате сертификат 

Аналогично, так же имеем сертификат на работу с пленками, и ещё доп.оборудованием.

 

 

немного не дописал впервые слышу что если да же не разбирая обшивку снимут с гарантии.

До этого момента так же не слышал, но посмотрите на ситуацию несколько иначе. 

Вы владелец нового автомобиля стоимостью 1.5+млн, и вы хотите затонировать стекла своего авто, но дилер вас снимет с гарантии двери(там где будет производится работа, мотор сюда не подходит, генератор тоже), а вы при этом не юрист.

Разница между сервисом и дилером обычно составляет 2-10 тысяч, давайте возьмем по максимуму. 

К примеру вы затонировались не у дилера и сэкономили эти 10т.р., а потом у вас что то случилось с дверью, и дилер вас начинает брить.

Сколько вы времени потратите и денег, что бы доказать дилеру свою правоту? 

Суды, иски и прочее годами длятся, и бывает очень часто безрезультатно. 

Надо же и свое время ценить, я бы проще у дилера все сделал, тем более если в договоре прописано - тонирование за пределами дилерского центра автоматически снимает с гарантии, и ниже моя подпись, а иначе машину не отдают..

Вы и дилеров поймите, сейчас работают в том числе и с сертификатами хер пойми кто, будет без разбора делать BMW7, ведро воды туда зальет, а там блок управления окнами и подушка, я сам разбирал и знаю это - и чо потом дилеру делать? 

Я считаю так, у меня подобных клиентов не так много, чаще всего они сами понимают, что переплачивают дилеру и понимают за что, но зато потом проблем не знают. 

 

Забыл ещё в довесок написать вилку цен у нас в городе у дилера, пленка Llumar ATR

Королла 5700

Камри, раф4 - 7300

Хайлендер,ТЛК200 - 8500

LX570 - 12000. 

Это по сегодняшним индексированным ценам, у себя ещё не перевел, поэтому писать не буду, но седан был 4800, Джипы 6600

 

Просто бред какой то, дилеры творят все что хотят. у машин есть еще и заводская гарантия то же в независимости от дилера. Сам на подработке работаю в авто салоне и знаю как люде дурят на гарантии. просто многие о многом не знают покупая машины у дилеров. 

Кстати вы же прекрасно понимаете что у дилера работает такой же мастер как и мы делает ровным счетом все те же процедуры при тонировке и уж если что то и случится мастер оплатит ремонт из своего кармана (из личного опыта,пока все норм не чего не покупал, но предупрежден)